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【视频】

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“来之前在社交平台刷攻略，还担心新疆路途远、道路颠簸。”望着窗外快速掠过的城镇建筑，宽阔平坦的双向车道，奚溪语气里满是赞叹，“和中国其他城市没差别，交通比想象中方便太多，这对企业考察、贸易往来太重要了。”作为外国驻港商界中专注跨境商贸的代表之一，奚溪更希望伙伴们能多和新疆当地企业、民众聊聊，听听新疆周边的贸易故事。她表示：“考察不只是看政策bob欢迎您，得读懂这片土地的活力，才算真的了解合作机遇”。

【多元】

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第二届世界中国学大会14日在上海开幕。当日，林尚立在主论坛发言中指出，当中国学日益成为国际显学，“我们在实践中愈发感到：离开中国场景，任何关于中国的叙事都有可能变成隔岸观景”。唯有把研究嵌入五千年连续文明、超大规模社会与中国特色社会主义这三重场景，才能产出真正读懂中国、解释中国、造福人类的中国知识。

第一bob欢迎您，从五千年文明的传承与发展把握中国学研究的时间场景。他表示，立足于中华文明的丰厚土壤，中国学研究将获得持续不断的研究题目与思想资源，这是中国学研究的时间坐标、价值基点和创新源泉。只有贯通古今，追溯历史中国的源头，辨识当今中国的发展，思索和探求人类的前途命运，才能源源不断为破解时代难题提供中国智慧和中国方案。

第二，从超大规模国家的治理与繁荣把握中国学研究的空间场景。林尚立认为，中国经济的高速发展、超大规模社会的长期和谐稳定、国家治理的卓越有效，这三重视野共同构成中国学可观察、可验证、可比较的“空间场景”。经济之巨、社会之大、治理之细，同时并存且互为支撑，正是中国作为超大规模国家向世界中国学研究提供的独特空间场景。

第三，从中国特色社会主义把握中国学研究的生态场景。他指出，中国学的生态场景不在抽象的原则，而在中国特色社会主义道路、理论、制度、文化交织而成的“活的经验”之中。观察中国特色社会主义在中国土壤中丰富和发展，迸发出蓬勃的生机与活力，既能验证既有理论的适用边界，也能提炼出新的分析框架，为全球治理研究提供规范、透明且可复制的研究范式。(完)

【互动】

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巨大的客流量给网红城市带来发展机遇的同时，也带来了交通拥堵、物价上涨等问题。如何在保持旅游热度、开辟发展前景的同时保证市民的生活质量？这考验着城市治理水平。多地采取引导机关单位开放停车场、改造网红区域交通设施、成立工作专班维持秩序等措施，用一项项具体的举措，不断提升城市治理能力，努力将网络流量持续转化为发展增量。

运城东湖农贸市场里人潮涌动，市场外的道路上，运城市交警支队副队长尉俊峰忙着指挥路口的交通。“这两年游客多了很多，我们很高兴，但也有一些‘甜蜜的烦恼’。”尉俊峰指着马路边一字长龙般停放的车辆说，这条路是通往运城盐湖景区和解州关帝庙的重要通道，车流量本来就大，原有停车场无法应对井喷式增长的车流，不少游客把车停在路边。

对于景区门口排队、堵车较严重的情况，运城文旅部门与交管部门采取引导机关单位开放停车场，引导游客通过摆渡车等有序进入景区等措施bob欢迎您，缓解车辆激增对城市运行的影响。“下一步我们还将加大酒店、商场等供给。”卫景海说。除此之外，交通基础设施更新和科技赋能也是努力方向，“下一步会向市政府建议完善交通设施，推动网红区域交通设施改造，在路网优化、停车场建设方面下功夫。”尉俊峰说，争取通过科技赋能，实现路面交通智慧调度。

景德镇相关部门也在积极采取措施：城管部门不仅为在网上走红的“鸡排哥”调整了摊位以减少对周边交通的影响bob欢迎您，还成立了工作专班维持秩序。昌江区城市管理局相关工作人员介绍：“这里靠近陶瓷博物馆。针对假期人流量猛增的情况，对这类景区周边临时的便民摊点，我们会增派人手维持秩序。”城市的口碑不仅在于文化底蕴，也体现在街头小吃的安全中。市场监管部门加强了对小吃摊贩的食品安全指导。这些举措旨在既保障居民生活质量和游客旅游体验，又将短期流量转化为城市长期发展的动力。

面对客流量增加带来的压力，襄阳并没有简单地进行“限”或“堵”，而是努力提升城市治理水平。针对假期“停车难”，当地免费开放数万个车位，游客通过手机就能快速查找导航。针对游客对价格的担忧，市场监管部门提前介入，部分商家主动承诺“订贵即赔”。今年，襄阳市人大常委会审议通过《关于襄阳古城功能疏解和空间优化的决定》，将古城管理从应对当前流量转向长远规划，推动医院、学校等功能有序疏解，优化空间布局，目标直指“人城共荣、主客共享”。对此，古城居民既有期待也有担忧。“最担心孩子上学问题，学校要是搬得太远，每天接送就太不方便了。”仍在古城居住的陈女士道出了许多家长的心声。“我们希望古城的文脉能得到保护，同时居民生活品质也能提升。”在新街社区座谈会上，一位居民的话引起共鸣。

【极速】

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“我们对多个主桥桥位方案进行了比选，最终确定了主跨2180米一跨过江的双层钢桁悬索桥方案。不仅极大提高了通行能力，也为未来交通增长预留了充分空间。”全国工程勘察设计大师、公规院总工程师崔冰带领副总工程师徐军等资深技术人员组成的公规院设计团队，通过大量数据分析、方案比选与科学论证，最终确定了跨江主桥为上下双层“8+8”车道的方案，上下层均为高速公路，设计时速100公里。

为保证主缆内部钢丝受力均匀，狮子洋大桥构建了集机器视觉、压力变送高差自动监测于一体的自动化高精度索股架设测控系统，并采用索夹随吊杆荷载变化紧固、缠丝与紧缆同步实施工艺。同时，公规院联合施工单位研发了数控自动化索夹紧固与紧缆一体机和紧缆缠丝一体机等新型设备，也为此后不同桥型超大直径主缆施工提供了成熟的工艺与装备基础。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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