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软件特色

【视频】

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本次集中开工项目包括防城港港30万吨级进港航道工程(一期)、北部湾港钦州港域大榄坪港区大榄坪南作业区9号10号泊位扩建工程、G7221衡阳—南宁公路(龙胜至融安段)、G7221衡阳—南宁公路(融安至罗城段)、G7221衡阳—南宁公路(罗城至宜州段)、G7522贵阳—北海公路(南宁至北海段)、凤岭北路东延高速公路(南宁东高环至黎塘段)。项目建成后，将极大提升西部陆海新通道的核心竞争力，加速构建广西“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放新格局。

当天集中开工的项目中，防城港港30万吨级进港航道工程(一期)建设规模为30万吨级散货船单向乘潮通航英亚体育app手机版，兼顾10万吨级散货船双向通航，航道总长23.1公里。北部湾港钦州港域大榄坪港区大榄坪南作业区9号10号泊位扩建工程，改扩建为2个20万吨级集装箱泊位，设计年通过能力由161万标箱提升至201万标箱。这两大标志性工程将直接服务于北部湾国际枢纽港能级提升，为靠泊全球大型船舶奠定基础，强力支撑港口吞吐能力跨越式增长。

北部湾港股份有限公司副总经理纪懿桓介绍，防城港港30万吨级进港航道工程是提升北部湾港核心竞争力的重大项目。项目总工期为36个月，分四个标段同步推进，将采取“半幅施工半幅通航”模式，保障施工有序推进，且不影响港口的正常生产作业。针对航道水文和地质条件复杂的特点，将调配大型绞吸船、耙吸船等先进施工设备进行组合作业，实现“海底绣花”般的高精度施工。

【多元】

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济南素有“家家泉水，户户垂杨”的美誉，其域内分布640多处名泉，最著名的有72处。其中尤以中国清代乾隆皇帝御封为“天下第一泉”趵突泉最负盛名，其喷涌状况一直被视为山东乃至中国北方气候水文环境的标尺。当趵突泉地下水位超过28.5米时，“趵突腾空”胜景便会显现；超过29米时，月牙泉水从石窦上端涌出，也意味着济南72名泉全部喷涌。

这场秋雨不仅缠绵山东多日，同样“雨露均沾”着河南、山西等地。网友调侃“山东的雨，像包月不限流”，更有人笑称“济南如今不似泉城，反倒有了江南水汽”。记者从气象部门获悉，此次降雨强度尤为罕见。自9月1日至10月8日，山东省平均降水量达246.9毫米，较常年同期偏多267.4%，创下1951年以来历史同期最高值。

秋雨带来的并非全是“泉水欢涌之喜，在田间地头却引起农事之忧。眼下正值中国北方地区秋粮收获的关键时期，持续阴雨让土壤湿度居高不下，部分地块出现积水，给秋收带来困扰。山东各地抢抓降雨间隙窗口期，对已经成熟但土壤湿度过高地块，调度履带式收获机械进田作业。同时，组织人工抢收，争分夺秒与天气“赛跑”。目前，该省已投入5431台履带式收获机进行作业。

为何此次降雨持续时间长？山东省气象台首席预报员刘畅分析，此次持续降雨主要受副热带高压位置偏北影响，同时北方有暖、冷空气的活动，二者相互对峙，形成了稳定而持续的降雨条件。从目前的气象资料分析来看，这场降雨将持续到10月13日。13日夜间，随着冷空气的东移，降雨系统会逐渐减弱并退出山东，全省天气将转为晴好。

【互动】

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从林场到全域，兴和县持续织密生态保护网。通过“三北”防护林、草原沙地综合治理等工程，当地新增造林1.68万亩，完成退化林修复20.71万亩，人工种草1.61万亩，退化草原修复4.03万亩。此外，兴和县累计组织4000人次参与义务植树，种植苗木2.45万株，为筑牢北方生态安全屏障不断注入“兴和力量”。

绿色发展的最终目标，是让群众享生态红利。刚刚过去的国庆节假期，在苏木山脚下的卢家营村，农家乐经营者李美桃忙得脚不沾地。“以前守着荒山靠种地糊口，一年也挣不了几个钱。现在环境好了，游客越来越多，国庆节店里都坐不下，一年收入比过去翻了好几倍。”如今，像李美桃这样靠着“生态旅游饭”增收的村民，在兴和还有不少。

【极速】

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根据南宁水文中心站发布的洪峰信息，郁江南宁水文站于2025年10月9日22时10分出现75.90米的洪峰水位(警戒水位73.0米)，超警2.90米，流量11700立方米每秒，洪峰通过南宁。10月10日上午，记者在南宁市区沿江走访，看到沿江步道目前仍处于被淹状态，部分沿江景区建筑被淹。据了解，截至10月10日早7时，郁江南宁水文站水位75.78米，水势为退水，超警戒2.78米。(王伟臣）

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