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软件特色

【视频】

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刚过去的9月是广东省森林防灭火宣传月。据悉，宣传月期间，广东各地结合本地区实际，创新宣传形式、拓展宣传渠道，多形式、全方位开展宣传教育活动，将防火宣传植入森林公园景区、地标建筑等特色打卡点场景，并借助全运会热潮开展林业特色活动，将森林防灭火知识融入实践活动和群众性文化活动；同时，推进做好火源管控和隐患排查工作，加强森林消防队伍备勤、装备维护保养和物资储备，强化实战化演练，推广应用新技术新装备，提升“人防+技防+物防”综合能力。

据广东省林业局相关负责人介绍，广东开展防火巡护、火源管理、日常检查、防火设施建设和火情早期处理等工作，并取得良好成效。据统计，截至9月全省共有14个地市、90个县(市、区)相继发布禁火规定，在主要进山路口、重点区域设立森林防灭火检查站近1.6万个，近3万名护林员携北斗巡护终端坚守在林区，累计上线巡护424万人次，有效巡护里程3004万公里，排查发现各类涉林安全隐患3357处。(完)

【多元】

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年轻的都市人在小城追寻诗意。深圳00后游客林女士加入了一个小团，奔赴“中国西极”新疆乌恰县，期待在祖国大陆最西端，追逐神州最后一缕落日的浪漫。根据美团旅行数据，今年国庆假期，乌恰县所在的克孜勒苏柯尔克孜自治州文旅增速达114%，北京、成都、广州、深圳、佛山是其前五大热门客源地，95后游客占比超五成。

在网名为“喵姐爱旅行”的90后姑娘小王看来，“消费友好”增加了小城的吸引力。她认为，小城市不仅人流适中、出行从容，更难得的是节日期间酒店、餐饮等价格浮动相对平稳。“我会提前查好价格，挖掘一些免费但体验感很好的小众打卡点。”这个假期她自驾去了湖北荆州和河南安阳，灯光秀、无人机表演、沉浸剧等夜游活动让她流连忘返。

对小王来说，一场理想的旅行，不在于打卡多少网红地标，而在于用合理的预算，换来真实、松弛且充满烟火气的在地体验。京东调研显示，近半数受访者提到，小城的“高性价比”精准踩中需求，对于“十一”假期小城旅行的预算规划，“2001-5000元”是主流选择，大部分小城游客注重“性价比与体验的平衡”。体验菜市、早市这些充满“烟火气”的小城日常po18网站正版，是游客眼中不能错过的“独特风景”。43.6%的受访者会专门为“烟火气”去一座小城，比如去云南建水的西门菜市蹲烤豆腐、去浙江临海的紫阳街早市抢海苔饼，感受最真实的本地生活。

“人们对‘反向旅游’的理解已经超越最初的‘避堵’诉求，转向对体验品质的更高追求，类似‘疗愈感’、有趣的本地文化体验等。”同程旅游研究院首席研究员程超功认为，所谓的“冷门”目的地不仅客流量要适中，而且还要舒适、好玩儿。比如，配备了电梯或索道这种助力游客轻松上山设备的莽山五指峰、宁波象山灵岩等景区，国庆中秋假期门票订单同比增幅在20%至100%不等。

“反向旅游”爱好者付先生就亲历了一次“理想照进现实”的落差。今年国庆中秋假期，他和朋友前往某村落景区游览，原计划是一场静谧诗意的山居之旅，却因突降大雪遭遇“囧途”。由于当地只有一条进出道路，且缺乏及时的除雪作业和交通疏导，他们在驶离村落的路上被堵近22个小时，加上缺乏基本的应急补给点和临时厕所，简直身心俱疲。

【互动】

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土方车作为城市基建的“运输生力军”，转运建材与渣土，为各类工程高效推进提供支撑。近日，多位市民向“新民帮侬忙”栏目反映，部分路段区域的土方车频频突破规则边界，违反禁令标志、违规鸣笛、不礼让行人等行为屡见不鲜，加之其“巨无霸”车型自带的扬尘与噪声污染，不仅给市民出行带来安全威胁，更持续扰乱了城市环境与居民生活安宁。希望相关方面加强执法，整治“移动的麻烦”。

