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软件特色

【视频】

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近些年来，随着城市化进程的不断推进，城市基础设施建设水平有了明显提升。但同时，城市在公共安全风险防控的某些方面没有跟上建设的脚步，如何让城市发展既有速度更有温度，是我们必须直面的重要命题。城市更新行动既是一项民生工程，也是民心工程，我们既要提升城市“颜值”，更要扎实做好城市“里子”，让城市韧性十足。

做实城市“里子”，关键是要坚持“以人民为中心”。“城，所以盛民也。”城市是人民的城市，城市建设的根本目的就是让人民群众生活得更幸福。现代化人民城市建设，就是要打造一个具有“人本”内蕴、“人民”特质和“人文”情怀的城市样态。在人情味十足的城市样态中，城市的管理和服务需精准聚焦人民群众的民生需求，切实满足人民群众对于美好生活的向往，坚持做到民有所呼，我有所应，把居民最关心、最现实、最直接的利益问题解决好。比如，上海崇明区老年人口较多，为了解决老年群体普遍面临的爬楼难题，多方协力有序推进居民小区加装电梯工程，让更多居民享受更多生活便利。

增强城市韧性，要善用技术赋能，让城市更智慧更聪明。近年来，数字技术的迅猛发展和迭代升级，深刻改变了人们生活的方方面面，相关应用也在公共治理领域加速落地与普及。我们已经切身感受到，随着信息技术的不断嵌入与使用，从社会救助、医疗健康、社区服务到旅游、交通、文化教育，在民生服务的各个领域，社会公共服务水平都有明显提高。

未来，依托智能科技手段，智慧城市治理将进入新阶段，助力提高交通管理、公共安全应急响应效率，全面提高综合防灾减灾能力，为城市规划建设、管理服务、协调发展提供重要的智治支撑。比如，杭州“城市大脑”以人民群众的衣食住行、急难愁盼、惠民便民利民的民生小事为立足点和切入口，打造包括智能交通、便捷泊车、舒心就医、数字旅游专线、应急防汛、食安慧眼、智慧环保杭州等在内的丰富场景，将智能治理嵌入城市生活的各个领域。

【多元】

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通报指出，10月8日19时50分，南宁市应急指挥部通过监控发现：南宁市北大桥右侧堤外停车场二坑泵站有一陷坑。发现险情后，南宁市应急指挥部立即报告并调度中国安能一局等抢险力量赶赴现场处置。抢险现场已成立临时指挥部，并组织水利专家会商抢险处置方案。现场已采取临时交通管制、临时停电、群众转移等安全保障措施，紧急调度混凝土等应急物资抓紧开展抢修处置工作。同时，要求沿江相关城区继续开展全线巡堤工作，一旦发现险情立即报告并及时处置。

【互动】

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广渠门中学附属花市小学班主任、北京市中小学家庭教育指导师朱明琪：孩子写作业拖拉、容易分心、缺乏耐心、容易发脾气等是孩子自我调控能力缺失的表现。但孩子自我调控能力并非天生，是需要后天培养的关键能力。它能使人保持理智，头脑清晰，不会因为一时诱惑而改变自己的思想和行为，并能通过这种能力实现有目标的行动。

第二，家长不能一味地压制孩子的冲动，否则容易引发孩子的对抗情绪。家长可以通过给孩子替代方案，帮助孩子转移注意力。比如当孩子想玩手机时，家长就可以建议“先完成作业，之后可以陪你下棋或画画”。也可以根据孩子的兴趣安排替代项目，如运动、手工、阅读等。同时，家长也要允许孩子适当地放松，因为人的自制力是有限度的，与其在高强度的学习中让孩子耗尽对学习的兴趣，不妨允许孩子自己安排时间，只要做好了应该做好的事情，可以允许孩子适当放松，让孩子享受到高自制、高效率带来的甜头。

【极速】

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近年来，长三角地区在中国式现代化进程中走在前列。数据显示，2018年至2024年，长三角GDP年均增速5.58%，高于全国0.27个百分点，占全国比重从2018年的23.9%提高到2024年的24.6%，6年间贡献了中国约26%的经济增量。在长三角，“万亿城市”数量已从2018年的6个增加到9个，占全国1/3，区域进出口总值突破16万亿元，占全国36.5%。此外，长三角已形成大飞机等26个国家先进制造业集群。

“虽然长三角在都市圈建设上已经开展了不少探索实践线上国际ag，也有了一定基础，但和国际对标、与战略目标相比，还有很多工作要做。”上海市政府副秘书长、市发展改革委主任、长三角区域合作办公室主任顾军表示，推动都市圈同城化发展是一项久久为功的系统工程，面向“十五五”时期，长三角都市圈同城化发展既面临着重大战略机遇，也存在着诸多难题亟待破解。

