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软件特色

【视频】

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发布会上，两家单位共同签署了《备忘录》，针对恶意注销发生的原因和特点，对在审、在执、在破案件中的恶意注销行为，建立了“前端预防+中端发现+末端惩戒”的全链条多元共治工作机制。据悉，双方将建立“法律告知+法治宣传”两项前端机制；建立“信息共享+联动协查+双向函告”三项中端机制；建立“行政撤销+司法追责+信用惩戒”的三重末端机制。

【多元】

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随着共建“一带一路”深入推进，贸易需求持续旺盛带动口岸列车通行量攀升，煤炭、铁精矿等传统大宗商品进口保持高位运行。今年前三季度，同江铁路口岸煤炭进口量311.88万吨，同比增长13.91%，铁精矿进口量163.92万吨，同比增长31.38%。“落地即检”政策落地后通关效率显著提升，越来越多的企业选择落户同江。

同江铁路口岸查验场地上，智能化矿产品全断面采制样设备已进入运行调试阶段。同江铁路口岸查验一科科长贾湘楠介绍说，“今年，新设备就能够投入使用了，查验时，我们在系统端下达采样任务后，采样头就可以自动钻破冻煤，把物料打散提升上来，并完成全封闭制样，样品可以达到实验室化验标准，全程无需人为干预，并且能够同步完成放射性检测工作，不仅监管更到位了，通关时效也将大幅提升。”(完)

【互动】

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土方车作为城市基建的“运输生力军”，转运建材与渣土天博官网平台，为各类工程高效推进提供支撑。近日，多位市民向“新民帮侬忙”栏目反映，部分路段区域的土方车频频突破规则边界，违反禁令标志、违规鸣笛、不礼让行人等行为屡见不鲜，加之其“巨无霸”车型自带的扬尘与噪声污染，不仅给市民出行带来安全威胁，更持续扰乱了城市环境与居民生活安宁。希望相关方面加强执法，整治“移动的麻烦”。

9月23日上午9时许，记者在该路口蹲守观察时，目睹了惊险一幕：一辆绿色的土方车，沿长阳路由东向西行驶，该路段由东向西方向共设3条机动车道，从左至右分别为直行车道、直行车道、右转车道。起初，这辆土方车行驶在中间直行车道，可当车辆行至白洋淀路路口东侧约20米处时，驾驶员突然操作车辆向右侧右转车道变道——此时两条车道间的分隔线为白色实线，属于明确的禁止变道区域，且距离路口很近。

记者观察发现，这辆土方车不惜违法变道、侵占非机动车道，目的十分明确——为了扩大转弯半径，以便在长阳路白洋淀路丁字路口直接掉头。要知道，该路段由东向西方向仅有两条直行车道和一条右转车道天博官网平台，根本不具备掉头条件，按照交通规则，车辆需行驶至下一个路口(长阳路爱国路)才能完成掉头操作。令人担忧的是，在记者观察的短短一段时间内，就有两辆土方车先后在该丁字路口违法掉头。

土方车队伍经过时动静较大。其车速快，车身重，随着隆隆驶过，所到之处必扬起一层“轻雾”——这层“雾”实则是路面灰尘，经车轮高速旋转卷起，再受后车气流回旋带动，向道路两侧扩散。军工路上面是军工高架路，高架下的中央隔离区域还未种植绿化，虽盖着防尘网，但仍有一些区域泥土裸露，助长了“沙尘暴”。记者还观察到，这里的路面有多处窨井凹陷或者“沥青补丁”凸起，也加剧了车身震动。站在公园门口，噪声和扬尘扑面而来。

土方车队伍呼啸而过，其中还隐藏着其他危险动作。记者观察到，一队土方车由远而近驶来，打头的两辆车，保持着并驾齐驱的队形。队伍中间，竟还有土方车在前车、侧车间距有限的情况下突然变道，惊险画面让人捏紧了拳头。而在震天的喧嚣中，最不能让人忍受的是突然响起的鸣笛声。一声尖利的鸣笛毫无征兆地在耳边炸响，分贝极高，不少路人被吓得浑身一哆嗦。该地属上海外环线以内区域，本应执行全天“禁止鸣笛”规定。

记者在现场看到，黎平路北向南方向，与杨树浦路过渡衔接段，有一处向右的弯道，在弯道的“尽头”处，有一条人行横道线(无人行红绿灯)。杨树浦路和黎平路上，不断有土方车驶过，这些土方车驶过时，伴生着巨大轰鸣声和阵阵扬尘。一位市民想从杨树浦路3061弄门口的人行横道线过马路，可面对往来疾驰的土方车天博官网平台，他等了许久也没等到一辆车主动礼让，一直等到双向车辆全部“放空”后，才过了马路。

附近居民告诉记者，从黎平路往杨树浦路方向行驶的土方车普遍车速较快，而这处人行横道恰好位于弯道处，受地形影响，土方车驾驶员的观察距离较短。在车速偏快的情况下，驾驶员的瞭望、制动时间不够充分，相对被动，不肯主动礼让过马路的行人遂成常态。而行人为了规避潜在的“风险”，宁愿选择在该人行横道线西侧的油酷艺术公园门口过马路。

【极速】

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“数学在这个时代变得越来越重要，但是把数学教好这件事情并不容易。对学生来讲，最重要的是要掌握数学的思维方式，这个思维方式能够伴随着他的一生。”近日，中国数学会理事长、中国科学院院士席南华在接受澎湃新闻采访时表示，在很多国家，职业科学家介入中学教育是很普遍的一件事情。在中学里有很多非常优秀的学生天博官网平台，需要职业科学家及时去加以引导，让他们对科学的热情得到呵护，不会被磨灭。

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