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软件特色

【视频】

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陕北地处黄土高原腹地，山峦起伏、沟壑密集。在过去，陕北人民走南闯北靠的是驴骡，沿着羊肠小道，翻越一道道圪梁一道道坡。在赶牲灵的年代，从延安去西安得在黄土里颠簸十来天。后来，即使有了汽车，在公路还不发达的年代，晴天尘土飞扬，雨天泥泞难行，从延安到西安也得走整整一天。“走得慢、行得难”成为刻在陕北人民出行里的印记，也让 “通铁路” 的渴望，在一代代人心里扎了根。

“勒紧裤带，砸锅卖铁也要把铁路修到延安。”上世纪80年代后期，陕北人的“铁路梦”达到高潮。1973年，途经延安的第一条铁路，西延铁路正式开工，可资金短缺与地质复杂的双重考验，让工程在1981年、1986年两度停建。改革开放为西延铁路建设带来了新的希望，铁路建设者在黄土坡上开山凿隧，在沟壑间架桥铺轨，终于，在1991年底，铁路通到了延安。一列列火车奔驰在黄土高原上，随着机车一声声的汽笛长鸣，山川沟道、梁峁坡塬发出阵阵回响。这响声似乎在向整个世界宣示，革命老区不通火车的历史一去不复返了。

“1992年8月1日，我早早来到站台上见证延安开行第一趟火车的盛况，车站广场前锣鼓喧天，站满了看热闹的老乡们，第一列客车披红挂彩驶出延安车站。”回忆起延安站开通火车的场景，荣林生仍然历历在目。“那时的火车8点22分从延安站发车，得在哐当哐当的车厢里晃12个小时才能到西安。”通了火车的延安不仅让老区人民走出了大山，也让陕北地区优质的土豆搭上“钢铁快车”运往全国各地。

走进延安站思政园地ag百家赌大小投注，墙上一张张泛黄的老照片记录着延安铁路发展的时代印记——1992年8月1日一声汽笛长鸣，客车首次开进革命老区；2005年7月1日，火车从延安站出发，一路向北驶向北京，让革命老区与首都北京的联系更加紧密；2012年7月1日，“西延动车”首次开进延安，革命老区与古都西安“2小时经济圈”就此形成。

随着陕北老区的发展，旅客发送量逐年攀升，原先的延安站已不能满足老区人民的出行需求。2006年3月，新延安站改扩建项目开工。按照“一百年不落后”的建设思路，改造后的延安站房主门两侧各7孔窑洞的设计，代表着1945年中共七大在延安的胜利召开，候车室正门上方悬挂着熠熠生辉的五角红星，象征着延安精神永放光芒，成为延安的地标性建筑。南来北往的旅客走出车站，第一眼便会被窑洞与红星的独特设计吸引，不少人特意在站前广场驻足，拍照留念。

“火车越跑越快，老乡出门的脚步也越来越轻快，我们的服务也要跟得上。”延安站客运值班员李蕊言语间满是干劲。走进延安站，看到综合服务台的客运员“一站式”解决旅客出行难题，4个候车区的免费充电桩前旅客悠闲玩着手机，母婴候车室内儿童玩具、微波炉等设备一应俱全。“无论是行动不便的老人，还是有特殊需求的旅客，我们全程安排‘延安号·圣地情’花儿服务队人员，从进站引导、优先检票到站台接送提供全程定制服务，让每一名旅客都能带着延安的暖意踏上旅途。”

金秋十月，几场秋雨过后，延安站背后的山峁披上了红黄绿混合“彩色衣裳”。旅客乘坐火车翻越山峁，车窗里倒映出满山的彩林。“早年间乘车环境不好，一到换季的黄沙天，更是苦不堪言，内燃机车一跑就冒黑烟，人在站台上睁不开眼，煤灰混着沙尘往人身上扑。”望着眼前的景致，延安站退休职工万里的思绪飘回了90年代。1999年延安全面启动退耕还林工程，一年年下来，光秃秃的山峁披上了“绿衣”，生态环境持续改善，水土流失面积由2.88万平方公里，减少到1.74万平方公里，年平均入黄泥沙量降幅达88%，森林覆盖率53.07%，植被覆盖率87.6%。“现在延安的天更蓝，山更绿，风沙天气也不常见了，环境更好了。”万里感慨道。

