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软件特色

【视频】

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中新网北京10月9日电 (记者 高凯)“过去女性更多争取的是‘能文’的权利，今天我们更关注‘何以文’的自觉。”北京师范大学(文学院)教授、文学评论家张莉近日接受中新网记者专访，这样勾勒中国女性写作的变迁。在她看来，当代女性写作正经历着前所未有的深刻变革，其背后折射的，是女性生存发展境遇的切实改善与精神世界的蓬勃生长。

“韩仕梅、王柳云、范雨素……她们本身有丰富的人生感悟，更重要的是，新的媒介平台改变了她们的命运轨迹。”张莉认为，这种“拿起笔就能写”的便利亚博BOB，吸引了庞大女性群体投身写作，包括80岁高龄出版首部作品的杨本芬……她将这一现象称为“新女性写作之光”，放眼全球可能都独具特色。“文学类期刊过去长期代表着一种发表‘权利’，而如今，表达的闸门向更广大的女性群体敞开。”

当下的中国女性作家不只写家庭、婚姻，更将笔触伸向广袤自然，如李娟的《我的阿勒泰》；深入乡土中国，如乔叶的《宝水》；探讨自然环保议题，如杜梨的《当我成为一只真正的亲鸟——孕期观鸟笔记》；甚至涉足科幻、环球旅行笔记等领域。张莉指出，这种题材的广泛性，促使文学界重新思考“何为女性写作”“何为好的女性写作”的评判标准。“这些创作让我们看到，女性写作的边界正在不断被打破和重构。”

与此同时，中国女性作家的乡土写作依然有强大生命力，并在全球视野下焕发新彩。张莉以乔叶的《宝水》为例指出，这部作品敏锐捕捉到新媒体如何重塑中国农村女性的生活。“村庄里的女性将自然美景拍成视频，转化为流量和关注。她们也由此成为美景的发现者、美景视频的‘制作者’。”她认为，这展现了中国农村女性精神面貌的能动性变化亚博BOB，是一种“独一无二的中国经验”。

【多元】

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蔡奇代表习近平总书记和中共中央热烈祝贺朝鲜劳动党成立80周年，表示朝鲜劳动党拥有光荣悠久的革命传统，在金正恩总书记的领导下，朝鲜社会主义事业焕发出新的生机和活力。中方坚定支持朝鲜党和人民走符合本国国情的发展道路，愿同朝方共同落实好两党两国最高领导人的重要共识，加强战略沟通，深化交流互鉴，拓展务实合作，推动中朝关系续写时代新篇章，为地区和平稳定和发展繁荣作出积极贡献。

【互动】

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马塔雷拉请王毅转达对习近平主席的诚挚问候，祝贺第12次意中政府委员会会议取得积极成果，表示意中都是文明古国，都倡导和平、合作的价值理念，都坚持通过对话解决分歧。当今世界复杂动荡，对抗没有赢家，对话才是出路。中国在国际社会中享有盛望亚博BOB，担当着日益关键和重要的角色，意方期待中国为世界和平稳定作出更大贡献。

王毅转达习近平主席的亲切问候，表示总统先生是中国的好朋友，任内两度对华国事访问，体现发展中意关系的积极意愿和对中国人民友好情谊。中方也重视意大利在欧洲和世界上的影响，愿同意方一道落实两国领导人共识，加快推进中意全面战略伙伴关系行动计划，确保两国关系更加稳健、更具韧性、更富成果，不仅助力两国发展振兴，提高人民福祉，也为世界和平承担应尽责任。

王毅说，当今世界乱象丛生、信任缺失，需要更多对话沟通，以增进彼此了解，深化相互合作。正像您所说，我们需要更多现代版的“马可·波罗”，发挥不同文明间的桥梁纽带作用。中意都是文明古国，悠久的文化积淀和深厚的历史定力，使我们能够以包容看待彼此不同，以智慧应对当今挑战，以远见开辟人类未来。习近平主席指出，各国生活在同一个地球村，应超越隔阂差异分歧，坚持共商共建共享，携手构建人类命运共同体。习近平主席还为此提出四大全球倡议，提供了当今世界最需要的公共产品。特别是不久前提出的全球治理倡议，旨在巩固强化联合国主导地位，通过改革完善全球治理，建设更加公正合理的全球治理体系。希望意方也能积极参与，同中方一道践行真正的多边主义亚博BOB，为世界和平和人类文明进步作出新的贡献。

【极速】

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一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下：纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

(二)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于70%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于75%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求，参照GB 19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。非汽柴油插电式(含增程式)混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。

(三)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)中对应车型的电能消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于140%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于145%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

四、2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型，需符合本公告要求；2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型，自动转入2026年第1期《减免税目录》，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。不符合本公告要求、拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型，应在2025年12月12日之前完成申报。被撤销的车型，可重新申请列入《减免税目录》。

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