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软件内容

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软件特色

【视频】

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北欧两项赛事当日收官。在团体短距离(团体大跳台+2×7.5公里越野滑雪接力)比赛中，传统劲旅挪威队以41分18秒的成绩夺冠，从而包揽本届冬奥会北欧两项三枚金牌，队员奥夫特布罗也实现了个人“三冠王”的成就。芬兰队以0.5秒之差摘银，奥地利队获得铜牌。中国组合赵嘉文/赵子贺顺利完赛，最终以50分47秒8的成绩排名第14。

【多元】

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2018年，宁忠岩进入国家速滑集训队。时任国家队教练的王秀丽看中了宁忠岩速滑长距离的潜力，让他主攻1000米和1500米。此后，“圆月弯刀”开始在中国速滑界声名鹊起——“弯道时，冰刀以约45度的精准角度切入冰面大小单双平台，划出半径更小、轨迹更完美的弧线，几乎‘贴冰飞行’式的滑行路径，将速度损失降至极低水平大小单双平台，宁忠岩的弯道平均速度可达每秒15.2米，远超同级别选手。”祝玉良说。

宁忠岩这枚金牌，承载着中国几代速滑人的期待。1963年，罗致焕为中国夺得首个速滑男子1500米世界冠军；1990年，王秀丽加冕中国首位女子速滑1500米世界冠军。从罗致焕到王秀丽，再到如今在米兰高举国旗的宁忠岩，中国速滑跨越一甲子的接力，终于在2026年2月19日这一天，由27岁的宁忠岩站上了世界之巅。

一辆驶往重庆的公交车缓缓启动，车厢内被欢声笑语填满。在重庆一家汽车零部件厂务工的广安乘客李建国，双手攥着两个鼓囊囊的手提袋登车，袋中露出零食礼包和砂糖橘的边角。“以前回趟家车费要花16元，现在只要零头。”42岁的他一边把行李塞到座位下一边笑着说，袋中是给家人买的年货，“看着窗外的风景越来越熟悉，就感觉‘到家了’。这是我们务工人员的‘团圆专车’。”

川渝高竹新区管委会规划建设和自然资源局工作人员王超介绍，该线路开行四年多来已累计运行3.4万车次、承运超180万人次，通过实施阶梯票价及五类人群免费乘车政策，让川渝民众同步享受公交福利，实现跨省出行“像串门一样简单”。未来，他们将从道路优化、线路增设、环线布局等方面升级服务，进一步助力两地融合发展。(完)

【互动】

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红日偏西，工地迎来短暂休憩。营区广场上大小单双平台，“凯凯跃马，迎春争锋”篮球赛拉开帷幕；春联摊前墨香四溢，员工挥毫写下“平安顺遂”“工程创优”的祝愿；套圈摊前笑声不断，简易摆设的玩偶、清凉油、沐浴露等奖品引得众人跃跃欲试。安哥拉籍工人若昂瞄准、出手，圈子稳稳套中一瓶清凉油大小单双平台，他高举“战利品”喊出刚学会的中文：“好运气！中国年！”人群报以欢笑与掌声。

【极速】

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随着冰雪旅游旺季的到来，滑冰、滑雪、观冰灯、赏冰雕等冰雪旅游项目受到全国各地广大群众的青睐。依托得天独厚的冰雪资源大小单双平台，黑龙江、吉林、新疆等冰雪旅游目的地迅速崛起，南方多个省市也在不断探索冰雪旅游的新玩法和新模式，冰雪旅游发展的全域格局正在形成。“冰雪+文创”“冰雪+民俗”“冰雪+赛事”“冰雪+温泉养生”等冰雪产业链不断延伸，冰雪装备研发和制造不断创新和升级，冰雪赛事、冰雪旅游休闲类企业数量快速增加，冰雪经济蕴含着巨大的带动效应和发展潜力。据中国旅游研究院《中国冰雪旅游发展报告(2026)》显示：2025年我国冰雪经济规模已经超过1万亿元，全国冰雪旅游相关企业已超过1.4万家，同比增速达11%。

