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软件内容

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软件特色

【视频】

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作为瑞梅铁路的“咽喉工程”，巴庄隧道的施工难度颇大。隧道地处剥蚀丘陵区，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接，再加上地下水丰富、浅埋段多，施工中既要防塌方、防大变形，又要保障作业安全，堪称“在刀尖上修路”。为啃下这块“硬骨头”，项目部创新布设6个作业面协同推进，将“长隧短打”的智慧发挥到极致，历经880余天昼夜奋战爱博诚信网投，最终比预期节点提前实现贯通，为后续铺轨工作扫清关键障碍。

作为串联“红色故都”瑞金与“客家之都”梅州的交通走廊，瑞梅铁路广东段总长75.059公里，跨梅江区、梅县、平远县，兼具民生价值与历史文化意义。项目建成后，将打通特色产业运输通道，降低物流成本，激活红色旅游资源，带动文旅消费，加速区域基建完善，吸引外部投资，为梅州及周边区域经济发展注入新活力，助力区域协同发展。(完)

【多元】

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成达万高铁德公村特大桥坐落于四川省遂宁市安居区，全长约3876米。此次完成转体的梁体长128米、梁面宽12.6米，转体总重量达8500吨，需跨越运营中的沪蓉铁路。据悉，沪蓉铁路高峰期日均开行列车193列，平均每3至5分钟就有一趟列车通过，列车运行密度极高。为最大限度降低对既有营业线正常运营的影响，建设团队创新采用“平行营业线浇筑梁体，再利用天窗时间实施转体”的施工方案。

“此次转体施工依托智能监控信息化平台，融合测量机器人无线传输技术与BIM数字孪生技术，搭建起转体过程实时监测及预警系统。该系统可动态展示气象信息(风速、风向)、转体控制参数(角度、角速度等)、梁体姿态(标高)等关键指标，还能动态模拟整个转体轨迹，提前预判可能出现的碰撞风险并开展分析预警，为转体施工的指挥决策提供精准数据支撑。”中建八局成达万高铁工程指挥部指挥长李强华介绍，大桥转体过程以平均每分钟0.9度的速度匀速牵引，最终实现轴线偏差仅5毫米、高程偏差仅3毫米的高精度对接。

【互动】

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何维在致辞中表示，从社区服务到应急救援，从青少年人道教育薪火相传，到非紧急爱心护送的温暖守护，澳门红十字会以锐意创新的闯劲、脚踏实地的干劲，忠诚履行澳门特区政府在人道领域助手的职责使命，推动澳门人道事业全面发展，有效增进了澳门人民福祉，以实际行动诠释了“一国两制”在人道领域的成功实践，书写了澳门红十字事业发展的华丽篇章。

【极速】

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中新网乌鲁木齐10月16日电 (王小军)日前，经中国农业大学、辽宁农科院等单位资深专家现场实收测产，新疆哈巴河县库勒拜镇吾什托别村玉米大面积单产提升示范田传来捷报：折合14%标准水分，百亩方、千亩方、万亩方平均亩产分别达1551.54公斤、1506.09公斤、1405.78公斤，一举刷新全国冷凉区玉米“百千万”大面积单产纪录。这是新疆连续第三年在该领域创造新高。

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