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软件特色

【视频】

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如果你突然收到一张印有“某某银行”“消费扶贫爱心卡”标识的银行卡，并且宣传页上明确显示说明“额度有400余万元”，你会相信这是真的吗？不久前，北京大兴区某银行向警方报送了一起“假冒银行卡诈骗的案件”线索，对方声称这是“养老补贴专用卡”，可领取大额补贴，以制卡费、保费为由，诱骗老人支付1000余元，还套取了老人及其家人的相关信息。

那么，“假冒银行卡”骗局究竟是如何进行诈骗的？从北京金融监管局发布的提示来看南宫28下载，目前常见的套路主要有五类。一是假冒银行制造混淆。盗用正规银行字号及品牌标识，采用相近配色方案，试图以假乱真，并在假银行卡上印制虚假“官方客服”电话，为后续诈骗创造条件。二是高额补贴利益引诱。邮寄或散发假银行卡，谎称“消费扶贫爱心卡”“养老补贴专用卡”等，宣称持有该卡可领取高额补贴或享受特殊待遇。三是虚假平台制造陷阱。利用虚假APP、网站或客服电话，展示卡内“高额余额”或谎称寄送“贵重赠品”，引诱消费者上当受骗。四是巧立名目骗取钱财。以激活账户为借口，收取“制卡费”“手续费”“保证金”等，骗取钱财。五是套取客户个人信息。不法分子在行骗过程中大肆套取受害者及家人个人信息，为后续诈骗或进行其他不法活动创造条件。

北京金融监管局特别提醒消费者，面对类似诈骗手段，要认准官方渠道、牢记“天上不会掉馅饼”、坚决不支付不明费用、严防信息泄露、及时核实举报。王蓬博认为，北京金融监管局提出的“一认准、二牢记、三坚决、四严防、五举报”为用户构建了全链路风险防护框架，这既契合金融消费者权益保护预防优先的底层逻辑，也戳中了这类骗局的关键漏洞。

“大家一定要擦亮眼睛，通过银行官方渠道办理业务，对无需审核即可获得高额补贴等说辞保持清醒，坚决拒绝先交不明费用，严防泄露个人信息、点击可疑链接或下载不明APP，遇可疑情况立即联系银行官方核实，受骗后保存通话记录、转账凭证等证据并及时报案。”王蓬博表示，尤其要警惕假冒银行标识的虚假卡片及配套诈骗平台，避免因贪图意外之财落入套取钱财或个人信息的陷阱。

【多元】

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10月9日，星际荣耀运载火箭总装总测复用工厂项目（一期）在海南文昌国际航天城竣工。该工厂以“总装、总测、复用”三位一体模式建设，将用于商业运载火箭的整体装配、测试及重复使用等领域。据了解，工厂（一期）总建筑面积达1.83万平方米，主要包括火箭复用厂房、亚轨道飞行器厂房和单层机加车间，可满足2家公司同时进场执行火箭总装、总测、复用任务南宫28下载，年产能24发。图为星际荣耀运载火箭总装总测复用工厂项目（一期）。（无人机照片）

这并非科幻想象，而是真实的历史性突破。9月18日南宫28下载，“源火”采集团队搭乘“海洋地质二号”科考船抵达南海“海马”冷泉区，“海马”号深海遥控潜水器(ROV)下潜至1522米的南海海底，科研人员远程精准操控机械臂持采集舱，采集冷泉口溢出的可燃冰及伴生气。可燃冰在降压作用下被“唤醒”，分解产生的甲烷气体成为“源火”气源。随后，科考船上的光伏发电装置将太阳能转化为电能并传输到海底，引燃气源获取“源火”。

这簇火，是绿色办赛的“承诺书”。有别于传统火种南宫28下载，“源火”以可燃冰为燃料，以太阳能转化为电能在海底引燃，这一簇“水火相济”的奇观，把绿色发展的理念用最炽热的方式呈现在世界面前。绿色发展不是口号，而是融入细节的行动。中国用实际行动证明，在追求体育盛会精彩的同时，更注重环保与可持续发展，为大型体育赛事的举办树立了绿色新标杆。

【互动】

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《智能网联汽车封闭试验场地测试技术规范第2部分：无人配送车》结合北京“无人配送城市”建设目标，围绕安全通行与场景适配两大核心，设置了非机动车道标志标线识别、机非隔离护栏响应、密集行人和非机动车交互、路侧公交车站冲突避让等测试项目，尤其针对行人自遮挡物前横穿、非机动车违章切入等紧急工况，通过模拟真实配送场景中的风险点，验证无人配送车的应急避险能力。同时覆盖了远程接管、人工接管、车云通信安全等测试内容，全面保障无人配送车在末端配送场景的运行安全。

这两项标准的发布实施，将从三方面为产业赋能：在政策层面南宫28下载，衔接《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则》《北京市无人配送车道路测试与商业示范管理办法(试行)》等政策，形成“封闭测试—道路测试—商业示范”的全链条标准支撑；在产业层面，将降低企业研发测试成本，促进产业链企业协同合作，优化产业生态；在民生层面，通过严格的封闭测试验证南宫28下载，可大幅提升乘用车自动驾驶与无人配送车的安全性，为市民未来出行与末端服务提供更可靠的技术保障。

《车路云一体化路侧基础设施第6部分：信息安全技术要求》提出了信息安全通用技术要求，包括安全功能、通信网络安全、系统软件升级、数据安全等方面。其中安全功能要求方面，涉及身份认证和鉴别、访问控制、漏洞和恶意程序防护、入侵检测和防御、密码支持等要求；通信网络安全方面，涉及设备介入、网络传输、短距离无线通信及直连通信等要求；系统软件升级方面，涉及升级包自身、升级时通信、OTA升级设备及升级操作过程等要求；数据安全方面涉及完整性和机密性要求。

【极速】

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一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下：纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

(二)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于70%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于75%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求，参照GB 19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。非汽柴油插电式(含增程式)混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。

(三)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)中对应车型的电能消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于140%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于145%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

四、2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型，需符合本公告要求；2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型，自动转入2026年第1期《减免税目录》，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。不符合本公告要求、拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型，应在2025年12月12日之前完成申报。被撤销的车型，可重新申请列入《减免税目录》。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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