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软件特色

【视频】

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假期期间，福建沿海总体天气晴好、海况平稳，众多游客选择水上出行旅游。假期前7天，厦门水路客运量达96.14万人次，占福建沿海总量的64.4%。其中，厦门至鼓浪屿客运航线旅客量超过78.38万人次，同比增长23.63%。莆田湄洲岛也持续迎来客流高峰，前7天水路客运量达34.2万人次，同比增长99.5%。此外，“海上夜游”热度持续攀升爱博在线官网，众多游客登上游船在海风的吹拂中观赏都市灯光夜景，沉浸式感受科技与艺术交融的魅力。假期前7天，福州闽江夜游接待游客超过2万人次，同比增长494.5%。

【多元】

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中新网北京10月8日电 (记者 应妮)“中国写意油画大展”正在湖南长沙李自健美术馆展出，展览汇聚全国老中青三代104位艺术家的229幅作品，系统呈现了中国写意油画近十年来的探索轨迹。作为展览学术主持，中央美院管理与教育学院院长余丁日前接受记者专访，梳理中国油画发展史的同时，阐明写意油画探索的价值所在。

20世纪50年代，董希文在《从中国绘画的表现方法谈油画中国风》一文中率先发出创造油画中国风格的呼吁，可视为油画中国化作为艺术自觉的起点；20世纪80年代以来，油画中国化的探索开始从外在形式走向内在韵味，从“画什么”深化为“怎么画”，为“写意油画”概念的成熟铺平了道路。新世纪以来爱博在线官网，“写意油画”的探索迎来了自觉与深化的新阶段，2016年在北京当代中国写意油画研究院的组织下，大批艺术家开始有意识地推动中国写意油画的创作与研究。

在余丁看来，所谓“写意精神”，其核心绝非简单地用油画笔模仿水墨效果，而是一整套源自东方哲学的世界观与艺术观。首先，它秉持“尚意”而非“尚形”的原则，追求“以形写神”、“意在笔先”，画家不再拘泥于对客观物象的逼真摹写，而是着眼于捕捉对象的“气韵”与“神采”，并强烈地注入主体的“心意”与情感。其次，写意油画实现了时空观的转化，它打破了西方焦点透视所构建的固定物理视点，代之以中国画“散点透视”和“游观”的理念，构图经营更加自由主观，营造出一种心灵可驰骋、可居游的心理空间。最后也是最为精妙的一点，是对“虚”与“实”的意境营造，艺术家们巧妙运用油彩的特性，借鉴中国画“计白当黑”的智慧，注重画面的留白、透气与虚实相生。

具体到此次大展，余丁表示，展览清晰呈现了中国写意油画“创造性转化”和“创新性发展”实践的完整路径。对西方艺术语言的“创造性转化”爱博在线官网，标志着中国艺术家从西方艺术的接受者与模仿者，转变为积极的转化者与创造者——他们以深厚的文化基因重塑油画语言，使其从一种外来技术，升华为表达民族审美与当代哲思的成熟媒介。在更深层次上，写意油画推动了中华传统美学的“创新性发展”——并非简单重复古人的笔墨程式，而是在油画布这一全新媒介上，重新激活了“写意”美学的生命力，使传统精神获得了当代载体，证明其在现代社会的强大适应性。

【互动】

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据统计，10月1日至10月8日双节期间，卢沟桥、宛平城游览人数突破33万人次，“馆桥城园”日均客流5.5万人次，同比增长43%。中秋节当日卢沟桥、宛平城接待量突破6万人次，创单日客流新高。中秋节期间，宛平城升起人工月，和中秋圆月交相辉映，形成“双月映卢沟”的美丽景色，与光影下的宛平城墙、卢沟桥和“宛平吉市”一起，成为市民争相打卡的热门场景。双节期间，非遗文创、特色餐饮等业态消费同比增长超30%，实现文化传播与文旅消费的双向提升。

“打小听着宛平的故事长大，如今在城墙下看经典影片重现抗战历史，还能在市集里体验非遗手工，喝大碗茶，这才是独属于北京的浪漫。”市民王女士带着孩子沉浸式参与后连连称赞。市民陈先生说：“古老城墙与现代光影科技结合，一下子就感受到历史的鲜活感。”不少家庭游客也表示，登上古老城墙、进行非遗体验，让孩子近距离触摸到传统文化，是难得的假期收获。

丰台文旅集团副总经理胡振兴介绍，本次“卢沟晓月”中秋文化节通过“历史+艺术+互动”的模式，让宛平城变身“活态文化空间”。未来，将持续擦亮宛平、卢沟桥文化IP，今年春节还计划结合民俗传统，推出独属于宛平城的特色活动，进一步推动历史文化地标与现代生活深度融合，让宛平“博物馆之城”在新时代持续焕发活力。

