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【视频】

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当前台海形势、岛内民意已发生不小变化，而赖清德却还沉睡在自己的“台独”迷梦中，靠谎言度日。据台湾最新民调，赖清德的“声望”仅剩32.7%，创历史新低；不满赖清德处理两岸关系的比例，一年间从43%暴增至63%。甚至连民进党经营数十年的云嘉南、高屏等“铁票仓”，如今不满意度也超过52%。更不必说，两次“大罢免”以0∶25、0∶7惨败，集中反映了岛内民众对赖清德当局与日俱增的不信任乃至反感。由此看出，今天台湾的主流民意是什么？绝不是分裂、对立，而是要和平、要发展、要交流、要过上好日子。

汹涌民意，源于赖清德的施政无能。自上台以来，赖清德一门心思挑动对立、攫取政治利益，对迫在眉睫的民生问题毫不在意。高喊“团结”，实则制造“绿色恐怖”、专心打掉“杂质”；罗列虚无缥缈的民生举措“画大饼”，实则把巨额资金投入防务、军备；口口声声“不遗漏任何一个人”，实则在台风、洪水等灾害中拖沓、松懈yobo体育，置民众安危于不顾。令人不齿的是，在花莲马太鞍溪堰塞湖洪灾中，赖清德当局救灾不力，致大量人员伤亡yobo体育，民众求告无门，只能穿上胶鞋、拿起铲子开展自救，而赖清德非但不反思，反而把“铲子超人”作为包装政绩、转嫁不满的工具。只会说漂亮话、只会制造麻烦甚至危机，赖清德必将为背叛和愚弄台湾民众付出惨痛代价。

汹涌民意，源于赖清德掏空台湾家底、葬送台湾未来的卖台恶行。关税、大规模农产品进口、芯片产业，一一成为赖清德换取“台独”私利的筹码。尤其是在这次所谓“双十”讲话中，赖清德为迎合外部势力，誓言在2030年前将防务预算提升至地区生产总值的5%。据岛内测算，这些钱如果用在民生领域，可建20座大型医院、修10条高铁线路、供全岛中小学生20年免费营养午餐。说到底，庞大的军费开支还是要从民生支出中挤、从老百姓的腰包里抠。更可悲的是，赖清德滑跪、讨好外部势力，把台湾变成随按随取的“提款机”，换来的却是更大胃口、更高要价，以及随时被踢开的弃子命运。据报道，有西方政客已经要求台湾把防务预算提升至地区生产总值的10%。赖清德选择“与狼共舞”，注定要被反噬。

汹涌民意，源于越来越多台湾同胞挣脱了赖清德当局制造的“信息茧房”，看到真实的大陆、强盛的祖国。刚刚过去的9月，很多岛内媒体和自媒体全天滚动播放九三阅兵，网上播放量超500万次，台湾同胞纷纷点赞祖国辉煌发展成就、强大军事实力。目睹歼—15T、歼—35和空警—600三型舰载机在航母甲板上弹射起飞，许多台湾军迷感到兴奋、骄傲、自豪，“台独”分裂分子则深感绝望、不禁颤栗。还有更多台湾同胞，或亲身前往，或通过自媒体人士的直播分享，走进大陆、了解大陆，揭穿了民进党长期以来的谎言、抹黑。繁荣富强、充满活力的祖国，不仅是每一名台湾同胞的温馨家园、坚强后盾，也是充满机遇、成就事业的最佳舞台。

岛内人士总结，台湾如今正面临三大“堰塞湖”的威胁：台海发生战争的风险、永无休止的内斗、关税谈判不力的危机。试问这三大“堰塞湖”的始作俑者，不正是一年多前上台的赖清德？大势不可逆，人心不可违，赖清德一意孤行、持续在危险边缘试探，迟早要为自己的所作所为承担历史责任，迟早要被自己一手挖出的深渊巨坑所吞没、所埋葬。

【多元】

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自2025年10月13日（含当日，下同）至2025年12月31日（以《机动车销售统一发票》载明的开票日期为准），按照“个人消费者报名、公证摇号、中签获取资格”方式，开展汽车报废更新和置换更新补贴活动。经公证摇号取得资格的个人消费者，可按规定提交报废更新或置换更新补贴申请。未经公证摇号取得资格的个人消费者，其补贴申请不予受理。

