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软件特色

【视频】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员朴容萱）赵英（化名）在物业公司中控室工作，某晚前往附近超市购买餐食，返回途中跨越工程绿网时摔倒受伤。赵英将施工方A公司等诉至法院，要求其赔偿医疗费、伤残赔偿金、精神损害抚慰金等30余万元。北京市海淀区人民法院经审理认为，A公司未尽到安全保障义务，赵英自身也存在明显过错，双方均应担责。其中，A公司承担20%的赔偿责任，赔偿赵英医疗费、伤残赔偿金、精神损害抚慰金等共计5万余元。赵英自身承担80%的责任。 赵英诉称，事发时lol买输赢平台，由于A公司和发包方B公司、承包方C公司在施工中未设置相关警示牌与必要的安全防护措施，只是临时拉了一条简陋的绿网，导致其被绊倒摔伤，故要求3家公司承担侵权责任。 A公司辩称，其作为施工单位已履行安全警示义务，设置了安全警示标识、防护措施，包括悬挂横幅、设置工程绿网、护栏、路锥等警示设施，赵英作为具有完全民事行为能力的成年人及物业公司员工，未对施工现场的警示标志给予足够重视是导致本次事故发生的全部原因。施工并非设置在人行道，赵英在事发前横穿施工现场跨越工程绿网时就差点摔倒，但返回时仍横穿施工现场，故赵英受伤与其公司不具有因果关系。 B公司辩称，赵英系为抄近道擅自穿行施工现场、跨越施工路段围挡摔伤，且其作为物业公司员工明知施工情况，应自行承担后果，其公司并非施工单位，不应承担责任。 C公司辩称，赵英自行跨越绿网摔伤应自行承担责任，其与A公司系承揽合同关系，故不应承担责任。法院经审理后认为，A公司作为施工方，应该对施工区域进行严格的把控，防止施工人员以外的他人进入施工区域，并对施工的范围进行警示标识，提醒他人注意。依据现场录像，可见赵英受伤地点围挡不牢固，且该侧围挡并无警示标识。赵英在跨越围挡时摔伤，A公司作为施工方，未尽到安全保障义务；赵英明知该处施工，为抄近路，多次跨越围挡，置自身安全于不顾，自身存在明显过错，双方对事故的发生均有一定的责任，结合案情，法院确定A公司对赵英的合理损失承担20%的赔偿责任，赵英自行承担80%的责任。B公司、C公司并非施工方，对于事故发生并不存在过错。 宣判后，赵英提出上诉，二审法院维持原判。该判决现已生效。 编辑 彭冲 校对 张彦君

赵乐际表示，在习近平主席和博阿凯总统战略引领下，中利关系提升到战略伙伴关系新高度。中方愿同利方一道，落实好两国元首重要共识和中非合作论坛北京峰会成果，在涉及彼此核心利益和重大关切问题上继续相互支持，深化互利合作，加强多边团结协作，为共筑新时代全天候中非命运共同体作出贡献。中国全国人大愿同利议会深化立法、监督经验交流，就运用法治方式保护妇女权益等加强交流，为务实合作营造良好的法治环境。

【多元】

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有记者提问：据报道，大阪世博会中国馆日前荣获国际展览局颁发的大阪世博会大型自建馆展示金奖。这是中国贸促会代表中国政府第17次组织中国馆参加海外举办的世博会并首次获得金奖。国际展览局秘书长表示，中国馆不仅让参观者感受到中国数千年的历史文化，更展现了中国为未来社会提供的卓越发展方案及担当。发言人对此有何评论?

【互动】

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据王奉利介绍，海南自贸港封关政策制度体系逐步构建，概括起来有四个特点：一是货物“零关税”政策将更加优惠，“一线”进口的“零关税”商品税目比例可达到74%；二是贸易管理措施更加宽松，在“一线”进口方向，对全国现有的部分禁止、限制类进口货物作出开放性安排；三是通行措施更加便利，对符合条件的进口货物径予放行，对进入内地的货物创新采取多种便捷通行举措；四是监管模式更加高效精准，对“零关税”货物、放宽贸易管理措施货物等实行低干预、高效率的精准监管。

“封关之后，海南自贸港与国际往来将更加自由便利，与国内联系将更加精准高效。”在回答记者提问时，王奉利表示，全岛封关运作是海南自贸港开放发展新阶段的开始，也是一项长期持续推进的任务；海南根据发展需要，不断扩大开放度，持续完善自贸港政策制度体系，加快构建开放型经济新体制，努力打造引领我国新时代对外开放的重要门户。(完)

【极速】

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今年4月，美国贸易代表办公室宣布了对中国海事、物流和造船领域301调查最终措施，10月14日起，对中国公司拥有或运营的船舶、中国造船舶、中国籍船舶加收港口服务费。美方一些人的做法罔顾事实，严重违反世贸组织规则，违背《中美海运协定》平等互惠原则lol买输赢平台，严重损害中国海运业和相关企业的正当利益，破坏了国际海运和全球经贸秩序。

中方采取反制措施，不是挑衅lol买输赢平台，而是依法依规、合情合理的正当防卫。中方曾就美301调查报告中对中方的无端指责向美方提供书面回应，并就双方可在相关产业开展合作提出建议。但美方态度消极，执意实施不当措施，并于10月3日发布公告lol买输赢平台，明确对中方船舶收费的具体要求。中方不惹事，但也绝不怕事。施压、威胁和讹诈，绝不是同中方打交道的正确方式。面对任何无理打压，中国都有决心、有能力、有手段维护自身正当权益。因此，对于美方一些人对中国海事、物流和造船领域实施的歧视性措施lol买输赢平台，中方不会坐视不理，更不会听之任之。

中国采取反制措施，并不是为了升级摩擦，而是为了维护国际海运市场的公平与正义。海运是全球经济的“动脉”，承担着约80%的国际货物贸易运输任务，是全球产业链、供应链稳定运行的关键支撑。中美同为贸易大国，两国间海运体量庞大，对全球航运格局具有举足轻重的影响。中美之间的航运联系若被人为破坏，势必引发连锁反应，干扰全球海运体系的安全与畅通，冲击国际经贸秩序的正常运转。如果任由美方一些人的霸权霸凌行径肆意妄为，国际海运规则将被侵蚀，公平正义将被践踏，合作基础将被动摇。因此，中方必须以行动捍卫国际公理，维护国际航运和造船市场的公平竞争环境。

中国始终是国际海运秩序的建设者和维护者，致力于推动构建开放、公平、公正、非歧视的国际海运市场秩序。中方始终主张，通过平等对话和建设性磋商妥善处理分歧lol买输赢平台，反对以施压、打压方式解决问题。单边主义终将走入死胡同，合作共赢才是通向未来的航道。美方若有诚意维护国际海运和造船业健康发展，应立即纠正错误做法，停止对中国企业的无理打压，与中方相向而行，通过平等磋商与合作找到解决问题的办法。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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