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【视频】
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中新网上海10月13日电 (记者 缪璐)2025上海网球大师赛12日晚间在久事体育场馆旗忠网球中心圆满落幕。据上海久事体育产业发展(集团)有限公司当晚发布的数据显示,本届赛事覆盖国庆节与中秋节,“双节”加持下热度持续攀升,票房首次突破亿元(人民币,下同),赛事全程约25万人次到场观赛,再次刷新纪录。
面对网上“为什么不关顶棚?空调能不能打开?”的质疑,赛事主办方、上海久事体育产业发展(集团)有限公司董事长杨亦斌回应道:“事实上,ATP没有严格的关于高温关顶棚相关的预案。”杨亦斌解释,核心制约来自两方面:一是全球9站大师赛中yb官方链接,仅马德里、上海站有可闭合屋顶,除大师赛之外,ATP90%以上的比赛都没有移动屋顶,所以ATP缺乏“关顶”的操作基础;二是公平竞赛原则。前三轮单打赛事占比超八成,每日需安排四场以上单打,而中央赛场单日仅能容纳四场单打,若单独关顶,外场、二号馆球员将在高温下比赛,会形成“同轮次不同环境”的不公。
实际上,赛事期间,主办方已经在和ATP商量是否有办法设立一个临时的标准,来判定是否可以把顶棚关起来、把空调打开。“ATP最后找了一个综合考量高温和湿度的指数。指数如能达到一定数值,可以考虑开空调。到第四轮(32进16)时,我们能将所有单打比赛集中到中央赛场,可那时天气已凉爽,未达高温和湿度综合指数标准。”杨亦斌补充道。
即便如此,为缓解观众观赛不适,组委会10月4日起免费发放冰袋、冰毛巾,4日晚紧急铺设临时电缆、借用柴油发电机,5日开启中央赛场环廊空调。杨亦斌说:“场馆原设计主要侧重11月的赛事,所以今年用电已达负荷,这次是应急突破,未来会提前储备高温应对物资。”此外,今年特殊的高温湿热天气,也间接推动着ATP正在评估制定“高温政策”,以保护球员在比赛期间的健康。(完)
【多元】
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【互动】
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10月11日,同济大学保卫处微信公众号“平安同济”发布《校园交通安全提示》称,严格遵守校园限速规定(校内主干道限速25公里/小时yb官方链接,机非混行道路限速15公里/小时),学生上下课高峰时段在宿舍区、教学楼、操场、食堂周边需减速缓行随时准备停车避让行人。持有进校证车辆一年度内违反相关要求的,首次发生由保卫处给予相应批评教育处理;第二次发生则通报所属单位,视情节轻重采取限制进校等处理;第三次发生的将列入黑名单,一年内禁止车辆进入校园,情节严重的或造成恶劣影响的移送公安机关处理。
同日,广州体育学院微信公众号“平安广体”发布《强化校园交通安全管理的温馨提示》称,校园内限速20公里/小时,严禁超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶;严禁鸣笛、抢道、逆行及违规停放。教职工驾驶机动车违规且未造成事故的,首次予以警告;累计两次违规,取消该车一周入校权限;累计三次违规,取消本学期入校权限。时速超过40公里/小时等严重超速行为,直接取消一周入校权限,并将违规行为通报当事人所在部门。商服人员及校外人员驾驶机动车在校园内有相关违规行为的,直接列入“黑名单”,禁止再次入校。列入“黑名单”的车辆申请解除限制,须由本人提交申请,经所在单位或管理联系单位负责人同意,到保卫部申请后方可解除。
此前,9月29日,华南农业大学保卫处发布《关于严格落实校园车辆“四有”规定保障师生出行安全的通告》称yb官方链接,校内机动车按30公里/小时严格限速,电动自行车严格限速25公里/小时,严禁超速、超载、酒驾、毒驾、逆行及接打电话。驾驶员须主动避让行人,尤其是在交叉路口、宿舍区、教学区等人员密集区域。严禁无牌、改装、超标电动自行车进入校园。自本通告发布之日起,学校保卫部门将开展校内交通秩序专项整治行动。对违反“四有”规定的车辆,将视情节严重程度采取措施,如对超速、无证驾驶等严重违规行为,将依据学校机动车管理规定处理,并通报所在单位;不服从管理者将移交公安机关交通管理部门处理。对屡次违规或拒不改正者,将注销其校园通行权限。