位置信息定位在上海，且所购新车已取得我市汽车销售机构开具的《机动车销售统一发票》的个人消费者，可在规定时间内通过“上海商务”“上海发展改革”微信公众号等指定平台参加报名摇号，获取汽车报废更新或置换更新补贴资格。获取补贴资格的消费者yobo体育，应当于2026年1月10日前通过全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序提交汽车报废更新补贴申请，或通过“上海商务”“上海发展改革”微信公众号等指定平台提交汽车置换更新补贴申请。如需更改补正相关信息的，应当于2026年1月20日前通过原渠道补充提供相关信息。逾期未提交补贴申请或补正相关申请信息的，不予受理。参加报名摇号和申请补贴的消费者应为同一人（同一身份证件类型和证件号码）。

原则上每两周开展一轮报名。第一轮报名时间为2025年10月25日至2025年10月27日。后续每轮报名时间和相关安排在“上海商务”微信公众号上另行公布。每轮报名时间截止后，本轮个人消费者报名信息将提供至第三方公证机构，由第三方公证机构限额摇号抽取中签个人消费者。个人消费者可通过原报名渠道查询中签结果。

本公告未规定事项，仍按《2025年上海市落实国家汽车报废更新补贴政策实施细则》（沪商市场〔2025〕20号）、《2025年上海市汽车置换更新补贴政策实施细则》（沪商市场〔2025〕21号）及《2025年上海市进一步支持汽车置换更新补贴政策实施细则》（沪商市场〔2025〕284号）的有关规定执行。本公告由上海市商务委员会负责解释。

不需要参与摇号。若个人消费者在2025年10月12日前取得了《机动车销售统一发票》，后续完成车辆注册登记手续后，可以直接在补贴申请截止日（2026年1月10日）前按规定提交补贴申请。如需更改补正相关信息的，应当于2026年1月20日前通过原渠道补充提供相关信息。逾期未提交补贴申请或补正相关申请信息的，不予受理。

不等同。个人消费者取得摇号中签资格后，仍需按照《2025年上海市落实国家汽车报废更新补贴政策实施细则》（沪商市场〔2025〕20号）、《2025年上海市汽车置换更新补贴政策实施细则》（沪商市场〔2025〕21号）及《2025年上海市进一步支持汽车置换更新补贴政策实施细则》（沪商市场〔2025〕284号）的有关规定执行。需要注意的是，自2025年10月13日起（以《机动车销售统一发票》载明的开票日期为准），个人消费者购买新车并申请汽车报废更新补贴的，所购新车应当在上海市进行注册登记。

位置信息定位在上海，且所购新车已取得我市汽车销售机构开具的《机动车销售统一发票》的个人消费者，可在规定时间内通过“上海商务”“上海发展改革”微信公众号等指定平台参加报名摇号，获取汽车报废更新或置换更新补贴资格。个人消费者报名时，需开启位置定位服务，并允许相关设备获取位置权限。报名时，个人消费者需提交姓名、手机号码、身份证件号码、旧车车牌号、新购车辆发票等信息。需要注意的是，参加报名摇号和申请补贴的消费者应为同一人（同一身份证件类型和证件号码）。

【互动】

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“引力”系列运载火箭是东方空间面向商业航天市场自主研制的大中型系列化运载火箭品牌，旨在满足快速增长的各类型卫星规模化组网、补网等发射需求。引力一号运载火箭近地轨道运载能力为6.5吨，500公里太阳同步轨道运载能力4.2吨，具备200公斤至400公斤级卫星“一箭十星”至“一轨十八星”以上的发射能力，具备可靠性高、运载能力大、载荷空间大、海陆通用、快速响应、性价比高等特点。

【极速】

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尤其是在基础设施互联互通等“硬联通”方面取得了显著成就。2018年，沪苏浙皖三省一市联合签订《长三角地区打通省际“断头路”合作框架协议》，7年多来16条“断头路”建成通车，区域高速公路“断头路”清零在即。“轨道上的长三角”加快建设，今年建设投资预计超1300亿元；去年年底，环沪轨道交通运营公司正式挂牌，统一管理跨省城际铁路与市域铁路。

同城化的成效，最终要由人民群众和市场主体来评判。真正的同城化，远不只是地理距离的拉近，交通先行已经解决这一空间距离，它更是一种制度层面的深度融合与公共服务的均等化。它意味着在南京工作的安徽人，其医保卡可以在当地的药店直接结算；意味着在合肥研发的技术，可以无障碍地在苏州产业化。这种可感、可知的“同城感”，才是检验一体化成效最直观的试金石。

从国际经验看，东京都市圈、莱茵-鲁尔都市圈都已为我们提供了同城化的丰富范例。然而，长三角的独特之处在于，它需要在保持现有行政区划不变的前提下yobo体育，探索出一条深度同城化的新路。因此，长三角的“同城化”探索，是一场深刻的治理革命和发展范式转型。它考验的不仅是经济实力，更是打破常规、先行先试的改革勇气和智慧。

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