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软件特色

【视频】

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陆军3型11架直升机以精准默契的编队动作惊艳亮相，以磅礴气势划破长空，先后演示了双机对冲、四机开花等多个课目的特技飞行动作。飞行中，直-20T突击型直升机首次在直博会上进行飞行表演，完成双机对冲、四机开花等高难度动作，引发观众阵阵惊叹。随后，2架民用直升机接续展演，呈现了一场兼具视觉冲击力与技术观赏性的空中盛宴。

直-20是通用型直升机，直-20T在直-20的基础上，通过加装武器、火控、稳瞄、防护等设备，并针对航电、飞控等系统进行适应性改进，不仅具有通用型的勤务能力，而且兼具武装型火力突击能力以及运输、战场搜救等能力。在载重能力方面，直-20T比直-20多了武器挂架、外载荷等。在活动现场，直-20T直升机进行了点头致敬、悬停回转、后退上升转俯冲等精彩动作的展示，体现了其优越的动力性能和灵活的操纵性能。直-20T飞行员张骞机长表示：“直-20T驾驶起来，表现得更优秀一些。”

【多元】

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梁某案并非个例。记者梳理多起同类案件发现，不少装修工受伤后，陷入“雇主是谁”“谁来担责”的维权困局。近年来ku游入口，装修行业用工模式呈现灵活用工等特点，雇主大量使用非全日制工、临时工和平台接单人员，有业主在不知情或者未查明的情况下选用了无资质的施工方。此外，还有部分工人不系安全绳冒险作业。这些因素致使工人受伤后三方责任认定纠纷频出。

几乎同样的场景，在另一处厂房维修工地重现。2023年10月27日，企业厂房维修装饰工程中ku游入口，装修工衣某某站在5米高的墙顶接房顶盖板时，不慎坠落摔伤，送医后被诊断为椎体压缩性骨折、多处骨折。类似的装修安全事故，雇主不约而同地否认雇主身份，表示只是中间人给装修工介绍了工作，没有签订劳动合同或劳务合同。

装修工牟某也遭遇同样的困惑。2022年，他入职一家装饰公司，业务经理王某与他签订雇佣合同并承诺1个月后缴纳社保。但当他被木箱砸伤脚部后，公司老板声称：“王某是合作方，你是他雇的。”而王某则表示“没钱赔”。那份未盖公章的合同上显示，牟某的雇佣期为20天，日薪160元，被定义为“临时工”。劳动仲裁庭上，牟某提交了与公司老板的聊天记录才证明其工作受公司管理。最终经调解ku游入口，王某个人支付3万元补偿。

“梁某作为做零工的个体人员且为完全行为能力人ku游入口，具有丰富的从业经验，应当知道安装高处的灯具属于危险作业，在没有配备安全设备的情况下仍然独自冒险作业，作为自身人身安全的第一责任人，未对自身安全尽到审慎注意义务，对事故的发生存在过错。”法官在判决书中直言。衣某某案中，法官同样表示，衣某某具有多年的铆工工作经验，应当具备一定的安全施工意识和经验，其明知高空作业的风险而不采取防护措施，对自身安全未尽到充分的注意义务，存在过错。

此外，部分企业将工人包装为“个体户”或“合作方”，规避工伤保险缴纳义务。工人受伤后，企业以“非劳动关系”为由拒赔。例如事故发生后，牟某找到公司索赔时，公司老板声称与王某是合作关系，牟某是王某雇佣的，牟某的人身损害赔偿责任应当由王某负责。经调解，双方签订补偿协议书，王某支付牟某一次性补偿款3万元。

据王金海介绍，双方是劳动关系的，农民工可以向人社部门申请工伤认定，进行劳动能力鉴定，并获得工伤赔偿。双方是其他法律关系的，可以直接向法院起诉雇主(业主或包工头)，主张人身损害赔偿。求职前，劳动者可以通过住建部门官网、小程序验证装修公司资质，重点查看动态年检及安全记录。若雇佣的分包方无资质，可以起诉业主和总包方承担连带赔偿。若是平台用工，可以举证平台实际控制劳动过程ku游入口，如派单规则、签到等，争取认定劳动关系。

