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软件特色

【视频】

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反观当下，广交会场馆中人头攒动，“开放”与“合作”更加具象：本届广交会，新增巴西对外贸易商会联合会、荷中商务理事会等18家全球合作伙伴，覆盖110个国家和地区；来自217个出口市场的20.7万名采购商预登记，环比增长14.1%，其中，欧盟、美国、“一带一路”共建国家采购商增长明显。澳大利亚采购商Michael今年第一次来到广交会，便体验了包括登山辅助机器人、工业制造机器人等自动化、智能化设备，对广交会充满了惊讶。

一个月后的今天，“内贸”与“外贸”在广交会这个主场上相遇。“花样”不断的背后，并非简单的功能叠加，而是广东主动谋划、深度开放的生动注脚。它清晰地表明，广东正以内外贸一体化的“双循环”格局，重塑开放型经济的新范式，不依赖单一市场，不被动应对挑战，通过强化自身经济韧性与市场吸引力来拥抱全球，这就是广东的态度，更是中国的态度。

在本届广交会上，首次设立智慧医疗专区，通过打造场景化的展示氛围和沉浸式交互体验，让展客商能够充分体验数字化、智能化医疗发展成果。同时亚搏登陆，现场展出智能类产品35.3万件，继续设服务机器人专区，引入46家行业领先企业，展出具身机器人、机器狗等，培育外贸发展新亮点，广交会的“含金量、含新量、含绿量”持续提升。

【多元】

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格奥尔基耶娃说，当前全球经济受到地缘政治紧张、技术变革、人口结构变化与贸易关系重塑等多重变化影响，不确定性加剧，导致全球经济可预测性降低。在当前形势下，全球经济仍表现出韧性主要源于两个方面。其一，自全球金融危机以来，多数国家强化政策与制度框架；其二，私营部门在前置进口、强化供应链以及应对不确定性等方面表现出高度灵活性。

【互动】

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一是航运经济运行稳中有升，海运连接度已连续19年保持世界第一，2024年国际海运量占全球海运量的31.3%，港口货物吞吐量、集装箱吞吐量连续多年位居世界第一，能源、粮食、矿石等重点物资运输保障有力有序。今年前8个月，全国水路货运量达65.6亿吨，同比增长3.8%；全国港口完成货物吞吐量120.3亿吨，同比增长4.4%，完成集装箱吞吐量约2.3亿TEU，同比增长6.3%。

二是航运基础设施网络能级稳步提升。水运重大工程建设加快推进，小洋山北集装箱码头西1区段建设进度过半，平陆运河建设进度已超过80%。干线航道不断扩能升级，长江荆江河段二期工程、西江南宁至贵港段等重点项目加快推动，三峡水运新通道项目前期工作稳步推进。今年前8个月，全国完成水运建设投资1432.7亿元，同比增长3.6%，为扩内需、稳增长提供了有力支撑。

三是航运新质生产力加速发展。智慧港口建设继续领跑全球，我国已建自动化码头达到60座。智慧航道建设加快推进，全国电子航道图发布里程突破1万公里。基于区块链的港口电子放货和海运电子提单应用范围不断拓展亚搏登陆，印发实施《“人工智能+交通运输”实施意见》，推动智慧航运创新场景加速落地。船舶靠港使用岸电基本实现常态化，岸电全年使用量预计将突破2亿度。实施交通运输大规模设备更新行动，老旧营运船舶加快报废更新，新能源清洁能源船舶应用速度进一步加快。

四是航运高质量发展法规政策体系更加健全。《国际海运条例》的修订，为维护国家海运安全与发展提供更加坚实的法律保障。新制修订《船舶载运危险货物安全监督管理规定》《港口和船舶岸电管理办法》等部门规章。内河航运高质量发展“1+1+N”政策体系全面构建，部省协同建设长三角内河航运高质量发展先行区，于近期启动推进。

在海港方面亚搏登陆，上海港集装箱枢纽地位继续夯实。“十四五”期间，小洋山北作业区开工、罗泾集装箱港区一期投产、临港新城东港区公用码头二期竣工。2024年上海港全年达到5150.6万标准箱，连续15年排名全球第一，也成为全球第一个集装箱吞吐量突破5000万标准箱的港口。今年前9个月，上海港集装箱吞吐量达到4153.6万标准箱，国际中转600.4万标准箱，核心运行指标均达到预期。

在航空港方面，随着浦东国际机场四期扩建、东方枢纽上海东站先后开工，未来将形成集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通、机场捷运等交通功能以及站场城开发于一体的大型综合交通枢纽。2024年，上海机场定期通航48个国家291个客货运航点，货邮吞吐量跃居世界第二。今年前9个月，上海空港两场累计航班起降量、旅客吞吐量、货邮吞吐量分别为62.79万架次、1亿人次、328.69万吨，分别同比增长4.39%、8.04%、6.72%。

在绿色航运方面， 绿色智慧航运加快转型。上海港的LNG加注能力持续上升，甲醇实现了常态化加注，上海港已成为全球少数几个同时具备LNG和甲醇船到船加注能力的港口之一。洋山港实现了国内首船国产绿色甲醇燃料的接卸、储存及加注全流程作业。上海国际航运碳足迹标识协会成立，为我国首个专注于国际航运可持续燃料认证体系建设的法定实体。

【极速】

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自治区自然资源厅相关负责人表示，为有效保障发展需求，宁夏建立了建设用地年度计划指标统筹机制，确保将有限的指标优先用于保障国家及自治区级重点项目、特色产业、重大基础设施、民生工程等领域的用地需求，实现了对合理用地需求的“应保尽保”。同时，持续深化规划用地“多审合一、多证合一”改革，积极推行用地、用林、用草联动审批，大幅优化审批流程。通过将用地审批从原有的县、市、区三级逐级申报压减为县(区)直报自治区，审批效率较2021年显著提升了60%。

在着力做优增量空间的同时，宁夏高度重视存量土地的盘活利用。据悉，宁夏已顺利完成贺兰、平罗、盐池、中宁4个县全国农村集体经营性建设用地入市试点工作，累计入市土地32宗，面积1374亩，成交金额达8416万元。此外，通过制定《建设用地控制指标》《建设项目节地评价规程》等技术标准，并出台产业用地“标准地”出让政策，从供给端优化土地要素配置，有效提升了土地利用效率。“十四五”以来，宁夏单位GDP建设用地使用面积下降16.9%，超额完成了预定目标；累计出让产业用地“标准地”200宗，面积2.52万亩，为培育新产业、新业态提供了有效的土地要素支撑。

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