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软件特色

【视频】

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中新网运城10月13日电 (李庭耀 杨秀文)10月以来，持续降雨给山西省运城市闻喜县秋收工作带来“抢收窗口期短、田间湿度大、机械作业难”的三重考验。作为山西省优质小麦生产基地，该县秋粮收成直接关系“粮、菜、果、药”等主导产业根基，当地构建“上下联动、镇村协同、干群同心”的工作格局，守护丰收果实。

【多元】

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类似D21路的公交车接送小学生合规吗？依据2012年4月国务院颁布的《校车安全管理条例》，校车是指取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。校车应取得校车标牌，载明本车的车牌号码、车辆的所有人、驾驶人、行驶路线、开行时间、停靠站点等信息。怀远县教育局校车办负责人陆知伟告诉记者，根据相关规定，校车对车辆有严格的要求，如不能使用新能源汽车，为了确保安全，车身更重，抗撞击性能更好，必须具备前伸式车头造型，需安装摄像设备，配备安全带，对座椅高度、材质等都有严格要求。

为何用公交车接送学生？怀远县交通局副局长谭志水介绍，2024年下半年，怀远部分中小学校撤并，不少学生家长反映上下学交通困难。经协调，怀远县城乡公交公司先后于2025年2月、9月开通了一批通学定制公交线路。截至目前，已累计开通通学定制公交线路25条，服务范围涵盖10余所中小学校，投入运营车辆37台，日均保障约800名学生出行。

“只要提供校车服务，就应该遵守《校车安全管理条例》，按照相关程序，获取相关资质和标识。”怀远县未来校车服务有限公司白莲坡区域负责人叶红英认为，普通公交车接送小学生，存在安全隐患，“接送学生的定制公交车价格低。”她说，“政府对公交公司有补贴，‘定制公交车’接送学生的同时，提供公共交通服务，几乎不付出额外成本。”一般校车企业在竞争中处于劣势。

叶红英曾反映过该问题，当地交通管理部门的答复是：《校车安全管理条例》总则第三条，明确了优先发展公共交通，在公共交通不能满足需求的情况下保障学生获得校车服务。怀远县城乡公交公司开通的D11等线路属于通学定制公交，并非《校车安全管理条例》所规定的专用校车服务，其运营模式符合《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》及《城市公共交通条例》相关规定。

【互动】

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水产品在死后，因为细菌活动会产生更多的组胺。目前世界各国对鱼肉类食物中的组胺有严格的限量，我国标准规定，鲐鱼等高组胺鱼类中组胺≤400毫克/千克，其他海水鱼类中组胺 ≤200毫克/千克；国际法典 CAC 规定通常是100、200毫克/千克；美国对新鲜鱼肉含有组胺的限量是每公斤鱼肉不超过50毫克；澳大利亚和新西兰规定是不超过200毫克/千克。

【极速】

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港大医学院临床医学学院矫形及创伤外科学系教授杨伟国带领团队研发的“纳米仿天然骨”则弥补了上述解决方案不足。杨伟国团队利用纳米簇锚点技术，研发出具有高弹性、高韧性、高强度的仿生骨材料。他介绍，这种骨材料十分接近天然骨骼的成分与力学特性，相似度达90%。在具备极高安全性和生物相容性的基础上，能够显著提升患者的舒适度和活动能力。

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