【极速】

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在车志胜的世界里，流动更加具象，而且速度越来越快。车身外，被甩在身后的田野和村庄渐渐被高楼与桥梁取代，脚底下，列车本身也在快速流动中不断翻新。 20世纪90年代初，20岁出头的车志胜从警校毕业成了一名乘警，登上绿皮列车。车门一关，在这个微缩的社会里，他要应对五花八门的警情，摆平鸡毛蒜皮的摩擦。 千禧年前，他就成了北京铁路公安最年轻的“乘警长”，在运行时间长、超员严重、执法环境复杂的长途列车上独当一面。 2004年，火车的提速给铁路运输带来飞跃性的变化，他坐镇被称为列车治安“大脑中枢”的指挥室，与乘警共同化解危机。 现在，飞驰的动车组上，随着智慧乘务系统、5G执法记录仪的普及，执法的流程更加严格规范，作为乘警队长，他将34年的值乘经验手把手教给年轻民警，带他们经历春运、暑运、小长假的一次又一次大考。车志胜（前）带着年轻民警在车里巡视。通讯员 张正 摄 事教人、一次过 跟车没多久，车志胜就经历了一件大案。那是一个夏季的午后，从南方驶向北方的列车上，一名年轻女乘客遭遇了侵犯。师父带着车志胜接了案，面对情绪崩溃的女子，他们一边安抚她情绪，一边展开细致调查。反复穿行在挤满旅客的过道、穿过烟雾缭绕的车厢连接处，车志胜最终在拥挤的列车风挡处发现了嫌疑人身影，在旅客的协助下果断出击，他和师父将正准备跳窗逃窜的嫌疑人抓获。 那是车志胜第一次做笔录，尽管距离案发不过一个小时，师父的审问好像已经做足了功课，关键问题一个个被击破，他也顺势在师父指导下完成了记录。也正是这次全流程办案的经历，让车志胜总结出工作以及此后带徒弟的一个重要经验，“事教人、一次过”。 列车上的警情发案随机，人员复杂、流动性强，要求民警侦办案件要快、稳、准。乘警很少有在失去第一现场后再“慢慢琢磨”去破案的机会。车志胜回忆，20世纪90年代，通信设备不发达，遇到复杂的案情，经验不足难以决断时，需要乘警“飞条子”请示上级，“列车到中间站点，值乘民警给上级打电话上报案情，车到下一站，车站将上级的反馈信息再告诉乘警。” 因此，能够独当一面去办案，是一个乘警真正能胜任这份工作的关键。“经验大于知识，实践大于理论”，这是车志胜跟着师父学到的，一起值乘，他观察着师父待人接物的一举一动，怎么应对求助、如何化解纠纷、接案后从哪里入手开始侦查，这些经验靠着一次次上车、一次次复盘，了然于心。 车志胜现在仍对自己当警长后处理的一起盗窃案记忆犹新，那是在陇西线上，列车快要到达广元站的时候，一名男子着急忙慌地来找他说在座位上打了个盹结果裤兜被划了，里面的1500元被偷。 这个金额在当时算是大案，列车眼看要到站，根据过往经验，嫌疑人得手后必然会在此处下车。来不及多想，车志胜问男子睡着前是否有陌生人搭讪，透露过个人信息，又向周围旅客打听，男子睡觉时有没有陌生人经过。获得几个模糊的答案后，他带着徒弟换了便装，车一停便冲下去到达出站口，根据男子的描述“扫描”着每一个出站的人。很快，一个疑似人员现身，他们上前将其控制，没几句对方就如实供述盗窃事实，赃款也被找到。 后来，哪怕只是在车厢巡视，他也可以从那些闪烁的、躲藏的、蛮横的眼神里，读出秘密。狭小的空间里遇到犯罪分子，神色交汇是一种面对面的、近乎肉搏的较量。他通过主动巡视发现和参与协同破获的案件还有很多，1995年协助北京市公安局查获毒品海洛因300余克；1997年带队侦破“假钞”运输案，相继抓获嫌疑人6人；1997年查获3800余张涉嫌盗版违法光盘；1999年全路大追逃查获2名网上逃犯等。 手握“安全绳”，坐镇“大脑中枢” 列车载着旅客，也装着发展的时代飞速向前。运行时间长、超员严重、条件差、执法环境复杂的绿皮火车在一点点退出历史舞台。 2000年因业务优秀，车志胜转岗担任指挥室指挥员。从流动的列车上坐进办公室，耳边没有列车与铁路有节奏的“嚓嚓”碰撞声，闻不着呛人的烟味，听不见扑克牌甩在桌上的噼啪声和婴儿不耐烦的啼哭，也看不见蜷在角落的大学生、背着铺盖的农民工。车志胜（左）和同事在分析案情。通讯员 张正 摄 但他更忙了，神经也更紧绷了。 指挥室里，他需要实时掌握多趟列车运行情况，以精准的决策为列车治安防控把好关。二十几平方米的小屋不大，却如同列车治安的“大脑中枢”，系着旅客的“安全绳”。 车志胜没在车上，但他接收了更多也更复杂的突发警情。