但与此同时，集中客流的引导和疏散问题突出；热门冰雪旅游城市在高峰期面临交通压力较大、停车难、运力不足、基础设施不足等问题；偏远地区交通单一、通行不便，高海拔地区冬季交通道路条件、航空运输限制等制约也非常明显。极端气候条件和季节性高峰客流对交通体系带来双重压力。交通与旅游融合发展的深度和广度还有待拓展，冰雪旅游同质化发展问题突出。这些都需要更系统、更长远规划和建设才能推动冰雪旅游的长期可持续发展。

交通运输业与旅游业的深度融合是推动旅游供给侧改革实现高质量发展的重要举措。自从2017年《关于促进交通运输业与旅游业融合发展的若干意见》发布以来，在交通强国战略的助推下，交旅融合的经典案例，如主题旅游线路、主题高速路服务区、主题邮局、精品旅游航线、城市观光巴士、低空旅游等交旅融合的业态不断涌现，受到市场欢迎。针对冰雪旅游目的地，进一步探索交通运输业和旅游业深度融合的多种形式，不仅可以为冰雪旅客提供更高效便捷的交通出行服务，解决痛点，疏通堵点，还可以形成冰雪资源同民俗文化、美食、体育、演艺、交通、商业、科技等多产业融合式发展的立体化格局。

第一，畅通“微循环”，着重关注冰雪旅客在目的地的“流动性”。当前大小单双平台，我国综合交通体系优势突出，大交通如民航、高铁、高速公路的快进网络以及城市轨道交通、公交客运、租车自驾、团队包车、班线专线、低空旅游、骑行步行等慢游网络初步形成。但在各类交通方式的协同、联程联运、无缝衔接、精细化服务方面还需要大力提升。例如，做好换乘、接驳、通景交通、景区内交通的衔接；大力发展偏远目的地的旅游专线车、班线车、旅游直通车；健全汽车租赁服务网点以及形成异地还车网络等；打造更多主题自驾线路，提供加油、维修和救援等多元化服务；大力推行旅游出行小包车和旅游出行管家服务，推动包车规范化发展，打击非法营运、拒载、议价等行为，推出旅游包车预定和评价平台；发展机动灵活的定制客运服务，推行“民航+租车”“高铁+租车”“包车+门票+住宿”的一站式产品，为游客提供更便利出行服务；完善智慧服务与信息引导系统，推动交通、文旅、公安、气象、应急等部门数据共享和联动，对旺季客流进行预测并提前进行合理引导分流。

第二，盘活各类交通场站和交通工具空间，形成文化、娱乐、科普、旅拍、生态等特色化新场景，扩大冰雪消费人群。场景化消费是当前旅游消费的新趋势，造型各异的交通工具是营造不同场景和氛围的重要元素。雪国列车、冰雪小火车、冰雪美食巴士、冰雪卡通动漫巴士、冰雪演艺巴士、冰雪豪华专列、冰雪城市观光车等，运用冰雪旅游资源叠加造型各异的交通工具，能够内外呼应，形成独特的“行游一体”的冰雪体验。因此大小单双平台，可以把交通基础设施、客运场站、交通工具内部空间同当地的赛事、节庆、演唱会、地标建筑、特色景观等融合发展，利用新技术手段，制造沉浸式体验，为形成冰雪旅游目的地特色化IP助力。

第三，用技术提升效率，用智慧创造温暖，推动冰雪旅游出行融入更多科技元素。整合交通、旅游等多个部门的信息和数据建立综合交通保障体系，让数据多跑路、游客少跑路、车辆精准跑路，从而进一步优化运力和客流的精准匹配，减少游客等待时间。冰雪主题景区和滑雪场等可以引入物联网调度系统，优化客流与设备运营维护，运用智慧调度、无人机巡护、自动驾驶车辆应用等提升景区内部流动性。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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