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软件特色

【视频】

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据悉，十五运会男子公路自行车个人赛将于11月8日举行，是十五运会唯一横跨粤港澳三地的赛事，比赛路线以港珠澳大桥为纽带，连接香港、澳门、珠海、横琴粤澳深度合作区的城市道路。比赛赛道全长约231.8公里，其中香港段约55.8公里。届时将有来自内地及港澳的25支队伍，共104名运动员参赛。参赛选手由港珠澳大桥进入香港，途经北大屿山公路与香港迪士尼乐园后原路返回。

【多元】

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10月13日，值118周年生日之际，上海交通大学医学院附属瑞金医院举办“科创未来，智领前沿”科技创新成果发布会。现场开云体育入口，瑞金医院发布新一代智能健康监测设备RuiWatch Pro，它集健康监测、风险预警、一键呼救于一体，目前已在患者中得到应用。同时，瑞金医院宣布携手北京协和医院等11家医院、华为、健康报等共同成立医疗人工智能联盟，凝聚多方力量共探医疗AI发展新路径。

胡伟国介绍，AI在瑞金医院可以赋能患者服务，如实现智能就医咨询、智能预问诊、智能体检报告解读、智能健康管理、智能患者院后管理；AI也可以帮助医生提升医疗质量，如医学影像智能诊断、手术智能辅助规划、临床专病智能辅助决策、智能病历生成；AI也可以赋能医院精细化管理和驱动医学科教创新，如智能医疗文书质控辅助，帮助医生更规范统一地书写患者健康档案，通过AI也可以模拟患者，方便临床教学科研工作的开展。

以病理大模型——瑞智RuiPath为例，通过这一大模型可以实现精准看图识癌，目前已经覆盖90%的常见癌种，同时准确率已接近95%，随着大模型的应用和深入学习，这一准确率仍然在不断提升。“三甲医院的病理诊断量很大，每天一名医生需要阅片200-300张。放眼全国，病理医生的缺口很大：当前只有2万开云体育入口，缺口在7万-14万，且病理医生全国分布不均开云体育入口，80%的病理医生在大城市，70%又在三甲医院。瑞智病理大模型是中国医院首个开源医疗大模型，随着它在中国医院应用的普及，可以帮助更多的基层医生去识别癌症，也可以帮助更多大医院医生提高阅片工作效率。”胡伟国说。

这款手表还有一个一键呼救功能。“如果测出血压、心率等有异常，长按5秒手表按键就可触发SOS报警，明确患者具体定位后，后台工作人员就会直接电话联系到使用者，给予医疗援助。”宁光表示，除了手表外，瑞金医院还运用AI技术推出了智能健康助手“小瑞”，可以给予患者药品信息查询、检查报告分析、健康知识科普和就诊建议等，另外还推出了瑞宝健康管理平台，这是一套全生命周期健康管理工具，可以帮助患者制定个体化的健康管理目标和饮食、运动建议等方案。

当前，AI是否会取代医生？胡伟国特别指出，从当前来看，AI取代医生是不现实的，展望未来，掌握AI技术的医护人员未来将会取代当前那些拒绝AI技术的医护人员。“对于临床医护人员来说，拥抱AI、用好AI是时代发展的必然趋势。未来，人机协同将作为新质生产力在医疗领域的核心体现，AI也将会帮助更多医生从重复的劳动中解放出来，让他们能更专注于复杂决策、人文关怀与创新探索。”

【互动】

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答：中方注意到有关情况。近日，中方已就美威胁对华加征100%关税等限制措施阐明了有关立场。我愿重申，关于稀土等相关物项的出口管制措施，是中国政府依据法律法规，完善自身出口管制体系的正当做法。中国作为负责任大国，始终坚定维护自身国家安全和国际共同安全开云体育入口，中国的出口管制不是禁止出口，对符合规定的申请将一如既往地予以许可，共同维护全球产供链安全稳定。措施出台前，中方已通过双边出口管制对话机制向美方进行了通报。反观美方，长期泛化国家安全，滥用出口管制，对华采取歧视性做法。特别是中美马德里经贸会谈以来美方持续新增出台一系列对华限制措施，严重损害中方利益，严重破坏双方经贸会谈氛围，中方对此坚决反对。

【极速】

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遂宁涪江特大桥位于四川省遂宁市船山区境内，是成达万高铁全线“3隧4桥”重难点控制性工程之一，大桥全长5585.4米。其中，主桥为“H”型特殊结构双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，主跨长度达305米，在国内双塔双索面钢混结合梁斜拉桥中，主跨长度位居西南第一、全国第二。大桥两座主塔高度分别为118米和122米，梁面与涪江江面的垂直距离为25米。

施工过程中，项目面临工艺复杂多样、高空作业安全风险高、大跨径斜拉桥线形控制难度大等多重挑战。“最后吊装的钢箱梁长4.6米、宽15.6米、高3.7米，总重量达58.8吨。”中铁十七局成达万高铁项目二工区总工程师单立国介绍，由于大桥横跨涪江，施工团队创新采用“浮运+桥面吊装”组合方案：先通过浮箱将钢箱梁从码头运输至江心指定位置，再利用150吨桥面吊机完成精准提升作业。

为确保合龙过程精准可控，项目团队提前谋划、周密部署。针对大跨度斜拉桥合龙段受力复杂、对温度变形敏感、精度控制要求高等技术难点，团队特意选择夜间“温度低、温差小”的时段开展合龙作业，有效减少温度变化对桥梁结构产生的变形影响；同时通过线形实时监控、劲性锁定等关键技术措施，最终将线形精度控制在毫米级范围，实现高质量合龙目标。

截至目前，成达万高铁全线136座隧道中，已有130座实现贯通；桥梁工程完成进度达86%，路基工程完成进度达96%，全线已正式进入无砟道床、站房工程及四电(通信、信号、电力、电气化)工程施工阶段。“该大桥的顺利贯通，标志着成达万高铁全线施工进入攻坚阶段。”成达万高铁公司遂宁建设指挥部指挥长李升平表示。

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