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软件特色

【视频】

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从“洋义警”的热情投入，到“黑科技”的硬核守护，再到老民警二十年如一日的温情坚守，这个国庆中秋假期，浙江杭州西湖向我们展示了一幅科技与人文绘就的新图景。它告诉我们，西湖的诗意，不仅在于千年的湖光山色，更在于每一个为之付出的人，以及让这份守护更精准、更高效的时代温度。科技、人文与生态，在这里达成了最美的和谐共生。(曹丹 王宇鹄 浙江杭州报道）

【多元】

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核桃与坚果产业是凤庆县的支柱产业，过去核桃销售大多停留在干湿核桃阶段，经济效益有限，产业潜能未能充分释放。近年来，凤庆县立足资源优势，积极引进和培育龙头企业，打造核桃产业园区，强化科技赋能，持续延长产业链、提升价值链、打通供应链，加强与周边县区的深度合作，共同推动高原特色农产品产业从初级销售到精深加工、再到产业集聚的跨越发展。

【互动】

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一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下：纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

(二)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于70%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于75%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求，参照GB 19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。非汽柴油插电式(含增程式)混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。

(三)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)中对应车型的电能消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于140%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于145%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

四、2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型，需符合本公告要求；2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型，自动转入2026年第1期《减免税目录》，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。不符合本公告要求、拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型，应在2025年12月12日之前完成申报。被撤销的车型，可重新申请列入《减免税目录》。

【极速】

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伴随旅游业的快速发展，万宁正视基础设施短板，加大投入提升硬件水平。如今亚伯体育官方，日月湾互通工程加紧施工，预计近期开通，将大幅提升区域交通效能，缓解节假日堵车问题；备受关注的“日月逐浪驿站”将于10月试运营，建成后将成为全国首个集人工冲浪池、运动公园于一体的超级冲浪乐园，满足冲浪“发烧友”全年冲浪需求，弥补自然海浪受潮汐、季节影响的不足。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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