9月23日上午9时许，记者在该路口蹲守观察时，目睹了惊险一幕：一辆绿色的土方车，沿长阳路由东向西行驶po18网站正版，该路段由东向西方向共设3条机动车道，从左至右分别为直行车道、直行车道、右转车道。起初，这辆土方车行驶在中间直行车道，可当车辆行至白洋淀路路口东侧约20米处时，驾驶员突然操作车辆向右侧右转车道变道——此时两条车道间的分隔线为白色实线，属于明确的禁止变道区域，且距离路口很近。

记者观察发现，这辆土方车不惜违法变道、侵占非机动车道，目的十分明确——为了扩大转弯半径，以便在长阳路白洋淀路丁字路口直接掉头。要知道，该路段由东向西方向仅有两条直行车道和一条右转车道，根本不具备掉头条件，按照交通规则，车辆需行驶至下一个路口(长阳路爱国路)才能完成掉头操作。令人担忧的是，在记者观察的短短一段时间内，就有两辆土方车先后在该丁字路口违法掉头。

土方车队伍经过时动静较大。其车速快，车身重，随着隆隆驶过，所到之处必扬起一层“轻雾”——这层“雾”实则是路面灰尘po18网站正版，经车轮高速旋转卷起，再受后车气流回旋带动，向道路两侧扩散。军工路上面是军工高架路，高架下的中央隔离区域还未种植绿化，虽盖着防尘网，但仍有一些区域泥土裸露，助长了“沙尘暴”。记者还观察到，这里的路面有多处窨井凹陷或者“沥青补丁”凸起，也加剧了车身震动。站在公园门口，噪声和扬尘扑面而来。

土方车队伍呼啸而过，其中还隐藏着其他危险动作。记者观察到，一队土方车由远而近驶来，打头的两辆车，保持着并驾齐驱的队形。队伍中间，竟还有土方车在前车、侧车间距有限的情况下突然变道，惊险画面让人捏紧了拳头。而在震天的喧嚣中，最不能让人忍受的是突然响起的鸣笛声。一声尖利的鸣笛毫无征兆地在耳边炸响，分贝极高，不少路人被吓得浑身一哆嗦。该地属上海外环线以内区域，本应执行全天“禁止鸣笛”规定。

记者在现场看到，黎平路北向南方向，与杨树浦路过渡衔接段，有一处向右的弯道，在弯道的“尽头”处，有一条人行横道线(无人行红绿灯)。杨树浦路和黎平路上，不断有土方车驶过，这些土方车驶过时，伴生着巨大轰鸣声和阵阵扬尘。一位市民想从杨树浦路3061弄门口的人行横道线过马路，可面对往来疾驰的土方车，他等了许久也没等到一辆车主动礼让，一直等到双向车辆全部“放空”后，才过了马路。

附近居民告诉记者，从黎平路往杨树浦路方向行驶的土方车普遍车速较快，而这处人行横道恰好位于弯道处，受地形影响，土方车驾驶员的观察距离较短。在车速偏快的情况下，驾驶员的瞭望、制动时间不够充分，相对被动，不肯主动礼让过马路的行人遂成常态。而行人为了规避潜在的“风险”，宁愿选择在该人行横道线西侧的油酷艺术公园门口过马路。

【极速】

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赛事由中国自行车运动协会、北京市体育局、北京市门头沟区人民政府主办。第三赛段融合生态美骑和山地耐力双重体验，以斋堂文化公园为起终点，骑手们沿斋堂大街出发，经斋幽路的蜿蜒山道、双大路的开阔视野、上燕路的静谧风光，最终沿G109京拉线与西斋堂中路重返终点，共设2级爬坡点1个、3级爬坡点1个、冲刺点1个。

除专业竞技外，全民健身骑游活动、自行车品牌会展与户外生活市集同步开展，吸引近3000名市民与骑行爱好者参与。赛事催生的“赛道经济”已初见成效，入选“中国骑行地图”的潭王路骑行路线、妙峰山路骑行路线成为北京乃至全国骑行爱好者打卡精品线路，并拉动沿线文商体旅农发展，实现“一场赛事激活一片区域”的长效价值。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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