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软件特色

【视频】

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在制度的倒逼下，田径场上锻炼的学生明显多起来了。一些不喜欢跑步的人，因为跑步打卡次数与体育成绩挂钩，不得不去跑步，坚持一段时间后也能“习惯成自然”。但是鸭脖最新网站，也有一些学生因怕“麻烦”等，出现了假跑、找代跑等不诚信现象和作弊违规行为。线上后台改数据、线下真人代跑、同学帮忙跑、多人接力跑，甚至骑单车刷路线……“代跑”已形成一条产业链，明知违规，却屡禁不止。

让大学生“跑起来”真有这么难？诚如专家所言，高校体育应当有一定程度的强制性，但不是一强制就要失去人文关怀和科学性。跑步App督促锻炼是很好的尝试，但具体用到大学校园，设计者就需要站在学生的角度，考虑怎样的方式可以让他们走出宿舍、走向操场。因此，培养大学生自觉锻炼的好习惯，不能仅仅局限于逼迫学生“跑起来”，还应加强对学生运动兴趣和爱好的培养，通过个性化、多元化体育课程的设计，在因材施教方面下足功夫。一旦体会到运动的快乐和价值，大学生自然会更加积极主动地锻炼起来。

【多元】

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为此，经国铁集团和山西省政府批复，由国铁太原局和太原市政府共同启动太原站东站房建设。据悉，新建东站房建筑面积约3.48万平方米，主要包括现代化的站房主体、配套换热站及站台雨棚三大部分。其中，面积逾2.8万平方米的站房主体高29.5米，由地上四层(含夹层)、地下二层两部分组成，在充分提取既有站房风格的基础上，融入钢结构和玻璃幕墙等现代建筑艺术风格，构建新老站房格调协调、站城融合的城市新地标。

东站房地下无缝衔接太原市地铁1号线、社会车辆，地面广场接续公交、出租车，实现普速铁路、高速铁路、城市地铁、公交、出租车“零换乘”的立体式交通。同时，站房内将引入餐饮、购物、观影休闲等多种商业和文旅服务，让车站成为集交通、商业、文旅一体的现代化综合交通枢纽，为广大旅客提供更加舒适、高效、便捷的乘车体验。

据国铁太原局太原铁路工程建设指挥部技术人员王自豪介绍，本项目工程难度极大，是“难啃的硬骨头”。“整体施工场地处于复杂夹缝地带，东侧紧邻城市高架落客平台，西侧是川流不息的铁路营运线路，地下则与地铁线结构交错。”王自豪说，为在确保铁路、地铁、高架桥绝对安全的前提下进行精密施工，施工项目指挥部会同参建单位制定了详尽的施工组织和安全保障方案，计划2026年完成主体结构建设鸭脖最新网站，2027年上半年竣工投用。

【互动】

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中新网上海10月16日电 (谢梦圆)16日下午，上海海上搜救中心在洋山港附近水域举行“沪搜-2025”商渔船碰撞综合搜救演练。此次演练紧扣长江口水域商渔船碰撞风险防控核心需求，通过模拟复杂险情、实战检验新装备新技术、融合“演练+培训”模式，全面提升多部门协同应急处置能力，为全国沿海地区应对同类突发事件提供了可复制的“上海方案”。

本次演练精准聚焦上海港水域“商船密集、渔船活跃、航路交叉”的突出特点，充分考虑商渔船碰撞后可能引发的“人员遇险、渔船翻扣、货物落水、污染泄漏”等复杂情形。演练设定内支线集装箱船在洋山港水域航行时，与渔船发生碰撞，导致渔船翻扣、船员落水(其中1人被困密闭船舱)鸭脖最新网站，集装箱坠海，出现“船撞桥”的重大安全风险。险情发生后，洋山港海事局在上海海上搜救中心统一指挥下，迅速组建应急指挥部，协调救助船舶、直升机、潜水队伍、医疗团队、清污力量同步行动，开启“船舶自救—海空立体救援—多部门协同处置”的闭环应急流程。

