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软件特色

【视频】

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一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下：纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

(二)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于70%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于75%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求，参照GB 19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。非汽柴油插电式(含增程式)混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。

(三)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)中对应车型的电能消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于140%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于145%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

四、2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型，需符合本公告要求；2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型，自动转入2026年第1期《减免税目录》，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。不符合本公告要求、拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型，应在2025年12月12日之前完成申报。被撤销的车型，可重新申请列入《减免税目录》。

【多元】

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招联首席研究员董希淼表示，本次3个月期买断式逆回购操作有助于呵护节后资金面平稳，保持流动性充裕。由于期限是91天，本次操作释放的流动性，还有助于保障元旦前后巿场流动性充裕，维护跨年金融市场平稳运行。此外雅博注册，买断式逆回购的利率低于同期限中期借贷便利(MLF)雅博注册，加大买断式逆回购操作力度，也有助于降低金融机构资金成本。

【互动】

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此外，始建于1951年的红格尔蒙校也在不断发展。该校实施军、地、校共建，将多种教育有机结合，2021年被命名为“四子王旗少年军校”雅博注册，2023年被授予“全国国防教育示范学校”称号。在学校科技馆内，老师为同学们介绍航天飞船模型等。“通过老师讲解，我学到了很多科学知识，很喜欢这样的课堂。”学生鸿格尔玛说。

【极速】

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据介绍，骨质疏松症是一种 “静悄悄的流行病”，以骨量减少、骨微结构破坏为特征，导致骨强度下降，骨折风险显著升高。目前我国骨质疏松症患病人数约9000万，其中女性约7000万。与骨质疏松症高位流行趋势相悖的是，广大群众对骨质疏松症的认知度低、诊断率低、治疗率低，急需提高公众对骨质疏松症的防治意识。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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