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【视频】

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10月17日上午，2025金融街论坛年会新闻发布会召开。金融街论坛年会组委会秘书处执行秘书长，西城区委副书记、区长郅海杰介绍，此次参会的国际嘉宾规格高、范围广，全球金融领域主要国际组织负责人、头部国际机构全球高管出席论坛活动，广泛邀请“一带一路”沿线、“全球南方”国家嘉宾、国际商协会代表及驻华使节参与议题活动交流讨论。国际合作承办深化拓展，阿联酋投资部、瑞银集团、美国安博公司、阿布扎比第一银行等共同举办专题论坛。本届年会设立5个境外分会场，数量为历年之最，辐射东南亚、中东、欧洲、北美等地区。国际金融中心城市互动进一步扩容，阿布扎比、迪拜、卡萨布兰卡、法兰克福、香港等均将派代表参会。(记者 李佳悦）

中新网济南10月17日电 (记者 梁犇)“山东社会治安群众满意度连续五年保持在98%以上，在全国工商联‘万家民营企业评营商环境调查’中，连续四年入选营商环境最好的10个省份。”在山东省政府新闻办公室17日举行的山东省“高质量完成‘十四五’规划”主题新闻发布会上，山东省委政法委分管日常工作的副书记郭晓东亮出“十四五”政法“成绩单”。

郭晓东介绍，五年来，山东政法机关从更高起点、更高层次、更广领域谋划推动平安山东建设，部署开展系列专项行动，破获各类刑事案件68.9万起，抓获犯罪嫌疑人75.7万人；深入开展打击治理电信网络诈骗3年行动，2024年以来，发案数、损失数实现双下降，预警劝阻成功率达99.99%；常态化开展扫黑除恶斗争，挂牌督办案件40起，缉捕到案目标逃犯71人，查封、冻结、扣押涉案资产22亿余元(人民币，下同)。

【多元】

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中澳国际科技产业园并不是李治峰在湖北投资的唯一项目。今年1月，他创办的住澳集团与中国农谷(屈家岭)未来食品创新研究院等单位签署合作协议，聚焦蛋白质、多肽原料、大健康和抗衰老产品开展科技创新与产业合作，将深加工及终端产品制造环节落地中国农谷(屈家岭)合成生物创新产业园区。目前，一期厂区初见雏形，预计明年投产。

【互动】

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作为北京大学建筑与景观设计学院副院长、教授，李迪华对于城市交通与道路设计中的问题不仅有切身的感受，更有深入的研究。他说：“既然我们将非机动车作为绿色出行的交通方式普遍推广，就要把这种提倡体现在物质空间上。城市的道路设施理应做相应调整，从空间规划到道路资源的分配，应该向非机动车倾斜，不能一边鼓励绿色出行一边专注于解决机动车拥堵的问题。”

北京市城市规划设计研究院教授级高级工程师李惟斌告诉央视网《锋面》记者，《北京城市总体规划(2016年—2035年)》第一次提出建设步行和自行车友好城市。规划中写道，到2035年自行车出行比例不低于12.6%。时间来到2024年888游戏网，北京市民自行车出行比例达到20.0%，正在接近机动车出行比例(24.4%)。

“道路本身是有层级的，快速路，主干路，次干路，支路......各有各的通勤侧重点。但目前普遍情况是机动车侵占了非机动车道，非机动车只能去侵占更弱势的人行道，交通压力层层传导。”王卓尔说，“但路权不该是零和博弈的关系，主干道以需要远距离通行的机动车为主顺理成章，但如同城市毛细血管的支路应该以慢行为先。”

李迪华强调：“‘生态文明建设’的美丽中国建设、高质量发展和转型发展，都强调绿色生产和生活转型，交通观念和交通方式转变是关键，推进公交优先、倡导非机动车和步行出行是主要手段。公共交通的供给已经非常充分，市民对骑行的出行方式也普遍接受，我们的条件已经非常成熟，就差观念的转变。如果这个观念转变了，所有的问题就都有解决方案。”

在参与新开发地区的前期项目规划时，王卓尔会判断道路性质，并提示哪些道路需要尽可能地以非机动车为主。她认为，城市的设计和规划建设要从人们的需求出发。在为甲方提出建议前，她会带着团队去现场勘察，测算道路上的非机动车停放数量及运行情况。她认为与其单纯指责逆行，不如思考下逆行产生的原因，或者顺势而为，以设计的方法正视并解决这个问题。“倘若有相当多的人去做一件事，并且屡禁不止，就需重审规则并且设定新边界，确保群体的安全出行。”

站在北京大学东门前的丁字路口，看着在非机动车道挤作一团的外卖车辆和骑行学生，李迪华对《锋面》记者说道：“非机动车在等候的时候太拥挤了。”他提出一种构想，机动车的停车线更加远离路口，在现有的位置上挪向远处20—50米，将空间留给非机动车和行人，机动车在非机动车和行人后方通行。“这样做不但对机动车的通行效率影响几乎为零，而且能改善机动车在路口等待混乱拥挤的非机动车通行的现状，梳理交通秩序，减少安全风险。”

他称这条路是北京“给骑行者的最高礼遇”，“无论是路面条件、骑行效率、应对极端天气，这条路都有高规格的配置”。直到今天，这条自行车专用道的出入口仍有专人值守，避免发生路权冲突，还设置了专门的养护中心以便对突发情况快速响应。在“一带一路”共建国家官员来京交流时，在参观这条自行车专用道后主动与李惟斌交流。“他们对于自己国家去建设这么一个设施也比较有兴趣。”李惟斌说。

【极速】

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其中，开幕式暨国际绿色航运主论坛将邀请权威国际组织负责人等出席并发言，并发布系列重磅成果。今年论坛规模将达4000人次，嘉宾覆盖欧洲、美洲、亚洲、大洋洲、非洲等全球50余个国家及地区。各论坛邀请的航运业界及产业链各方专家的观点交流与碰撞，将有力推动全球航运业数字化转型、智慧化升级和绿色可持续发展。

“回顾过去的一年，面对复杂环境，中国航运业顶住压力奋楫前行，展现了较强的发展韧性和活力，高质量发展取得了新的成效。”发布会上，中国交通运输部水运局二级巡视员高海云介绍了中国航运业发展相关情况，并表示，面向未来，中国航运业将坚持向“绿”转型，向“新”求质，做全球航运合作的支持者、开放发展的践行者、公平秩序的维护者，着力构建畅通高效、绿色智慧、安全韧性、保障有力的现代化航运体系。

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