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【视频】

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中国发展研究基金会理事长张军扩认为，近年来我国已经全面取消制造业外资准入限制，在服务业开放方面也采取多项措施，力度越来越大。目前存在的主要问题是国内相关改革还存在不少差距，限制了开放政策作用的充分发挥。“十五五”期间，要在进一步提升开放水平、扩大开放领域的同时，通过“边境后”改革的深化，充分发挥开放政策对吸引和稳定外商投资的积极作用。

中日韩合作秘书处秘书长李熙燮指出，在全球充满不确定性的时代，开放、合作与改革是实现可持续发展的唯一途径。东亚的多边主义一直以来都在推动市场开放和区域经济一体化，这一趋势不可逆转。展望未来，《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)与全面与进步跨太平洋伙伴关系协定(CPTPP)的逐步融合有望为实现亚太自由贸易区奠定基础。这就需要加强区域协调，扩大和深化合作，中国“十五五”的进一步扩大开放无疑将起到重要作用。

与会专家认为，中国“十五五”时期的开放，将为更多国家提供发展机遇。对外经济贸易大学校长赵忠秀指出，中国以新质生产力推动“全球南方”共同现代化。主要通过四个机制，即以开放创新打破技术鸿沟的技术赋能机制；以产业开放推动价值链跃升的结构转型机制；以制度开放塑造包容共治的治理创新机制；以开放合作构建共享网络的互联互通机制。

【多元】

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《物之初》是诗人伽蓝的最新诗集。全书以作者近五年诗作为主体，共分为五辑。辑一：“往还”，收录动植物为主题的诗作，通过对生命的关照，深入人类生活以外的秘密生活，展示生命间互通语言、互相理解的理想境界。辑二：“与山居”，收录自然诗系列诗作，表达诗人对自然的独特发现，以及个体生命在大自然中诗意栖居的圆融与饱满。辑三：“在人间”，收录表现“人间”经验的诗作，包括对人生的感悟与磨砺，对生活的观察与体验，展示人世艰难中的美好。辑四：“自书帖”，收录组诗《自书帖》及其他诗作，通过对历史人物幽微心灵世界的挖掘，探索生命可能达到的精纯境界。辑五：“云谈”，收录诗论一组，表现诗人对诗歌精神的领悟和对诗艺的探索与思考。

【互动】

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“常办常新”的进博会，已成为中国推动世界经济发展和高水平开放的重要举措。上海财经大学中国式现代化研究院特聘研究员秦焕梅接受中新社采访时表示，进博会不仅是中国构建新发展格局的窗口，更是推动高水平开放的重要平台，通过打造“投资中国”“购在中国”“出口中国”等品牌，把中国超大规模市场打造为世界共享的创新大市场。

西井控股(香港)有限公司首席执行官杨铭表示天博a，进博会不仅是世界进入中国的“开放之门”，更是中国企业以自主创新技术参与全球产业变革的战略支点。“借助进博会这一开放平台，以及上海作为全球优势资源‘入海口’的吸纳力与‘出海口’的辐射力，我们将与全球行业伙伴一起共商智慧大物流的发展未来，促进世界经贸繁荣发展。”

ASICS亚瑟士中国总裁高凯是进博会的“老朋友”，他也感受到了进博会开放的“进阶”。在他看来，进博会展现的不仅是市场的开放，更是发展理念与合作模式的开放。“进博会让我们看到了一个更包容、更创新、更活力的中国市场，”高凯说，“它是一座多维的桥梁，让全球与中国、创新与消费、现在与未来，都能在此交汇，共创未来。”

【极速】

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去年9月，《武汉经开区自动驾驶装备商业化试点管理办法》发布，这是武汉市首个针对自动驾驶装备的地方行政规范性文件，标志着武汉自动驾驶商业化试点场景从以乘用车为主拓展至自动驾驶装备领域。不断追加的巨额投资、新增的“牵手”项目、接连从海外转移来的研发中心，众多自动驾驶产业链上的企业助力武汉打造全国发展新质生产力的重要阵地。

10月18日，全球汽车零部件巨头采埃孚集团武汉新工厂在武汉经开区正式投产。这是继亚太最大安全气囊生产基地与研发中心之后，该集团两年内在武汉布局的第三大项目。自2011年落户武汉经开区以来，该集团数次补仓、追投，不断引入新工艺、新技术和新产品。“中国车谷完善的产业链供应链为本地企业高质量发展提供了强劲动力。”采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁及亚太区运营总裁汪润怡表示，采埃孚将持续深化战略协同，引入前沿工艺与创新技术，助力“武汉智造”的智能制动技术走向全球。

在人工智能领域，科大讯飞股份有限公司深耕武汉经开区，投资50亿元建设华中总部、人工智能产业加速中心和华中人工智能研究院。科大讯飞董事长刘庆峰说，公司自2018年起与东风集团开展合作，联合东风组建武汉智能网联汽车产业创新联合实验室，布局车路云一体化协同感知、端到端自动驾驶、汽车具身智能体等前沿技术，推动智能网联汽车产业快速发展。

当前，武汉正以“创新链+产业链”双轮驱动，持之以恒打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，强化链式招商、靶向招商，推动光电子信息、新能源与智能网联汽车等优势产业聚芯成链、集链成群。今年1月至6月，全市滚动实施亿元以上项目3118个、10亿元以上项目1069个，固定资产投资增速在15个副省级城市中排名第四。

自动驾驶汽车背后是“智慧路”在做支撑。2019年，国家智能网联汽车(武汉)测试示范区揭牌。主营车路协同业务的华砺智行科技有限公司深度参与了示范区建设，负责车联网通信设备和相关软件平台搭建，“建设106公里的智能化道路，形成由1800多个智能摄像头、毫米波雷达、激光雷达、气象和道路环境检测器等组成的感知网络，覆盖武汉经开区全区160平方公里范围的高精度城市信息模型。”华砺智行董事长邱志军说。

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