宝塔山下红旗鲜艳，延河水畔活力涌动，铁路正成为串联红色记忆，带动老区经济社会发展的重要纽带。“您可以在火车站广场乘坐旅游专线公交直达宝塔山、延安革命纪念馆等核心景点，还有火车时刻表、公交车接驳路线，不管是赶车还是逛景点，都不用多跑路。”延安站综合服务中心客运员李媛媛将“旅客服务手册”递到外地游客手里。

城市面貌也在同步焕新，老城改造让古老的街巷，焕发出新的光彩，山体居民搬迁、沟道治理、市政设施配套、城市景观提升，公园、绿地、广场点缀其中，新区开发如破土而出的春笋，充满生机与活力，古老的延安城既有红色底蕴的厚重，又添了现代宜居的舒适。2024年全市经济规模达2383.36亿元，这个数字的背后，映射出红色旅游的蓬勃活力，彰显了苹果产业的强劲支撑，更是诠释了城市建设中的幸福生活。

“现在每天联调联试，我盯着屏幕上的信号由红变绿，听着检测车呼啸而过，就盼着开通那天，能亲手为第一趟高铁开放出站信号，看着老区群众坐上家门口的高铁ag百家赌大小投注，也让更多人乘着高铁来延安感受红色文化。”荣林生说道。目前，西延高铁已进入联调联试阶段，全线通车后，延安至西延的通行时间将缩短至1小时左右。这不仅将极大地便利沿线居民出行，更成为推动老区经济社会发展的“黄金通道”。

【多元】

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唐卡，这一卷轴绘画艺术发祥并成熟于中国青藏高原。千余年来，唐卡逐渐发展成为藏传佛教文化的重要载体ag百家赌大小投注，其内容丰富，涵盖诸佛、菩萨、本尊、护法、历代祖师及地方神祇，也囊括藏医药、天文历算与吉祥图案等实用与象征兼备的图像。艺术风格兼具严谨构图、浓郁色彩与象征意味，多元融合了中国内地中原地区、江浙地区，以及尼泊尔、印度及中亚等地的绘画技法。从绘制唐卡，如彩唐、金唐、红唐、黑唐，再到织绣唐卡，如缂丝、堆绣、刺绣等，呈现出丰富多元的技法层次与历史文化内涵。

本次展览以“循律明心”为主题，寓意遵循自然与内心之节律，用心感悟艺术的真谛。“壤巴拉”，源自“壤巴拉塘”，藏语意为“黄财神居住之地”，即今天的四川省阿坝州壤塘县。在这片千年藏传佛教文化滋养的土地上，孕育了一代又一代的唐卡艺术家与工艺传承人。此次展出五十余幅优秀的唐卡作品，即来自壤塘县壤巴拉非遗传习协会，是协会青年藏族艺术家近年来创作的作品。

加国五台山为一座融合宗教、文化、艺术、教育、环保与旅游于一体的文化圣地，始终散发着源源不断的热力与光明。加国五台山期望以本次展览为契机，让东方古老文明的智慧之光照耀北美，接续汉藏文化交融在当代的传承和发扬，同时促进东西方之间的文明对话和交流互动。亦借此因缘，缅怀湛山精舍开山宗长性空长老，感念法缘和合，愿以艺术净心，以心传法，共证菩提。

加拿大佛教会会长、加国五台山住持达义大和尚在开幕致辞中指出，这是加国五台山首次举办艺术类展览，不仅具有开创性的意义，更承载着加拿大佛教会推动中西文化交流、弘扬佛教艺术的初心与愿景。本次展览不仅是加拿大历史上规模最大的唐卡艺术盛会，更是一场汉藏文化交融共生的生动实践。同时ag百家赌大小投注，也愿以此展览为缘起，未来在加国五台山迎来更多元、更丰富的文化展览，令佛法之光遍照人间，利益北美有情众生。

