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尤其是在基础设施互联互通等“硬联通”方面取得了显著成就。2018年,沪苏浙皖三省一市联合签订《长三角地区打通省际“断头路”合作框架协议》,7年多来16条“断头路”建成通车,区域高速公路“断头路”清零在即。“轨道上的长三角”加快建设百家乐软件,今年建设投资预计超1300亿元;去年年底,环沪轨道交通运营公司正式挂牌,统一管理跨省城际铁路与市域铁路。
同城化的成效,最终要由人民群众和市场主体来评判。真正的同城化,远不只是地理距离的拉近,交通先行已经解决这一空间距离,它更是一种制度层面的深度融合与公共服务的均等化。它意味着在南京工作的安徽人,其医保卡可以在当地的药店直接结算;意味着在合肥研发的技术,可以无障碍地在苏州产业化。这种可感、可知的“同城感”,才是检验一体化成效最直观的试金石。
从国际经验看,东京都市圈、莱茵-鲁尔都市圈都已为我们提供了同城化的丰富范例。然而,长三角的独特之处在于,它需要在保持现有行政区划不变的前提下,探索出一条深度同城化的新路。因此,长三角的“同城化”探索,是一场深刻的治理革命和发展范式转型。它考验的不仅是经济实力,更是打破常规、先行先试的改革勇气和智慧。
【多元】
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党的十八大以来,习近平总书记提出 “节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力” 的治水思路,为新时代水利事业高质量发展指明方向。在治水兴邦的新征程上,新一代治水人如何守护江河安澜?《江河奔腾・安澜有我》聚焦新时代水利发展的辉煌历程,寻访那些扎根一线、矢志创新的治水人,记录他们在民生水利的温情、工程现场的汗水、科技攻关的专注、海外援建的坚守……以 “安澜有我” 见证 “大国水利担当”。
2024年12月,三峡区域洪水调度系统成功上线运行。在这套守护长江安澜的“数字盾牌”背后,有一位90后青年教授的身影——河海大学水文水资源学院教授朱非林。从童年时电视屏幕前立下的朴素心愿,到如今为国家防汛指挥中枢装上"最强大脑",这位1992年出生的年轻人,用十余年的刻苦钻研,将个人理想融入国家需要,把青春论文写在了祖国的大江大河上。
童年时期电视屏幕上的一幕幕画面,在朱非林心中种下了一颗特殊的种子。洪水波涛汹涌的场景百家乐软件,军民一心协同抗洪的壮举,深深烙印在这个少年的心底。“当时我就想,将来自己长大了,能不能从事这方面的工作,为抵御洪水做出自己的贡献。”正是这个朴素而坚定的愿望百家乐软件,指引着朱非林在2010年报考了水利领域享有盛誉的河海大学。
进入河海大学后,朱非林的视野被彻底打开。在这所百年名校里,老师们不仅传授精深的专业知识,更将“艰苦朴素、实事求是、严格要求、勇于探索”的校训精神深植于学生心中。导师和学院前辈们常对他说:“我们水利人的论文不能仅仅局限于发表在杂志上,更要写在祖国的大江大河里,必须能够真正落地应用,经得起实践的检验。”这种将个人所学与国家所需相结合的理念,从那时起便一直影响着朱非林,直至今日。
“认真不是一种选择,而是一种必须。”谈及工作态度,朱非林如是说。水利工作,特别是防汛调度,背后关联着重大工程的安全和千万百姓的生命财产。每一个模型、每一行代码、每一次计算,都直接关系到调度决策是否精准。在水利领域,“失之毫厘,差之千里”绝非空话。这份认真,意味着必须对数据的真实性负责,对模型的严谨性负责,对方案的可行性负责,归根到底是对国家和人民的安全负责。
在河海大学水工程调度团队钟平安教授的带领下,朱非林参与了面向三峡工程这一国之重器的重大科研攻关。团队主要在“快”和“准”两个字上下功夫。过去,为一个流域搭建防汛调度模型和系统,需要工程师花费几天甚至几个月手动创建百家乐软件,如同手工编织一张巨大的网。朱非林团队开发了一套智能在线建模系统,像搭“数字乐高”一样,通过简单的鼠标拖拉拽操作,就能在几分钟内建立起全国任意流域或区域的调度系统和模型,极大提升了防汛决策的响应速度,为洪水调度赢得了宝贵的黄金时间。
光有速度还不够,调度方案还必须精准。面对三峡区域水库群这样的复杂系统,团队构建了一整套标准化的模型库和算法工具包,相当于为调度系统装上了“智慧引擎”。这个引擎可以进行秒级精密计算,快速模拟不同调度方案的后果,从中找到最优解,在保障大坝自身安全的同时,最大程度减轻下游区域的防洪压力。2024年12月,朱非林团队负责开发的三峡区域洪水调度系统成功上线,这些模型算法已集成到国家防汛抗旱会商系统中百家乐软件,为国家防汛指挥神经中枢装上了国产“最强大脑”。