王金海建议，业主进行高空作业、水电改造时，尽量选择具备合法营业执照和相关施工资质的正规装修公司，避免直接雇用无资质的个人或“游击队”。否则一旦发生事故，业主可能因为选用过失面临高额赔偿。工人要牢牢树立风险责任意识，系好安全绳，做好安全防护。施工方落实安全主体责任，对所有进场工人进行必要的安全教育和操作规程培训，配备并要求工人正确使用合格的安全防护用品。

【互动】

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近日，联合国拉丁美洲和加勒比经济委员会(拉加经委会)发布年度报告《2025年拉丁美洲和加勒比地区生产性发展政策全景》。报告指出，拉丁美洲和加勒比地区必须致力于新的生产性发展政策愿景，以摆脱低增长能力陷阱，应对新的全球地缘政治局势带来的挑战。拉加经委会官员表示，中国的发展经验值得借鉴，拉中合作潜力巨大。这一观点反映了国际社会对中国式现代化的广泛关注。

过程中，我深刻体会到阅读中文原始文献的重要性。过去在拉丁美洲，我们大多通过西方转述的资料来认识中国，那样的视角往往模糊而间接，难以触及真实的中国。因此，我始终鼓励学生不仅要直接阅读中文原文，更要亲自来中国走一走、看一看。几十年来，我致力于在阿根廷培养一批关注中国学的年轻学者。越来越多的阿根廷青年也意识到ku游入口，了解中国在今天变得愈发重要，无论他们未来想成为商人，还是外交官，认识中国，就是认识这个时代世界图景的一个重要组成部分。

在集体福利方面，中国式现代化强调社会福利体系的构建，大力推进减贫事业，拓展教育与医疗的覆盖范围，并持续提升人民生活质量。在技术自主方面，中国高度重视科技自立自强，不断加大研发投入，尤其在半导体、人工智能、可再生能源等关键领域积极布局，体现出明确的创新驱动发展战略。在文化可持续方面，中国的现代化并未简单套用西方框架，而是深深植根于中华传统文化的土壤之中，成功将发展成果与文化认同有机结合。

马豪恩：共建“一带一路”的核心特质在于推动互联互通，这对拉丁美洲具有深远意义。通过铁路、公路、港口、机场等基础设施建设，我们能够激活的不仅是大城市的经济潜力，也包括中小城市乃至乡村地区的发展动能。正因如此，“一带一路”在拉丁美洲的角色尤为重要。鼓舞人心的是，目前已有20多个拉美国家与中国签署共建“一带一路”合作谅解备忘录。我深信，“一带一路”将成为推动区域经济发展的关键策略。

以阿根廷为例，在双边层面，我们有望实现更高质量的合作，其中技术转让尤为重要。当前，阿根廷对华出口仍以农产品和矿产品等初级商品为主。如果能够引进更多中方技术，我们将有能力对本国的农产品和矿产进行深加工，再以更高附加值的产品出口至中国市场和其它市场。这不仅有助于优化阿根廷的产业结构，也将使双边贸易更加均衡互利。(完)

【极速】

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雅万高铁全长142.3公里，最高运营时速350公里，将雅加达到万隆的出行时间由3个多小时压缩至46分钟，为当地民众提供了安全、绿色、高效、舒适的出行方式。两年来，中印尼运营团队积极适应日益旺盛的客流需求，动态优化调整列车运行图，加大高铁动车组列车开行力度，雅万高铁日均开行列车已由开通初期的14列增至高峰期的62列，单日最高旅客发送量26770人次，已成为印尼最繁忙的轨道交通干线之一。

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