此后，四川壤巴拉非遗传习协会会长、青年艺术家代表桑州致辞，他表示非常荣幸和喜悦，来到加国五台山这样一个殊胜的道场举办唐卡艺术展。壤巴拉非遗传习协会自2010年创建以来，免费给当地年轻人提供学习机会，传习唐卡技艺，先后培养出了两百多位青年唐卡画师，在北京、上海、成都等地举行了二十多场艺术展览，并与清华大学、中央美术学院、故宫等高校和博物馆展开了教学和科研合作。他衷心希望能够通过这些用心绘制的唐卡来发明心地、开现智慧，促进汉藏交流和中加友谊。

欣逢盛会，加拿大总理马克·卡尼(MarkCarney)也特地致信指出，“艺术的意义远不止是一幅图画——它讲述故事，传达情感，并塑造文化认同。感谢所有参展艺术家展示你们的作品，为加拿大的艺术景观注入更多生机与活力”。马克·卡尼在信中向主办方及全体艺术家表达诚挚祝贺，并强调：“今天的活动及在场各位的参与，体现了加拿大多元社区的团结与力量，彰显了在国家认同中的重要作用。”

本次盛大的开幕式，吸引了众多政要、艺术界和宗教界等多方人士，包括国会议员VincentHo及MichaelMa、中华人民共和国驻多伦多总领馆代总领事程洪波、CavanMonaghan市市长MatthewGraham、KawarthaLakes市市长DougElmslie、皇家安大略博物馆艺术与文化联合首席策展人沈辰、温哥华灵岩山寺自诚大和尚、温哥华灵岩山寺从慈大和尚、美国洛杉矶法印寺宏正大和尚、美国纽约品道大和尚、省议员LaurieScott、KawarthaLakes市副市长CharlieMcDonald、市议员TracyRichardson、KawarthaLakes市经济发展经理RebeccaMustard、KawarthaLakes市艺术与文化经济发展官DonnaGoodwin、加拿大前国会议员董晗鹏、加国五台山筹建委员会共同主席黄明亮、大多伦多中华文化中心创始主席张明达、大多伦多中华文化中心主席AlanLam、加拿大亚洲文化基金会“亚洲文化月”名誉赞助人JustinPoy以及湛山众护法居士等众多嘉宾。

开幕式现场庄严而热烈，宾客汇聚，音乐与唐卡艺术交相辉映，呈现了一场跨越文化与国界的视觉与心灵盛宴。中加两国经典歌曲表演以及现场播放的唐卡艺术纪录视频，仿佛将观众带到了辽阔的雪域高原。此次展览由加拿大佛教会和四川壤塘壤巴拉非遗传习协会共同主办，加国五台山承办，同时得到了中加社会各界人士的大力支持。展览将持续到11月15日闭幕，展览期间将不定期举行唐卡绘制的现场演示活动。

此外，展厅内外将设置10多套多媒体装置，为观众提供生动丰富的参观体验ag百家赌大小投注，包括重现木乃伊制作过程、图坦卡门陵墓的发掘现场等。香港故宫文化博物馆团队运用建模、立体光雕投影与数码色彩重建技术，精细还原图坦卡门雕像的完整形态。博物馆还将推出一系列与展览相关的文创产品和出版物，以及丰富的教育活动ag百家赌大小投注，让不同年龄层的观众以轻松有趣的方式深入了解古埃及文化。(完)

【互动】

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17日上午GT3首节测试受雨水影响，路面湿滑为车手适应带来挑战。柔佛赛车队英国车手亚历山大·西姆斯率先跑出1:58.800的全场最快圈速，登顶首节成绩榜；Craft-Bamboo Racing车队31号车组杰登·奥杰达与绝对车队321号车组陆文龙紧随其后，成为仅有的两位圈速跑进两分钟大关的车手。