科研之路从不平坦。有一年冬天,朱非林带着团队拉着几大箱资料和数据前往北京汇报交流,返程时遇到极端暴雪天气,列车在路上滞留了8个多小时,直到凌晨3点才到达南京。虽然身体疲惫,但团队成员心里始终揣着项目进展的紧迫性,在路上也一直讨论如何解决技术难题。“那种感觉就像一场长征,过程艰苦,但目标明确。”当系统成功上线并稳定运行时,所有艰辛都化成了巨大的幸福感和成就感。
朱非林在学术研究中有一个特别的坚持——公开分享自己的代码。早在2017年,他就将防洪决策的模型代码公开,美国、印度及国内的学者纷纷与他联系,在他开发的模型基础上进行深化研究,推动了整个方向的发展。“水利行业是造福人民的事业,不应该有围墙。”朱非林的想法很简单,一项技术只有被更多人使用、检验和完善,才能发挥更大价值,更快推动整个行业进步。个人的工作如果能给其他研究者或工程单位带来启发和帮助百家乐软件,其意义就远超一篇论文本身。
展望未来,朱非林充满信心:“我们这一代青年水利人是幸运的,正迎来以数字化、智能化为核心的智慧水利新时代。”通过数字孪生等前沿技术,可以构建与物理世界实时同步的数字孪生体,实现对洪水的超前模拟和精准调度,真正走向先知先觉的智慧决策。水利早已超越传统工程范畴,成为与卫星遥感、人工智能、大数据深度融合的广阔舞台。在这里,青年人既能践行治水报国的使命,也能亲身参与科技赋能重塑行业的历史进程。
【互动】
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中新网北京10月11日电 (记者 贾天勇)记者11日从中国铁路北京局集团有限公司(以下简称:国铁北京局)获悉:自9月29日起至10月10日止,为期12天的国庆假期铁路运输任务圆满结束。国铁北京局累计发送旅客1677.4万人次,日均发送旅客139.8万人次百家乐软件,同比增长7.1%。其中,发送中长途旅客690.7万人次,发送京津冀区域内短途旅客986.7万人次。北京地区累计发送旅客784.7万人次,日均发送旅客65.4万人次,同比增长12.2%。
国铁北京局动态分析铁路12306售票和候补购票数据,掌握旅客出行需求百家乐软件,科学安排运力,采取动车组重联、重点方向增开列车、适时加开短途旅游列车等措施,持续优化提升京津冀区域路网能力,让“轨道上的京津冀”更加高效、更具活力,假期运输期间,国铁北京局累计增开列车1471列,其中,京津冀区域内始发终到列车729列,重点补充天津、石家庄、上海、哈尔滨、沈阳、太原、郑州、西安等热门方向运力。随着沈白高铁的开通,北京朝阳站调整及增开长白山方向高铁列车4对,北京至长白山旅行时间压缩至最快4小时33分钟百家乐软件,北京至长白山、通化、抚顺间旅客出行更加便捷,助力新时代东北全面振兴。同时,国铁北京局精准对接夜间演出活动散场后的客流需求,10月8日凌晨,在天津站增开北京南、上海虹桥方向的歌迷专列2趟,协调北京市交委等部门延长北京南站地铁4号线、14号线运营时间,加强出租车、网约车调度,服务旅客的夜间旅途。
此外,国铁北京局在车站、列车上开展丰富多彩的文化活动,与旅客们共同庆祝国庆、中秋佳节。北京站、北京朝阳站精心策划“迎国庆文明乘车我行动”主题活动,邀请旅客为祖国送祝福,寻找国庆节当天过生日的旅客,为他们送上精心准备的小礼物,以暖心服务为旅途添温,为节日增彩。北京西站在036爱心候车室开展“月满旅途百家乐软件,巧手寄相思”中秋主题文化活动,邀请小朋友与家长共同制作中秋花灯百家乐软件,同时开展中秋传统文化、文明乘车、爱路护路知识问答,赠送车站文创钥匙扣、文具等小纪念品。北京南站组织“情满中秋温馨旅途”中秋节主题活动,设有中秋合影打卡点位,摆放“嫦娥”“玉兔”等造型牌,悬挂灯笼,设置中秋节来历等知识展板,为旅客讲解历史文化和中秋习俗百家乐软件,开展猜灯谜、诵诗词、做灯笼、涂颜色等趣味活动。北京北站开展国风书法送福活动,邀请车站书法小组成员现场书写国风“福”卡赠予旅客,并通过向旅客发放小国旗、在候车区张贴节日主题贴画等方式,让旅客在出行中感受双节喜悦。天津站联合天津音乐学院等单位,组织《歌唱祖国》等经典红歌联唱,开展爱国知识竞答等活动。(完)
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中国天气网讯 据中央气象台消息,今年第23号台风“娜基莉”(热带风暴级)的中心今天(10月11日)下午5点钟位于琉球群岛那霸市东偏北方向约395公里的西北太平洋洋面上,就是北纬28.1度、东经131.1度,中心附近最大风力有9级(23米/秒),中心最低气压为990百帕,七级风圈半径为180-220公里。
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故事情节让我着迷
我非常喜欢游戏中的多人PVE模式,需要玩家合作共同战斗!
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