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【视频】

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澎湃新闻记者从京津冀城际铁路投资有限公司（以下简称“京津冀铁路公司”）获悉，10 月10日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）所属单位京津冀铁路公司正式由北京迁驻雄安新区办公，努力更好发挥铁路建设投资辐射带动作用，为疏解北京非首都功能、推动雄安新区高质量发展、促进京津冀协同发展注入新动能。

京津冀铁路公司负责人介绍，国铁集团深入贯彻落实党中央、国务院关于高标准、高质量建设雄安新区的重大决策部署，聚焦服务国家战略和区域经济社会发展，积极落实疏解北京非首都功能各项任务，统筹京津冀地区铁路规划建设，在雄安新区党工委和管委会的大力支持下，积极推动京津冀铁路公司迁驻雄安新区，促进资源要素聚集，带动相关产业发展，有效发挥铁路建设投资对地区经济的拉动作用，为雄安新区建设“千年大计”提供有力支撑。

该负责人介绍，京津冀铁路公司是国铁集团重点监管的铁路公司，于2015年3月注册成立，目前注册资本金800亿元，主要负责京津冀区域内城际铁路项目规划、建设、运营、投融资和综合开发等工作。“十四五”期间，承担11个铁路项目建设任务，总里程约1220公里，总投资约2950亿元。其中，北京至唐山铁路（京唐城际）燕郊至唐山段、北京至天津滨海新区铁路（京滨城际）宝坻至北辰段、天津至北京大兴国际机场铁路（津兴城际）、北京怀柔至北京大兴国际机场铁路（怀兴城际）廊坊至大兴段相继建成通车；京唐城际北京城市副中心段、石家庄至黄骅港城际（石港城际）、京滨城际北辰至滨海新区段、石家庄至雄安铁路（石雄铁路）建设进展顺利；怀兴城际二期、京滨城际铁路北辰至滨海段、北辰至天津西站联络线、天津至承德铁路等项目正在加快推进前期工作。

【多元】

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从林场到全域，兴和县持续织密生态保护网。通过“三北”防护林、草原沙地综合治理等工程，当地新增造林1.68万亩，完成退化林修复20.71万亩，人工种草1.61万亩，退化草原修复4.03万亩。此外，兴和县累计组织4000人次参与义务植树，种植苗木2.45万株，为筑牢北方生态安全屏障不断注入“兴和力量”。

绿色发展的最终目标，是让群众享生态红利。刚刚过去的国庆节假期，在苏木山脚下的卢家营村，农家乐经营者李美桃忙得脚不沾地。“以前守着荒山靠种地糊口，一年也挣不了几个钱。现在环境好了，游客越来越多，国庆节店里都坐不下，一年收入比过去翻了好几倍。”如今，像李美桃这样靠着“生态旅游饭”增收的村民，在兴和还有不少。

【互动】

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消息面上，中国工业和信息化部等部门近日印发的《建材行业稳增长工作方案(2025—2026年)》提出目标：2025—2026年，建材行业恢复向好，盈利水平有效提升，绿色建材、先进无机非金属材料产业规模持续增长，2026年绿色建材营业收入超过3000亿元(人民币，下同)；并提出了“严禁新增水泥熟料、平板玻璃产能，新建改建项目须制定产能置换方案”等相关举措。

【极速】

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杨舒楠进一步指出，北方主要是由于副热带高压偏北偏强百家乐评测网站，配合北方地区冷空气活跃，降水沿着副热带高压北侧发生，加上此次过程低空急流发展强盛，为降水提供充足的水汽条件和动力条件，导致外围的暖湿气流较强。同时，回流的冷空气与暖湿气流相互作用，在西北地区东部到华北黄淮地区长时间停留，持续输送充沛的水汽，导致降水量较大。

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故事情节让我着迷

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