傍晚时分，第二节GT3测试在夕阳中开启。由于赛道温度有所下降，路面抓地力随之变化，加之光线减弱，对车手的视觉判断与车辆操控提出更高要求。中国车手罗开罗驾驶96号法拉利296 GT3赛车跑出1:46.713的全场最快圈速，设立周五速度标杆；法拉利官方车手叶一飞驾驶55号赛车以1:47.106圈速排名第二；原力赛车车队旗下，来自丹麦的保时捷车手巴斯蒂安·布斯则以1:47.410拿下第三。

GT4组别方面，在下午1小时的SRO GT杯官方测试中，双线作战的星速车队车手陆文龙表现抢眼，在测试尾声驾驶20号莲花Emira GT4赛车跑出1:56.906的全场最快圈速，登顶成绩榜。TOYOTA GAZOO Racing China车队韩坜潮，驾驶33号丰田GR Supra GT4 EVO II赛车以1:57.087紧随其后；星速车队另一位车手陆文虎(AM组别领先者)驾驶75号莲花GT4赛车交出1:58.066的圈速，与陆文龙组成“龙虎兄弟”占据全场前三中的两席，成为本节最大亮点。

此次赛事由由北京市体育局、北京经济技术开发区管理委员会、中国汽车摩托车运动联合会、尚亦城(北京)科技文化集团有限公司与SRO Motorsports Group联合主办。对北京而言，本次赛事填补了近十年国际顶级汽车赛事的空白，进一步丰富了“奥运赛事”“冬奥赛事”之后的城市赛事体系，成为北京建设国际赛事名城、强化国际交往中心功能的重要举措。通过赛事全球转播网络，北京将以“体育+科技”的全新形象触达超200个国家和地区，为国际消费中心城市建设注入新动能。

对北京亦庄而言，赛事不仅是国际顶级汽车运动盛会，更是展示汽车工业前沿技术与创新的重要平台。北京亦庄已形成全球领先的智能网联新能源汽车全产业链，2024年汽车产业总产值超2600亿元，同比增长超20%。赛事赛道直接嵌入600平方公里高级别自动驾驶示范区框架，成为前沿技术的“实战平台”。这种“顶级赛事与产业基础”的深度结合，正推动技术交流与成果转化，助力区域从“产业高地”向“标准高地”跨越。

比赛期间，“瞰界·未来之眼”将进行10月19日实时赛事直播。观众透过屏幕看到的不只是飞驰的赛车，更是“赛道速度”与“产业速度”的同频共振——当镜头从车队风采，切换到经开区智能网联汽车的产业成果、技术突破；从车手的极限操控，跳转至新城景观与文化的新图景，“瞰界·未来之眼”已然成为读懂亦庄速度和城市未来的“超级窗口”。

作为2025GT世界挑战赛亚洲杯收官之战，赛事充分展现北京亦庄“科技+生态”的城市风貌。赛道穿梭于现代化建筑与通明湖畔，利用公共道路与城市快速路搭建而成。一边紧邻玻璃幕墙林立的现代建筑群，楼宇倒映在赛车的挡风玻璃上，营造了赛车在“楼宇峡谷”中穿行的景象；另一边则沿着通明湖延伸，赛车飞驰而过，与湖面的波光形成一动一静的奇妙对比。

【极速】

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今年是中国“十四五”规划收官之年。经过四年多扎实推进，中国“十四五”规划提出的102项重大工程取得一系列重大进展、重大成效，预计年底前全部完成规划目标。即将在本月20日召开的中共中央二十届四中全会将审议《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》。中共中央总书记、国家主席习近平此前强调，要在加紧落实规划目标任务的同时，适应形势变化，把握战略重点，科学谋划好“十五五”时期经济社会发展。

回望中国“十四五”，世界见证了中国在创新驱动、绿色发展、扩大开放等关键领域取得的重要成就。国际社会认为，这些成就体现了中国政府在推动构建产业生态和制度改革方面的努力，中国坚持创新驱动发展战略，以科技创新推动产业创新，中国经济正走向更可持续的发展阶段，中国的发展“蓝图”将为全球发展注入更多确定性。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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