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软件特色

【视频】

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澎湃新闻留意到，该酒驾男子驾驶的新能源车疑似问界M7。警方解释称，我国根据 GB/T 40429-2021《汽车驾驶自动化分级》国家标准，将驾驶自动化分为0至5级。现阶段我国允许上路的辅助驾驶大多不超过L2级别，系统仅提供有限的辅助驾驶功能，并非脱离驾驶人的自动驾驶。驾驶人仍需对车辆掌握控制权、持续履行观察路况、预判风险和准备随时接管的义务。因此，驾驶人在饮酒状态下开启辅助驾驶功能，仍应当被认定为在饮酒状态下掌控着车辆行驶，属于酒驾或醉驾。

同时，在饮酒后使用智能辅助驾驶期间，若发生交通事故，驾驶人也不能免责。驾驶人在使用辅助驾驶功能时，对车辆的行驶安全仍需负主要的监管责任，其角色依然是驾驶主体。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第二款规定，饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品等影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。若驾驶人在饮酒后操作、控制车辆，因此引发交通事故，驾驶人将承担相应的法律责任，包括民事赔偿责任和刑事责任。

【多元】

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本次未来医生领袖营为两岸医学青年打造“沉浸式感知、深层次交流”平台，近百名两岸学子在沪探访优质医疗资源，在一周行程中，营员参访多所医院与企业，有效提升专业能力。台湾彰化基督教医院医学系研究生李俊毅作为营员代表在分享心得时说，此行深入感受不同医疗场景的特色与优势，收获颇丰。他细数在大陆的所见所感。

【互动】

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据悉，成都已形成3556平方公里低空飞行网络，引育产业链企业超500家，工业无人机市场占有率全国第一。作为成都市“进万企、解难题、优环境、促发展”常态化服务的重要举措，本次活动旨在精准服务低空经济产业链，助力探索发展新模式、拓展新场景。近期成都低空经济领域捷报频传，“成都造”国内首款载客运输eVTOL(电动垂直起降飞行器)下线，“低空+交管”场景启动试运行，新场景新机遇加速集聚。

活动特别设置供需对接专区，20家代表性企业布设展位，集中展示eVTOL、工业无人机等拳头产品及核心零部件科研成果，形成小型产业生态圈。产业链上下游企业在此精准“找朋友”，科研机构探寻成果转化路径，金融机构发掘投资潜力，入场前已达成多项初步合作意向。会场内根据企业诉求分类设置基础设施、空域管理等“圆桌”，政企“面对面”就近交流，大幅提升沟通效率与深度。

空域管理成为企业关注焦点。针对杭州迅蚁网络科技有限公司提出的“申请流程繁琐”问题亚搏投注，成都市交通运输局现场承诺从建立军民航协同机制、提升“适飞空域”占比、优化低空交通管理服务平台功能三方面破题。四川沃飞长空科技发展有限公司就eVTOL制造落地寻求产业链协同和地方配套政策支持，成都市经信局新经济委回应，将做好“补链强链”工作，聚焦上下游资源提供配套服务。

资源要素保障方面，四川天府新区北理工创新装备研究院关切的“补贴政策2027年到期后是否延续”问题，成都市发展和改革委员会当场给出“定心丸”，表示确保政策连续性稳定性。针对成都天问应急救援有限公司等企业“融资难”诉求，成都市委金融办表示将通过“蓉易贷”平台提供精准金融服务，并依托成都金融业联合会推进融资路演活动，现正在推进首期活动落地。自由问答环节中，四川伊娃云智科技有限公司关于警务场景合作的建议获成都市公安局积极回应，四川川大智胜软件参与低空管理服务平台建设的诉求也得到成都交投集团现场回应。

【极速】

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国际奥委会名誉委员、中国奥委会副主席于再清在开幕式上表示，十年来，冬博会已成长为连接世界的冰雪产业枢纽，推动中国从“冰雪消费大国”向“冰雪产业强国”迈进。这十年，中国以“开放”为底色，以“创新”为引擎，构建了从装备制造到赛事运营、从人才培养到文化推广的完整生态。中国的冰雪标准与方案，正日益得到国际社会的高度认可。

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