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软件内容

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软件特色

【视频】

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一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下：纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

(二)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于70%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于75%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求，参照GB 19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。非汽柴油插电式(含增程式)混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。

(三)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)中对应车型的电能消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于140%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于145%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

四、2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型，需符合本公告要求；2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型，自动转入2026年第1期《减免税目录》，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。不符合本公告要求、拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型，应在2025年12月12日之前完成申报。被撤销的车型，可重新申请列入《减免税目录》。

【多元】

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踏着时代的春风，比如县积极服务与融入那曲市“五地”建设，持续打造“极地那曲娜秀比如”文旅品牌，坚持“农牧文体旅”深度融合发展，近年来，全县累计接待游客72万人次，实现旅游收入达2.9亿余元，萨普景区、唐蕃古道文化旅游景区等景区景点知名度享誉区内外。从智慧服务到交通升级，从健康保障到民宿致富，一条生态保护、产业发展与民生改善相辅相成的共赢之路正越走越宽广。

【互动】

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国庆中秋假期，重庆江北国际机场持续加强运力保障投入，满足市场增长需求。从客流流向来看，重庆往返国内客流量较大的主要有北京、上海、深圳、广州、南京、杭州、厦门、济南、青岛、武汉、福州、郑州、拉萨、三亚、乌鲁木齐等城市。同时，重庆出入境客流量排名前五的国家(地区)为中国香港、新加坡、泰国、马来西亚和日本。

【极速】

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中新网上海10月9日电 (记者 郑莹莹)2025上海国际生物医药产业周将于10月13日至10月17日举办。上海市科委生物医药处处长、二级巡视员曹宏明9日在相关会议上介绍，上海生物医药产业规模持续增长，从2021年的7617.14亿元增长至2024年的9847.02亿元，年均复合增长率为8.94%；2025年上半年达5005.66亿元逸贝体育APP下载，预计今年将突破1万亿元。

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故事情节让我着迷

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