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软件特色

【视频】

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电影有“文武之道”，讲究一张一弛。上海温哥华电影学院执行院长程波接受中新社记者专访时表示，《飞驰人生3》的“武戏”火候已足，片中不乏野外极限换胎、依靠路书“盲开”、车手对抗AI等技术上的高光时刻，“导演韩寒有赛车、电影、文学的多重背景，他给足了赛车电影最打动人的‘硬核’镜头，把赛车细节、车手动作、比赛过程像拆零件一样拆解开，又组合成一个整体云顶集团网址，保持了《飞驰人生》系列的水准与新鲜感”。

在龚金平看来，影片在一个略显常规的故事框架中，不仅注入了鲜明的时代感，还试图悟透人生要义，让观众在细节中感受到“人”的力量。“从赛前的战术制定，到过程的险象环生，影片都在反复强调——人的智慧、信心、勇气和毅力，以及团队的紧密配合，才是赢得胜利的终极法宝。这与中速天梯车队迷信技术、依赖AI系统形成鲜明对比，实则是两种人生准则的较量。”

【多元】

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随着冰雪旅游旺季的到来，滑冰、滑雪、观冰灯、赏冰雕等冰雪旅游项目受到全国各地广大群众的青睐。依托得天独厚的冰雪资源，黑龙江、吉林、新疆等冰雪旅游目的地迅速崛起，南方多个省市也在不断探索冰雪旅游的新玩法和新模式，冰雪旅游发展的全域格局正在形成。“冰雪+文创”“冰雪+民俗”“冰雪+赛事”“冰雪+温泉养生”等冰雪产业链不断延伸，冰雪装备研发和制造不断创新和升级，冰雪赛事、冰雪旅游休闲类企业数量快速增加，冰雪经济蕴含着巨大的带动效应和发展潜力。据中国旅游研究院《中国冰雪旅游发展报告(2026)》显示：2025年我国冰雪经济规模已经超过1万亿元，全国冰雪旅游相关企业已超过1.4万家，同比增速达11%。

但与此同时，集中客流的引导和疏散问题突出；热门冰雪旅游城市在高峰期面临交通压力较大、停车难、运力不足、基础设施不足等问题；偏远地区交通单一、通行不便，高海拔地区冬季交通道路条件、航空运输限制等制约也非常明显。极端气候条件和季节性高峰客流对交通体系带来双重压力。交通与旅游融合发展的深度和广度还有待拓展，冰雪旅游同质化发展问题突出。这些都需要更系统、更长远规划和建设才能推动冰雪旅游的长期可持续发展。

交通运输业与旅游业的深度融合是推动旅游供给侧改革实现高质量发展的重要举措。自从2017年《关于促进交通运输业与旅游业融合发展的若干意见》发布以来，在交通强国战略的助推下，交旅融合的经典案例，如主题旅游线路、主题高速路服务区、主题邮局、精品旅游航线、城市观光巴士、低空旅游等交旅融合的业态不断涌现，受到市场欢迎。针对冰雪旅游目的地，进一步探索交通运输业和旅游业深度融合的多种形式，不仅可以为冰雪旅客提供更高效便捷的交通出行服务，解决痛点，疏通堵点，还可以形成冰雪资源同民俗文化、美食、体育、演艺、交通、商业、科技等多产业融合式发展的立体化格局。

第一，畅通“微循环”，着重关注冰雪旅客在目的地的“流动性”。当前，我国综合交通体系优势突出，大交通如民航、高铁、高速公路的快进网络以及城市轨道交通、公交客运、租车自驾、团队包车、班线专线、低空旅游、骑行步行等慢游网络初步形成。但在各类交通方式的协同、联程联运、无缝衔接、精细化服务方面还需要大力提升。例如，做好换乘、接驳、通景交通、景区内交通的衔接；大力发展偏远目的地的旅游专线车、班线车、旅游直通车；健全汽车租赁服务网点以及形成异地还车网络等；打造更多主题自驾线路，提供加油、维修和救援等多元化服务；大力推行旅游出行小包车和旅游出行管家服务，推动包车规范化发展，打击非法营运、拒载、议价等行为，推出旅游包车预定和评价平台；发展机动灵活的定制客运服务，推行“民航+租车”“高铁+租车”“包车+门票+住宿”的一站式产品，为游客提供更便利出行服务；完善智慧服务与信息引导系统，推动交通、文旅、公安、气象、应急等部门数据共享和联动，对旺季客流进行预测并提前进行合理引导分流。

第二，盘活各类交通场站和交通工具空间云顶集团网址，形成文化、娱乐、科普、旅拍、生态等特色化新场景，扩大冰雪消费人群。场景化消费是当前旅游消费的新趋势，造型各异的交通工具是营造不同场景和氛围的重要元素。雪国列车、冰雪小火车、冰雪美食巴士、冰雪卡通动漫巴士、冰雪演艺巴士、冰雪豪华专列、冰雪城市观光车等，运用冰雪旅游资源叠加造型各异的交通工具，能够内外呼应，形成独特的“行游一体”的冰雪体验。因此，可以把交通基础设施、客运场站、交通工具内部空间同当地的赛事、节庆、演唱会、地标建筑、特色景观等融合发展，利用新技术手段，制造沉浸式体验云顶集团网址，为形成冰雪旅游目的地特色化IP助力。

第三，用技术提升效率，用智慧创造温暖，推动冰雪旅游出行融入更多科技元素。整合交通、旅游等多个部门的信息和数据建立综合交通保障体系，让数据多跑路、游客少跑路、车辆精准跑路，从而进一步优化运力和客流的精准匹配，减少游客等待时间。冰雪主题景区和滑雪场等可以引入物联网调度系统，优化客流与设备运营维护，运用智慧调度、无人机巡护、自动驾驶车辆应用等提升景区内部流动性。

