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软件特色

【视频】

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“2025年前三季度集团海外业务高速增长，欧洲、中亚、东南亚地区核心市场增速突出。”在广交会展馆内，开沃新能源汽车集团海外业务中心副总经理张飞介绍，此次展出的无人驾驶Shuttle Bus与大VAN产品引发广泛关注，前者融合无人驾驶技术与客车制造底蕴，适配封闭厂区及工业园区等场景；后者针对欧洲市场正向研发，计划今年底全面上市，“尤其大VAN产品在亮相巴黎、比利时车展时，欧洲客商普遍对其智能化水平高度认可”。

东风柳州汽车有限公司展出的新能源轿跑S7与SUV今年9月在慕尼黑车展亮相，当时在现场即获得德国客户200台订单。东风柳州汽车有限公司进出口公司副总经理温华表示，车型搭载的自研智能配置、车联网功能及全球领先风阻系数成为核心吸引力，而针对充电设施不完善的市场，主推混动车型的策略获得收效，带动前三季度出口量同比增长20%。

【多元】

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华西证券首席经济学家刘郁亦持类似看法。刘郁指出，今年4月和5月的情况已证明美方的高关税之路行不通。今年4月，在美国对中国商品加征高关税后，美国从中国进口的商品在5月明显减少，但却很难找到商品供给替代方，这也促成了后来的中美经贸谈判。此次美国再度宣布将加征100%关税，如果最终落地，将使得中美贸易再遇困局。而11月正值美国圣诞节的备货季，面临如此高关税，美国可能面临部分商品的断供风险。

方奕进一步指出，与4月冲击不同，当下贸易风险的边界相对清晰，政策端持续释放稳定资本市场的积极信号，因此外部冲击是扰动，不会终结市场趋势。投资者应看到中国股市“转型牛”内在确定性的趋势——中国转型加快、无风险收益下行与资本市场改革，投资者寻找优质资产的需求旺盛。因此，外部冲突所造成的资产下跌反而是增持中国资产的良机。

【互动】

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国台办发言人陈斌华表示，要和平、要发展、要交流、要合作是台湾社会主流民意，也是两岸同胞的共同心声。赖清德上台以来，顽固坚持“台独”分裂立场，不断渲染“大陆威胁”，妄图“以武谋独”“倚外谋独”，变本加厉阻挠限制两岸交流合作，强行推动两岸经济“脱钩断链”，激化两岸对立对抗，导致台海紧张动荡。岛内民调结果表明，其所作所为违背民意，不得人心。

【极速】

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他表示，封关后，海南自贸港“零关税”清单扩容(“一线”进口的“零关税”商品税目比例将由21%提高至74%，包括了约6600个税号产品)、货物进出“一线”“二线”及在岛内流转的税收政策落地实施，有助于降低岛内企业生产经营成本，促进贸易自由化便利化水平提升，吸引贸易型企业投资；实施优于全国的保税维修目录清单以及加工增值免关税政策，将吸引更多制造业、加工业等实体企业投资。

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