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软件特色

【视频】

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10月11日，同济大学保卫处微信公众号“平安同济”发布《校园交通安全提示》称，严格遵守校园限速规定（校内主干道限速25公里/小时，机非混行道路限速15公里/小时），学生上下课高峰时段在宿舍区、教学楼、操场、食堂周边需减速缓行随时准备停车避让行人。持有进校证车辆一年度内违反相关要求的，首次发生由保卫处给予相应批评教育处理；第二次发生则通报所属单位，视情节轻重采取限制进校等处理；第三次发生的将列入黑名单，一年内禁止车辆进入校园，情节严重的或造成恶劣影响的移送公安机关处理。

同日，广州体育学院微信公众号“平安广体”发布《强化校园交通安全管理的温馨提示》称，校园内限速20公里/小时澳门百家家乐规则，严禁超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶；严禁鸣笛、抢道、逆行及违规停放。教职工驾驶机动车违规且未造成事故的，首次予以警告；累计两次违规，取消该车一周入校权限；累计三次违规，取消本学期入校权限。时速超过40公里/小时等严重超速行为，直接取消一周入校权限，并将违规行为通报当事人所在部门。商服人员及校外人员驾驶机动车在校园内有相关违规行为的，直接列入“黑名单”澳门百家家乐规则，禁止再次入校。列入“黑名单”的车辆申请解除限制，须由本人提交申请，经所在单位或管理联系单位负责人同意，到保卫部申请后方可解除。

此前，9月29日，华南农业大学保卫处发布《关于严格落实校园车辆“四有”规定保障师生出行安全的通告》称，校内机动车按30公里/小时严格限速，电动自行车严格限速25公里/小时，严禁超速、超载、酒驾、毒驾、逆行及接打电话。驾驶员须主动避让行人，尤其是在交叉路口、宿舍区、教学区等人员密集区域。严禁无牌、改装、超标电动自行车进入校园。自本通告发布之日起，学校保卫部门将开展校内交通秩序专项整治行动。对违反“四有”规定的车辆，将视情节严重程度采取措施，如对超速、无证驾驶等严重违规行为，将依据学校机动车管理规定处理，并通报所在单位；不服从管理者将移交公安机关交通管理部门处理。对屡次违规或拒不改正者，将注销其校园通行权限。

9月29日，大连理工大学保卫处微信公众号“平安广工”发布《关于校园交通违规抓拍点位的说明及安全提醒》称，据《大连理工大学校园交通安全管理规定（修订）》规定，车辆进出校门时，车速不得超过30公里/小时，人流密集路段车速不得超过20公里/小时。学校已在汇英路、尚书路、明德路、育才路、修齐路、博文路、敏学路、知行环路、彩虹桥、健康步道启用智能测速设备，系统将实时记录超速违法行为，相关数据将纳入校园交通违规管理台账。

9月30日，珠海科技学院微信公众号发布消息称，今年以来，社会上交通安全事故频发，近日某高校校园内发生致人死亡的交通事故，令人痛心，也为校园交通安全敲响警钟。本学期开学至今，珠海科技学院也发生了数起轻微交通事故，幸未造成严重后果。为进一步加强校园交通安全管理，维护校园交通秩序，校园内限速20公里/小时，严禁超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶；严禁鸣笛、抢道、逆行及违规停放。

消息还称，教职工驾驶机动车违规且未造成事故的，首次予以警告；累计两次违规，取消该车一周入校权限；累计三次违规，取消本学期入校权限。时速超过40公里/小时等严重超速行为，直接取消一周入校权限，并将违规行为纳入当事人所在单位的综合治理考评。商服人员及校外人员驾驶机动车在校园内有相关违规行为的，直接列入“黑名单”，禁止再次入校。列入“黑名单”的车辆申请解除限制，须由本人提交申请，经所在单位或管理联系单位负责人同意，到保卫处观看交通安全视频学习后方可解除。

9月30日晚，华南理工大学微信公众号发布通告称，机动车辆进出校园门禁时，时速不得超过5公里/小时，注意避让行人和非机动车；校园主干道行驶时速不得超过25公里/小时，次干道时速不得超过15公里/小时；严禁在校内超速行驶，行经教学楼、宿舍区、住宅小区、图书馆、饭堂等人员密集区域时澳门百家家乐规则，须减速慢行并主动礼让行人。

【多元】

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广东省外办副主任、省人民对外友好协会副会长陈广俊表示，长洲岛不仅是一座生态绿岛，也是中丹两国贸易和文化交流的生动见证。第十五届全国运动会即将开幕，这是首次由粤港澳大湾区三地联合承办的全运会，是展示中国发展成就，特别是大湾区区域协调发展与绿色低碳生活理念的重要窗口。本次骑行活动正是对十五运会“绿色、开放、共享、廉洁”的办赛理念和全民健身国家战略的生动实践。

广州市外办副主任、市人民对外友好协会副会长、十五运会和残特奥会广州赛区执委会联络部常务副部长谢水彬表示，广州作为中国对外开放的前沿，与丹麦一直保持着密切交流。作为十五运会主要赛区之一，广州正以“办赛精彩、参赛出彩、发展添彩”为目标，全力筹备这场全国性体育盛会，并通过倡导“全民参与、健康生活”的理念，带动更多人走出户外、拥抱运动，让体育成为提升生活品质、促进社会融合的重要力量。(完)

【互动】

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中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所高级工程师许铁军介绍，为攻克这一技术难题，科研团队创新提出混合偏滤器包层集成设计方案，理论上能让氚增殖率提升超3%，为聚变堆实现“燃料自给”氚自持提供了重要助力。同时，团队设计的三种独特靶板可正面拆装，验证了部件快速更换的可行性；通过采用平板结构为部件打造出一层“防护铠甲”，使其能在极端环境下稳定工作。在研制过程中，科研团队还形成了质量稳定的工艺路线，推动了国产先进聚变材料的应用。

【极速】

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此次合作，还彰显了中国制造业“以自主技术托举国家使命”的底气。长期以来，长城汽车坚守自主研发之路，如今“长城车”驶入“长城站”，本质上是将自主技术置于国家科研场景中接受检验，坦克300柴油版在南极极端环境下的每一次平稳运行，都是对中国制造业自主实力的最好证明。而其积累的极地环境数据澳门百家家乐规则，又将反哺国内汽车技术升级，推动中国汽车从“中国制造”向“中国智造”迈进。

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