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软件特色

【视频】

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中新网北京10月11日电 (记者 贾天勇)记者11日从中国铁路北京局集团有限公司(以下简称：国铁北京局)获悉：自9月29日起至10月10日止，为期12天的国庆假期铁路运输任务圆满结束。国铁北京局累计发送旅客1677.4万人次，日均发送旅客139.8万人次，同比增长7.1%。其中，发送中长途旅客690.7万人次，发送京津冀区域内短途旅客986.7万人次。北京地区累计发送旅客784.7万人次，日均发送旅客65.4万人次，同比增长12.2%。

国铁北京局动态分析铁路12306售票和候补购票数据，掌握旅客出行需求，科学安排运力，采取动车组重联、重点方向增开列车、适时加开短途旅游列车等措施，持续优化提升京津冀区域路网能力，让“轨道上的京津冀”更加高效、更具活力，假期运输期间，国铁北京局累计增开列车1471列，其中，京津冀区域内始发终到列车729列，重点补充天津、石家庄、上海、哈尔滨、沈阳、太原、郑州、西安等热门方向运力。随着沈白高铁的开通，北京朝阳站调整及增开长白山方向高铁列车4对，北京至长白山旅行时间压缩至最快4小时33分钟，北京至长白山、通化、抚顺间旅客出行更加便捷，助力新时代东北全面振兴。同时，国铁北京局精准对接夜间演出活动散场后的客流需求，10月8日凌晨，在天津站增开北京南、上海虹桥方向的歌迷专列2趟，协调北京市交委等部门延长北京南站地铁4号线、14号线运营时间，加强出租车、网约车调度，服务旅客的夜间旅途。

此外，国铁北京局在车站、列车上开展丰富多彩的文化活动，与旅客们共同庆祝国庆、中秋佳节。北京站、北京朝阳站精心策划“迎国庆文明乘车我行动”主题活动，邀请旅客为祖国送祝福，寻找国庆节当天过生日的旅客，为他们送上精心准备的小礼物，以暖心服务为旅途添温，为节日增彩。北京西站在036爱心候车室开展“月满旅途，巧手寄相思”中秋主题文化活动，邀请小朋友与家长共同制作中秋花灯，同时开展中秋传统文化、文明乘车、爱路护路知识问答，赠送车站文创钥匙扣、文具等小纪念品。北京南站组织“情满中秋温馨旅途”中秋节主题活动，设有中秋合影打卡点位，摆放“嫦娥”“玉兔”等造型牌，悬挂灯笼，设置中秋节来历等知识展板，为旅客讲解历史文化和中秋习俗，开展猜灯谜、诵诗词、做灯笼、涂颜色等趣味活动。北京北站开展国风书法送福活动，邀请车站书法小组成员现场书写国风“福”卡赠予旅客，并通过向旅客发放小国旗、在候车区张贴节日主题贴画等方式，让旅客在出行中感受双节喜悦。天津站联合天津音乐学院等单位，组织《歌唱祖国》等经典红歌联唱，开展爱国知识竞答等活动。(完)

【多元】

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党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央站在战略和全局的高度对信访工作作出全面部署，推动信访工作在反映社情民意、化解矛盾纠纷、维护社会和谐稳定中作出积极贡献。习近平总书记关于加强和改进人民信访工作的重要思想，以全新的视野深化了对信访工作的规律性认识，为做好新时代信访工作提供了科学指引。《读本》共分9章，从坚持党对信访工作的全面领导、坚持人民至上的根本立场、坚持为民解难为党分忧的政治责任等方面，对习近平总书记关于加强和改进人民信访工作的重要思想的核心要义、精神实质、丰富内涵和实践要求作了阐释。

中新网10月11日电 据“东风汽车”微信公众号消息，2025年10月11日，东风汽车集团有限公司召开领导班子(扩大)会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了党中央关于东风汽车集团有限公司总经理任职的决定：冯长军同志任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记，免去其东风汽车集团有限公司总会计师职务。相关职务任免，按有关法律和章程的规定办理。

【互动】

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尤其是在基础设施互联互通等“硬联通”方面取得了显著成就。2018年，沪苏浙皖三省一市联合签订《长三角地区打通省际“断头路”合作框架协议》，7年多来16条“断头路”建成通车，区域高速公路“断头路”清零在即。“轨道上的长三角”加快建设，今年建设投资预计超1300亿元；去年年底，环沪轨道交通运营公司正式挂牌，统一管理跨省城际铁路与市域铁路。

同城化的成效，最终要由人民群众和市场主体来评判。真正的同城化，远不只是地理距离的拉近，交通先行已经解决这一空间距离hth体育入口，它更是一种制度层面的深度融合与公共服务的均等化。它意味着在南京工作的安徽人，其医保卡可以在当地的药店直接结算；意味着在合肥研发的技术，可以无障碍地在苏州产业化。这种可感、可知的“同城感”，才是检验一体化成效最直观的试金石。

从国际经验看，东京都市圈、莱茵-鲁尔都市圈都已为我们提供了同城化的丰富范例。然而，长三角的独特之处在于，它需要在保持现有行政区划不变的前提下，探索出一条深度同城化的新路。因此hth体育入口，长三角的“同城化”探索，是一场深刻的治理革命和发展范式转型。它考验的不仅是经济实力hth体育入口，更是打破常规、先行先试的改革勇气和智慧。

【极速】

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益海嘉里是黄码港落地的首个大项目，也是运河重生和产业变迁的见证者。5年前，该企业投资50亿元，在此布局米面油加工、中央厨房及食品供应链业务。2022年春节后，益海嘉里(淮安)粮油工业有限公司总经理李超从上海赶来赴任时，这里还是一片待开发的土地，但他当时很有信心：“项目选在运河边，就是看中了黄码港改造后‘拎包入住’的配套设施与‘水陆联运’的便利条件。”

在镇江谏壁船闸调度中心，电子屏上船舶动态、水位变化等数据实时更新。作为长江与京杭运河的交汇枢纽，这里曾因船闸老化导致通航压力骤增。2023年启动的一线闸扩容改造工程中，港航部门创新“单闸优化调度法”，通过精准排挡、环节衔接，使二线闸单闸通航能力提升了15%。2024年，这座船闸在单闸运行模式下，仍实现船舶通过量1.21亿吨。

位于南京江宁区的新济洲hth体育入口，是长江干流进入江苏段的第一站，也是江苏落实长江大保护的“第一关”。20世纪90年代起，粗放式发展下，新济洲岛遍布采砂船和水产养殖场，无序开发让岛上的生态负担逐渐加重；2000年，随着江宁区生态移民工程的实施，新济洲岛上1123户3668位原住民逐步搬迁离岛，岛屿转型为生态保护区。江宁区持续推进造林绿化，整治长江岸线“散乱污”企业52家，新济洲湿地面积增加了近80%。截至今年5月，岛上各类生物资源达到1937种。

长江经济带发展战略实施以来，如新济洲这样实现“生态蝶变”的故事并不鲜见；因水而兴的江苏文脉，在生态修复和水运畅通之下，也助推了“水韵江苏”文旅品牌的崛起。扬州中国大运河博物馆开馆4年接待游客近1400万人次；南京“长江传奇”游轮串联大桥、幕燕风光，航行2000航次；无锡江南古运河夜游刷新吉尼斯纪录……“水+文化”正成为江苏文旅融合的金字招牌。

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