9月29日,大连理工大学保卫处微信公众号“平安广工”发布《关于校园交通违规抓拍点位的说明及安全提醒》称,据《大连理工大学校园交通安全管理规定(修订)》规定,车辆进出校门时,车速不得超过30公里/小时,人流密集路段车速不得超过20公里/小时。学校已在汇英路、尚书路、明德路、育才路、修齐路、博文路、敏学路、知行环路、彩虹桥、健康步道启用智能测速设备,系统将实时记录超速违法行为,相关数据将纳入校园交通违规管理台账。
9月30日,珠海科技学院微信公众号发布消息称,今年以来,社会上交通安全事故频发,近日某高校校园内发生致人死亡的交通事故,令人痛心,也为校园交通安全敲响警钟。本学期开学至今,珠海科技学院也发生了数起轻微交通事故,幸未造成严重后果。为进一步加强校园交通安全管理,维护校园交通秩序,校园内限速20公里/小时yb官方链接,严禁超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶;严禁鸣笛、抢道、逆行及违规停放。
消息还称,教职工驾驶机动车违规且未造成事故的,首次予以警告;累计两次违规,取消该车一周入校权限;累计三次违规,取消本学期入校权限。时速超过40公里/小时等严重超速行为,直接取消一周入校权限,并将违规行为纳入当事人所在单位的综合治理考评。商服人员及校外人员驾驶机动车在校园内有相关违规行为的,直接列入“黑名单”,禁止再次入校。列入“黑名单”的车辆申请解除限制,须由本人提交申请,经所在单位或管理联系单位负责人同意,到保卫处观看交通安全视频学习后方可解除。
9月30日晚,华南理工大学微信公众号发布通告称,机动车辆进出校园门禁时,时速不得超过5公里/小时,注意避让行人和非机动车;校园主干道行驶时速不得超过25公里/小时,次干道时速不得超过15公里/小时;严禁在校内超速行驶,行经教学楼、宿舍区、住宅小区、图书馆、饭堂等人员密集区域时,须减速慢行并主动礼让行人。
【极速】
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“哪里有水,哪里就有河海人”,建校110年来,河海大学走出无数水利大师,全国水利系统超三分之一总工程师毕业于此:中国工程院院士张建云揭秘南水北调工程如何实现水往高处流的难题;中国工程院院士钮新强参与铸就三峡工程,让长江从“险”变“美”;黄河古贤水利枢纽工程设计总工程师张金良用治水调沙的“二元高次方程”回答黄河安澜的时代之问;白鹤滩水电站设计总工程师徐建荣在“山肚子”里雕琢“巨型蜂巢”;国家卓越工程师林毅峰则让中国海上风电成为“海上不倒翁”,在17级台风中屹立……
“从捕鱼到护豚,我的日子像江水一样,越来越有盼头。”昔日渔民,如今是江豚巡护员,杨金海见证了长江大保护的成效——江豚频现、生态复苏。“这个‘超级搓澡工’叫太湖之光,一天能处理8000立方米太湖污泥。”国家卓越工程师、河海大学1978级校友顾明科普如何利用现代科技守护太湖的万顷碧波。同样毕业于河海大学的缪薇,就职于江都水利工程管理处,她自豪地说:“我们江都水利枢纽,就像南水北调东线工程的‘总开关’,轻轻一拧,清甜的‘南水’就送到千家万户啦!”
“2009年大一的寒假,我花了200元零花钱,做了第一个小双足机器人。那时的我,虽然有梦想但肯定也不敢相信,今天能在机器人领域取得这样的成绩。”宇树科技创始人、首席执行官兼首席技术官王兴兴的现场分享坦诚而励志,“请相信,奇迹也有‘算法’,做成事没有那么难!只要你坚持努力,就可以把一个个不可能变为可能。”
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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式,需要玩家合作共同战斗!
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