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软件特色

【视频】

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一是航运经济运行稳中有升，海运连接度已连续19年保持世界第一鸭脖体育体育，2024年国际海运量占全球海运量的31.3%，港口货物吞吐量、集装箱吞吐量连续多年位居世界第一，能源、粮食、矿石等重点物资运输保障有力有序。今年前8个月，全国水路货运量达65.6亿吨，同比增长3.8%；全国港口完成货物吞吐量120.3亿吨，同比增长4.4%，完成集装箱吞吐量约2.3亿TEU，同比增长6.3%。

二是航运基础设施网络能级稳步提升。水运重大工程建设加快推进，小洋山北集装箱码头西1区段建设进度过半，平陆运河建设进度已超过80%。干线航道不断扩能升级，长江荆江河段二期工程、西江南宁至贵港段等重点项目加快推动，三峡水运新通道项目前期工作稳步推进。今年前8个月，全国完成水运建设投资1432.7亿元，同比增长3.6%，为扩内需、稳增长提供了有力支撑。

三是航运新质生产力加速发展。智慧港口建设继续领跑全球，我国已建自动化码头达到60座。智慧航道建设加快推进，全国电子航道图发布里程突破1万公里。基于区块链的港口电子放货和海运电子提单应用范围不断拓展，印发实施《“人工智能+交通运输”实施意见》，推动智慧航运创新场景加速落地。船舶靠港使用岸电基本实现常态化鸭脖体育体育，岸电全年使用量预计将突破2亿度。实施交通运输大规模设备更新行动，老旧营运船舶加快报废更新鸭脖体育体育，新能源清洁能源船舶应用速度进一步加快。

四是航运高质量发展法规政策体系更加健全。《国际海运条例》的修订，为维护国家海运安全与发展提供更加坚实的法律保障。新制修订《船舶载运危险货物安全监督管理规定》《港口和船舶岸电管理办法》等部门规章。内河航运高质量发展“1+1+N”政策体系全面构建，部省协同建设长三角内河航运高质量发展先行区，于近期启动推进。

在海港方面，上海港集装箱枢纽地位继续夯实。“十四五”期间，小洋山北作业区开工、罗泾集装箱港区一期投产、临港新城东港区公用码头二期竣工。2024年上海港全年达到5150.6万标准箱，连续15年排名全球第一，也成为全球第一个集装箱吞吐量突破5000万标准箱的港口。今年前9个月，上海港集装箱吞吐量达到4153.6万标准箱，国际中转600.4万标准箱，核心运行指标均达到预期。

在航空港方面，随着浦东国际机场四期扩建、东方枢纽上海东站先后开工，未来将形成集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通、机场捷运等交通功能以及站场城开发于一体的大型综合交通枢纽。2024年，上海机场定期通航48个国家291个客货运航点，货邮吞吐量跃居世界第二。今年前9个月，上海空港两场累计航班起降量、旅客吞吐量、货邮吞吐量分别为62.79万架次、1亿人次、328.69万吨，分别同比增长4.39%、8.04%、6.72%。

在绿色航运方面， 绿色智慧航运加快转型。上海港的LNG加注能力持续上升，甲醇实现了常态化加注，上海港已成为全球少数几个同时具备LNG和甲醇船到船加注能力的港口之一。洋山港实现了国内首船国产绿色甲醇燃料的接卸、储存及加注全流程作业。上海国际航运碳足迹标识协会成立，为我国首个专注于国际航运可持续燃料认证体系建设的法定实体。

【多元】

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当天在北京举行的新闻发布会上，财政部国库支付中心副主任唐龙生介绍，全国财政收入增幅逐季回升：一季度下降1.1%；二季度由降转升，增长0.6%；进入第三季度，7月份增长2.6%，8月份增长2%，9月份增长2.6%，当季增长2.5%，增幅明显提高。财政收入增幅的回升，反映出当前经济运行总体平稳、稳中有升的态势。

前三季度，全国非税收入31212亿元，同比下降0.4%，比上半年回落4.1个百分点。其中，罚没收入下降7%，自今年3月份以来降幅逐月扩大。唐龙生表示，前三季度，地方收入保持平稳，绝大多数地区收入持续增长。31个省、自治区、直辖市中，除受煤炭等部分大宗商品价格下行影响的个别地区外，其他27个地区保持正增长，比去年同期增加了6个。

唐龙生介绍，今年以来，财政政策更加积极、接续发力，保持必要支出强度，加大对基本民生和重点领域的经费保障，财政运行总体平稳有序。前三季度，全国一般公共预算支出208064亿元，同比增长3.1%。其中，社会保障和就业、教育、卫生健康、科学技术、节能环保、文化旅游体育与传媒等6项支出增幅均为近三年同期最高水平。

【互动】

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“目前，阳逻港平均每周有3艘—4艘次直航船舶进出境，持续丰富的直航航线有力拉动了货运量的增长。”武汉新港海关口岸监控科科长杨文涛介绍。自2019年首条直航航线开通以来，阳逻港平均每年新增一条直航航线，现已形成覆盖日本、韩国、俄罗斯、越南以及印度尼西亚五国的航线网络。今年前五个月，阳逻港直航进出境货运量已超去年全年总和。

据悉，依托“黄金水道”与国家铁路动脉，阳逻港实现“江海联运”“铁水联运”无缝衔接。今年8月6日，一列满载的中欧班列从毗邻阳逻港的香炉山站首发，打破传统中转流程，实现“直接报关、无需中转、一票出海”。这种“江海直航+中欧班列”的高效联动，不仅保障进出口货物的快速流转，更为未来货运量持续增长注入强劲动能。

【极速】

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今年以来，成都边检站共查验入出境外国人120万余人次，较去年同期增长48.6%。入境外籍人员排名前三的国家是泰国、马来西亚、新加坡，主要是旅游观光、会议商务、探亲访友等。其中，免签入境外国人39万余人次，办理24小时和240小时过境免签手续3.8万余人次，超13万名直接过境旅客享受了免办边检手续政策便利。

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