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软件特色

【视频】

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中国天气网讯 今年第23号台风“娜基莉”(台风级)的中心今天(10月13日)上午8点钟位于日本东京南偏东方向约320公里的日本本州以南洋面，就是北纬33.0度、东经140.2度，中心附近最大风力有12级(33米/秒)，中心最低气压为975百帕，七级风圈半径为180-260公里，十级风圈半径为60-80公里。

【多元】

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类似D21路的公交车接送小学生合规吗？依据2012年4月国务院颁布的《校车安全管理条例》，校车是指取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。校车应取得校车标牌，载明本车的车牌号码、车辆的所有人、驾驶人、行驶路线、开行时间、停靠站点等信息。怀远县教育局校车办负责人陆知伟告诉记者，根据相关规定，校车对车辆有严格的要求，如不能使用新能源汽车，为了确保安全，车身更重，抗撞击性能更好，必须具备前伸式车头造型，需安装摄像设备，配备安全带，对座椅高度、材质等都有严格要求。

为何用公交车接送学生？怀远县交通局副局长谭志水介绍，2024年下半年，怀远部分中小学校撤并，不少学生家长反映上下学交通困难。经协调，怀远县城乡公交公司先后于2025年2月、9月开通了一批通学定制公交线路。截至目前，已累计开通通学定制公交线路25条，服务范围涵盖10余所中小学校，投入运营车辆37台，日均保障约800名学生出行。

“只要提供校车服务，就应该遵守《校车安全管理条例》，按照相关程序，获取相关资质和标识。”怀远县未来校车服务有限公司白莲坡区域负责人叶红英认为，普通公交车接送小学生，存在安全隐患，“接送学生的定制公交车价格低。”她说，“政府对公交公司有补贴，‘定制公交车’接送学生的同时，提供公共交通服务，几乎不付出额外成本。”一般校车企业在竞争中处于劣势。

叶红英曾反映过该问题，当地交通管理部门的答复是：《校车安全管理条例》总则第三条，明确了优先发展公共交通，在公共交通不能满足需求的情况下保障学生获得校车服务。怀远县城乡公交公司开通的D11等线路属于通学定制公交，并非《校车安全管理条例》所规定的专用校车服务，其运营模式符合《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》及《城市公共交通条例》相关规定。

【互动】

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启动仪式后，院士讲堂举行，中国工程院院士、内分泌代谢病领域专家宁光教授应邀为喀什地区医务骨干带来了题为《未来健康产业及契机》的专题报告。宁光院士剖析了全球生物医药产业的发展趋势与未来医学的变革方向。他结合上海瑞金医院的创新实践，深刻阐述了如何将丰富的临床资源转化为驱动医学创新的核心动力，并描绘了AI赋能、基因编辑、数字医学等前沿技术引领的医疗新图景。

【极速】

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本次传统地名保护名录，延续三山五园地区第一批传统地名保护名录的筛选思路，坚持以价值评估为核心，即所选传统地名能够展现地区的历史、文化、艺术、科学和社会等方面的价值。利用历史文献资料、舆图资料等，对地名的出现年代、得名由来、沿革过程、重要历史事件等精心考证，深入发掘地名承载的文化内涵，综合考虑地名产生和使用年代、地名承载的历史文化意义、地名现状与影响力等因素，筛选出价值较高、能够展现三山五园地区历史与文化的地名。

与三山五园地区第一批传统地名保护名录相比，本次筛选范围有所扩大。紫禁城与三山五园之间通过一条水上御路和两条陆上御路产生了密切的联系，沿途的寺庙宫观、街巷胡同、村落集镇、山水环境等都被赋予了不同的文化含义。第二批传统地名保护名录的分布范围不仅包括了三山五园的核心区域，还包括了原来的海淀镇、树村周边以及北下关御路、苏州街御路和南长河御路，从空间上进一步完善了三山五园地区的文化内涵和发展脉络。

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