首次实战演练“翻扣渔船舱内救援”。针对渔船翻扣后“舱内空间狭小、结构复杂、能见度低、随时可能沉没”的高风险场景，专业潜水员携带水下呼吸器、破拆工具及定位设备，精准评估船体稳定性后潜入舱内，成功定位并解救被困船员。该科目填补了“翻扣渔船内部救援”的实战空白，检验了潜水队伍的技术能力与应急处置流程，为同类险情救援提供了关键经验。

新型装备实现“落水集装箱快速搜寻定位”。针对传统集装箱落水后“漂移难追踪、沉没难定位”的痛点，演练首次综合应用“新一代集装箱应急示位标”与“抛投式标识浮标”。集装箱落水后，示位标自动触发报警，实时回传位置信息；救援船舶同步抛投专用浮标鸭脖最新网站，即便集装箱沉没，浮标仍可漂浮于水面标记位置，形成“双重定位保障”。同时，演练参照历史事故数据鸭脖最新网站，模拟不同载货状态(空箱、重箱)下集装箱的漂移轨迹，为建立“集装箱落水预测模型”积累了第一手科学数据。

设置“演练+培训”新场景促进演训集合。演练期间，在关键科目间隙，穿插播放应急科普视频，内容涵盖“商渔船避让规则、翻扣渔船被困人员救助流程、集装箱应急示位标”等，通过动画演示、实景操作、专业解读相结合的方式，让参演人员与观摩代表在实战场景中同步学习应急知识。这种“以练代训”模式，既提升了演练的教育价值，也为后续应急知识普及提供了可推广的新路径。

【极速】

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去年7月，国务院安委会印发了《关于推动建立完善生产经营单位事故隐患内部报告奖励机制的意见》。李豪文介绍，该机制建立以来，各地区、各有关部门和单位大力推动落实，取得了积极进展和明显成效。综合施策方面，中央安全生产考核巡查将该机制的建立实施情况纳入其中。国家层面发布了39个、省级层面发布了1200多个典型案例加强示范引导。

同时，重点行业领域基本应建尽建。截至今年三季度末，全国14个重点行业领域的生产经营单位占比达99.5%，28个省份达到了100%。“在其中也有一些没有建立的，大多数都属于停产、停业的单位，除重点行业领域之外的生产经营单位占比也达到了95%以上鸭脖最新网站，按进度规定，到年底还有两个月时间，将全部建立。”李豪文说。

“比如，去年11月，贵州某建筑公司的一名员工发现并及时报告塔吊钢丝绳有断股的现象，遂即报告，经公司处置，避免了一起事故。公司按照内部报告奖励制度，给予这名员工奖励1000元并通报表扬。”李豪文举例道，又如，内蒙古某煤矿两名员工在井下巡检的时候发现一氧化碳超标，将这一隐患报告了矿领导，矿总工程师带队下井核查，整改消除了这一隐患。矿上也分别给这两名员工奖励2000元。还如，河北某化工企业一车间员工发现冷凝器弯头处减薄明显，这是一个重大隐患，报告之后，公司立即进行了处置，成功避免了可能由于硫化氢等高危介质泄漏的重大事故，公司坚持“大隐患大奖”的原则，奖励这名员工2万元，并奖励这名员工所在的车间集体8万元。这也是目前掌握的单笔奖励金额最高的案例。

“还有一些案例在实施过程中有不少创新，比如不仅给予物质奖励，还大张旗鼓地进行表扬，树立一种正能量。同时给参与隐患排查治理的有关管理人员、技术人员也给予奖励，有的颁发荣誉证书，有的给予绩效加分，这些措施都很有成效。”李豪文表示，实践证明，安全生产工作企业若不主动就会永远被动。建立这项机制的目的就是为了推动企业自觉主动地落实安全生产主体责任，发动员工同查共治事故隐患，齐心协力做实“防”的工作。目前看，效果正在逐步显现。

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