放在长三角都市圈和城市群的范围，有许多亟待解决的问题。比如在机制框架上，如何更好发挥一体化发展机制作用，加强各城市间、各都市圈间合作联动，不断释放同城效应，真正实现运转高效、协同治理；在规划指引上，如何更好加强规划的衔接，健全推动规划落地的工作体系、政策体系和保障体系，更好实现政策精准发力和立法协同保障；在规模体量上，如何进一步提升中心城市能级和辐射带动作用线上国际ag，以形成高质量发展动力源；在空间形态上，如何更好形成“中心城市-重要节点-战略支点”的空间布局，加强关键节点、重要轴带、功能网络建设，以充分释放都市圈空间组织效能。

长三角区域合作办公室常务副主任、上海市发展和改革委员会副主任、市发展改革研究院院长张忠伟谈道，历经多年发展，目前长三角都市圈要素对流更加通畅、空间形态日益鲜明，功能呼之欲出，整体呈现出明显的“市—圈—群—域”的动力结构特征。但是，对照国际先行都市圈，对照具有全球影响力的现代化都市圈目标，对照建立健全都市圈同城化发展体制机制的要求，长三角都市圈还面临有规模体量但辐射带动有待加强、有空间形态但功能网络有待加强、有规划指引但传导体系有待加强、有机制框架但协同推进有待加强等挑战。

长三角都市圈将聚焦重点区域和重点领域同向发力，形成“中心城市—重要节点—战略支点”的布局，加强都市圈间合作互动，释放都市圈同城效应和联动效应。在制度建设上，长三角都市圈将聚焦规划的有机衔接、政策的精准发力、立法的协同保障。此外，长三角都市圈既加强好经验好做法的复制推广，也聚焦新形势新需求创新提出新任务；既聚焦当前同城化发展“最大公约数”，也鼓励因地制宜差异化探索；既考虑都市圈内部同城化需要，也考虑都市圈间联动发展需求。

根据《行动方案》，长三角将共建跨区域协调发展“一个群”。具体来说，长三角将增强中心城市辐射带动作用，推进都市圈重要节点建设，强化交通、物流、产业、就业、生态、公共服务等功能配置；强化长三角一体化示范区综合试验功能，推动跨域重点毗邻区建设一体化合作先行区；推动制度建设一体有效衔接，建立健全规划、政策、立法协调机制；放大都市圈间协同联动效应，加快沿沪宁产业创新带、G60科创走廊等轴带建设，向都市圈间联动要空间效应。

基础设施互联互通“一张网”也是关键。在这方面，长三角将打造包括轨道上的都市圈，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”；实施城际通勤效率提升行动线上国际ag，建立健全都市圈城际铁路一体化运营机制，探索推行高频次通勤多样化票制；健全“通道+枢纽+网络”物流运行体系，大力发展多式联运，推广内陆集装箱码头、前置货站等模式，推进“一单制”“一箱制”发展；加强国际贸易“单一窗口”合作共建，共同推动航贸数字化扩围提质放量；探索推动市政和水利设施跨区域“一网统管”和一体运营等。

长三角都市圈将共铸科技产业创新协同“一条链”。长三角都市圈要合力争取国家战略科技力量布局，共建国家实验室体系，共推重大科技基础设施集群建设；围绕优势产业建立创新联合体，深度参与长三角联合攻关计划，联合承接国家重大科技攻关任务；协同提升概念验证中心和中试平台跨区域、跨行业服务水平；聚焦空天信息、脑机接口、合成生物、量子科技等领域推动协同创建国家级未来产业先导区等，将实实在在促进都市圈创新链产业链供应链深度融合。

此外，长三角都市圈将共促市场环境优化提升“一站享”，实行统一的市场准入制度，实施公平统一的市场监管制度线上国际ag，促进要素市场一体化，深入推动为企服务提质增效，共同营造规则统一开放、标准互认、要素自由流动的一流市场环境。长三角都市圈将共下高水平开放合作“一盘棋”、共用生态环境共保联治“一把尺”、共推民生服务便利共享“一张卡”。

为强化组织实施机制，《行动方案》要求长三角建立健全多层次工作推进机制，长三角区域合作办公室和三省一市发展改革部门要发挥好统筹协调作用，强化责任分工和跟踪调度；长三角各专题合作组（专项办）要加强涉都市圈发展重点问题的专项指导、推动和支持；各都市圈要切实履行主体责任线上国际ag，抓好推进落实。同时，《行动方案》明确以三年为实施周期线上国际ag，其间滚动进行年度评价，开展三年评估。

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