有一天深夜，有旅客来电称列车上有一位旅客突发精神疾病，在车厢内情绪激动，大声吵嚷，甚至有攻击其他旅客的倾向，引发周围旅客的恐慌。身在指挥室的车志胜深知事态紧急，迅速指令乘警携带应急处突装备前往处置，同时与其保持通话，有条不紊指导乘警完成情况了解、情绪安抚、疏散旅客等一系列处置工作，最终与乘警共同化解了一次危机隐患。 在他看来，坐镇指挥室，就像下棋一样，要全盘考虑，每一步都要精准，才能确保所有列车和旅客的安全。 他把自己经历过的案子编成案例库，不定时进行总结归纳，凝练成口诀，常给年轻民警们念叨，“一看眼、二看手、三看形态、四看走”“上看行李箱、下看座席下、中间关注衣服挂”“座前背后加旮旯，看你毛贼想拿啥”…… 年轻民警的“移动智库” 2004年，车志胜被提拔为执勤乘务队队长，曾经的徒弟变成师父，开始带一批又一批的新警。 他是警队里特征鲜明的那位师父，徒弟们刚开始容易被他的直性子、大嗓门“吓唬”住，他也总说，“师父教是其次，主要得自己悟。” 但他绝不是让徒弟们凭空去“悟”，从自己师父身上学到的经验30多年了还受用，“事教人、一次过”。新警察入队，理论学习和登车锻炼几乎同步进行。在车志胜（右）看来爱博在线官网，年轻民警要快速熟悉工作，就要早早身处一线岗位。通讯员 张正 摄尤其是在高铁动车组广泛普及后，车速快、环境好、旅客实名制购票、监控设备普及，给乘警的工作带来不少便利，但同时，乘警的工作内容也发生变化，盗窃、非法游商等传统案件大幅减少，随之增多的是电信诈骗、旅客纠纷、醉酒闹事等案子。 为保证自己和时代同步，与案件的变化同步，车志胜在每年暑运、春运、五一、国庆等一些旅客运输高峰期间还会回到值乘岗位，“站在一线，熟悉一线，才能更好地把一线的经验教授给年轻民警们。” 有机会的时候，他更愿意带新警一起上车值乘，像当年他观察师父的一举一动一样，他希望这些年轻人也通过看、听、接触，去悟。 “没有完全相同的案子，也不会有可以完全复刻的经验，更不会有一套能解决所有问题的公式。”没有机会一起值乘，车志胜也有自己的办法，他把红蓝对抗演练加入培训计划，而演练的脚本正是来自一线执法案例，让大家从实战中学习。 每个月，他还会要求民警们提供自己执法的视频，培训期间坐下来一起复盘视频中的案件爱博在线官网，抠执法瑕疵，找执法亮点。 近几年，随着技术发展，民警执法依靠智慧乘务系统、5G执法记录仪也变得更加规范和科学。除去做师父，车志胜还是这些年轻乘警们的“移动智库”。面对棘手案件，乘警可以随时打来电话、视频，甚至打开执法记录仪上智慧乘务系统，实时直播车上情况，让车志胜给出主意。 他提出“经营大于管理”，用欣赏的眼光看待新警，多鼓励、多激励，建立信任。 尤其在面对旅客纠纷、争吵需要化解的时候爱博在线官网，独自值乘的年轻民警急得插不上话，大嗓门的师父这时候柔了下来，“先去陪陪孩子，逗逗孩子去，家长火气能消”“把火气最大的年轻人先拉到一边，你们是同龄人，好说话”。 法理之外，察言观色、洞察人心、体恤他人，这是年轻乘警们更需要磨砺的地方，车志胜知道，言语再多，也不如身教一回，他会陪着他们亲自处理。 逐渐地，这位大嗓门师父成了年轻小伙子们口中能帮他们解决问题的“车爸”。 他的做法也符合铁路公安部门的“一警牵动全局，全局支撑一警”的整体思路。 随着旅客列车线路、数量的不断增加，如今每趟列车值乘民警只有一人。他们在车上经常需要独立作战，瞬间做出决策，对个人业务能力、心理素质和应变能力要求极高。根据不同列车的运行特点、沿线的治安状况等因素，灵活调整工作方式，让乘警身后的“智囊团”发挥出作用。 在刚刚过去的这个国庆、中秋假期，车志胜又登上往返于北京和山西的列车。从警校毕业，当学徒、到警长，再到管理者，车志胜的34年就是让这奔跑的列车，无论快慢，都安稳、妥帖，让有需要的人在这钢铁长龙里找到一个安心的角落。 新京报记者 张静姝 编辑 刘倩 校对 李立军

秋风到，枫叶红，河南宝泉大峡谷的小松鼠收到了“季节通知”。小家伙们在眼前这个木屋里找到了新的“游乐场”，怀抱着来自太行山“地产”的花生和板栗窜来窜去，南来北往的游客跟着它们节奏，找寻太行山的“丰收果实”。眼前这个“晒秋小院”，走进去就像闯进了太行的丰收调色盘，辣椒红、玉米黄，晒出太行的丰收味儿。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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