【互动】

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骏马，一直在中外绘画史上占有重要地位。长久以来，无数丹青妙手以马入题，创作出诸多千载流芳的传世名作。在中国绘画史上，创作者常借马言志，展现刚毅、忠诚、勇敢等优秀品格。著名画家徐悲鸿打破传统马画的桎梏，以西方解剖、透视为骨，以中国水墨写意为魂，创作出“形神兼备”的独特奔马美学，绘就自成一派的“马上乾坤”。

西方早在距今一万多年前的拉斯科洞窟里就有生动的马的壁画，大英博物馆亦收藏有公元前9世纪亚述王宫里有关猎狮、猎马的浮雕，古罗马自凯撒时期逐步形成为帝王制作骑马像的传统。文艺复兴时期艺术家开始注重观察和研究自然，达·芬奇认真研究马的动态和解剖结构，并留下大量马的素描作品。此后，不乏对画马情有独钟的艺术家，英国的乔治·斯塔布斯(George Stubbs)和法国浪漫主义画家热里科(Jean-Louis-André-Théodore Géricault)都是其中佼佼者。然而对于西方近世画马名家，徐悲鸿尤为推崇的是法国画家梅索尼埃(Jean Louis Ernst Meissonier )以及英国画家芒宁斯(Alfred Munnings)。

中国是世界马种的发源地和养马最早的国家之一。中国马之形象最早见于甲骨文云顶集团网址，再出现于青铜器上。马之形象最早作为绘画形式出现大约要属岩画了。魏晋南北朝时期画家顾恺之擅长画马，其传世名作《洛神赋图》描绘了多匹姿态各异的骏马。唐朝韩干和张萱、宋朝李公麟、元朝赵孟頫等，皆是历史上享有盛名的画马名家，韩干的《牧马图》、张萱的《虢国夫人游春图》、李公麟的《五马图》、赵孟頫的《浴马图》等皆为传世画马名作。

唐培勇：徐悲鸿画马的缘起，须从其父说起。徐悲鸿的父亲徐达章，宜兴屺亭桥人，是当地有名的书画家，一生坚持创作，绘画题材广泛，尤以人物画成就为最高，同时也是动物画家。其作品贴近生活，有真感、有灵气并容易引起观众共鸣，这主要得益于其师法造化和注重写生的艺术原则。在父亲的影响和教导下，少年徐悲鸿对动物画的喜好和用功一点也不亚于父亲，尤其酷爱画马。

1919年夏初抵达巴黎后，徐悲鸿先入朱利安学院学素描，开始深入研究人体写生。1920年春，考入巴黎国立高等美术学院，入弗拉孟画室学习油画，同年识法国大画家达仰(Pascal-Adolphe-Jean Dagnan-Bouveret)，从此每星期天持作品往达仰画室求教。另外，徐悲鸿还与勃纳尔(Pierre Bonnard)、倍难尔(Paul Albert Besnard，又译作贝纳尔、贝纳德)等名家交往云顶集团网址，从中受益。1921年又赴柏林，问学于柏林美术学院院长康普(Arthur Kampf，又译作康波夫)。

通过长期的艰苦学习和训练，徐悲鸿最终深入把握了西方造型艺术的精髓。除人物画外，留欧期间徐悲鸿对马的研究也得以深入。他不仅深研马的解剖，还经常到马场写生，画稿过千，此一时期的马画以素描稿和局部结构研究性速写居多。1927年回国后，徐悲鸿的水墨大写意马风格逐渐成熟，形成其驰名中外的中西融合的画马特色，比如《奔马》《群奔》等作品，已经突破了以勾勒和晕染为主的中国传统画法。

徐悲鸿画马不仅用笔沉着和用墨氤氲，同时还开创性地融合了西画特征，既有块面结构，又有明暗色调，其中马的解剖结构表现，既简练精准又突出且自然，肌肉和骨骼的描绘给人强大的力量感，尤其是正对观众而来的奔马，采用西方透视学的大角度透视法极为显著，最具视觉冲击力，令人精神振奋。最终，徐悲鸿所绘之马以其动态的天然和昂扬的斗志，得到大众喜爱。

唐培勇，徐悲鸿纪念馆研究员、中国人民大学徐悲鸿艺术研究院研究员、中国书画家联谊会理事。出版专著《徐达章与徐悲鸿》《徐悲鸿绘画鉴赏》《少儿快乐造型——趣味素描篇》。在《光明日报》《文艺研究》《美术观察》《美术》《中国美术报》《中国人民大学书报资料中心<造型艺术>》《中国美术馆》《美术报》等发表学术论文二十余篇。

【极速】

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2026年农历新年，中央广播电视总台马年春晚再次点亮全球视野。在中东地区，这场融合传统与现代、科技与人文的视听盛宴，通过3615块屏幕实现跨地域传播，创下总台春晚在中东传播新纪录。从世界最繁忙的国际机场，到开罗大埃及博物馆；从阿广联国际会议，到世界最高建筑哈利法塔——中国春节正以更广的覆盖、更深的互动、更强的共鸣，成为中东主流社会热议的年度文化盛事。

2026年总台春晚以“马”为媒，精准击中了中东民众的文化情感共鸣点。“马”元素以及春晚红在推出后，不仅成为春晚视觉符号，更化作连接中阿文明的精神纽带。“马”元素与春晚红走进中东地区的商圈、机场、使馆、社区与媒体视野，从城市地标到文化殿堂，从政要访谈到民众热议，成为2026年中东最亮眼的文化热词。

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