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【视频】

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其一，“存量”开始唱主角。一方面，新房和二手房的销售规模比重正在发生历史性转变。住房和城乡建设部副部长董建国当日表示，中国存量住房市场规模持续扩大，目前，全国有15个省(区、市)二手住宅交易量超过新房。这意味着约一半的省份二手房交易已成当地楼市“主力军”，仅从新房销售等指标出发已无法全面评估市场发展形势。

其三，“人、房、地、钱”要素联动成转型关键。董建国在介绍房地产发展新模式时表示，房地产市场能否平稳健康发展，根本上取决于“人、房、地、钱”四类要素资源的配置效果。住建部将指导各地根据人口变化确定住房需求，科学安排土地供应、引导配置金融资源，也就是“以人定房，以房定地、以房定钱”，促进房地产市场供需平衡、结构合理。

广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉分析2分快三官方官网，“人、房、地、钱”要素联动本质上是摸清底数的同时，精细化分析居民需求变化，然后谋划供给，即：以人的需求为导向，而不是地方需要卖多少地、搞多少投资。未来各地有需求就有供应，需求不足就不加大供应，需求转向存量就盘活存量，需求还在增量就高质量增加新房供应，如此方可真正告别旧模式、拥抱“存量思维”。

【多元】

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中新网西安10月11日电(张远 刘盼利)9月29日至10月10日，中国铁路西安局集团有限公司(以下简称“西安铁路局”)累计发送旅客690.8万人次，同比增长4.8%，创历史同期新高；其中10月1日发送旅客80.6万人次，创历史同期单日客发新纪录。同时，假日期间铁路货物运输依旧繁忙，全局货物运输日均装车16305车，环比9月日均增加506车，实现客货运输“双丰收”。

面对大客流压力，西安铁路局管内各客运站提前做好客流预判，根据客流情况动态调整售退票、安检、检票口数量，提高旅客进出站效率；加强进出站口、电扶梯等客流密集区域的组织引导，确保关键岗位安全有序；密切与属地交通部门联系，加密高峰时段接驳班次，助力旅客顺畅出行；强化对银发旅客及“脱网”人群的服务，开展“一对一”重点帮扶；深化站内站外联动帮扶机制，常态化提供儿童看护服务，为重点旅客开设绿色服务通道，打通旅客出行“最后一公里”。

为做好节日期间的货物运输工作，西安铁路局货运部门积极协调生产型厂矿企业错峰检修，组织客户积极提报并敞开受理运输需求，精准调配运力资源，全力保障节日期间重点物资运输高效有序。节日期间(10月1日至8日)，全局日均装车16305车，环比9月日均增加506车；日均发送货物103.3万吨，环比增加3万吨。国庆中秋假日期间，西安铁路局加强中欧班列开行组织，累计开行132列，同比增加61列，其中返程75列，环比增加21列。(完)

【互动】

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首批海事法院成立40余年以来，海事审判与改革开放同奋进、与海洋事业共发展。如何落实好《中共中央关于加强新时代审判工作的意见》关于“完善海事审判工作”的重要部署，以更强担当、更大作为和更实举措，为加快建设海洋强国贡献海事司法力量？10月10日下午，主题为“向海图强法护安澜——以海事审判现代化服务保障海洋强国建设”的“最高人民法院法官讲坛”举行，最高人民法院党组书记、院长张军出席。

“40年来，海事法院累计受理涉外海事案件8.8万件2分快三官方官网，涉及146个国家和地区，越来越多外国当事人主动选择在中国海事法院提起诉讼”“对于涉及海事领域新兴产业的案件2分快三官方官网，我们建立专项管理机制，发布典型案例，探索完善规则”“海事审判不仅要履行定分止争的职责使命2分快三官方官网，还要践行以人民为中心，维护好船员的生命健康”“在打造国际海事纠纷解决优选地的过程中，提升我国海事审判的管辖吸引力、规则引领力和国际影响力尤为重要”“我们院常态化开展对国际公约、域外法律及判例的编译和研究，以高质量的调研成果转化提升审判质效”“我们在裁判文书上注明案涉海域的经纬度，充分彰显主权在我的鲜明态度”……来自海事审判领域的法官沈红雨、辜恩臻、欧阳明程、李思润、曹智勇、张医芳结合岗位实际和具体案例、数据作交流。交通运输部海事局党组书记、副局长徐伟，中国海警局执法部副部长郑云，大连海事大学校长单红军作点评。

【极速】

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本次集中开工项目包括防城港港30万吨级进港航道工程(一期)、北部湾港钦州港域大榄坪港区大榄坪南作业区9号10号泊位扩建工程、G7221衡阳—南宁公路(龙胜至融安段)、G7221衡阳—南宁公路(融安至罗城段)、G7221衡阳—南宁公路(罗城至宜州段)、G7522贵阳—北海公路(南宁至北海段)、凤岭北路东延高速公路(南宁东高环至黎塘段)。项目建成后，将极大提升西部陆海新通道的核心竞争力，加速构建广西“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放新格局。

当天集中开工的项目中，防城港港30万吨级进港航道工程(一期)建设规模为30万吨级散货船单向乘潮通航，兼顾10万吨级散货船双向通航，航道总长23.1公里。北部湾港钦州港域大榄坪港区大榄坪南作业区9号10号泊位扩建工程，改扩建为2个20万吨级集装箱泊位，设计年通过能力由161万标箱提升至201万标箱。这两大标志性工程将直接服务于北部湾国际枢纽港能级提升，为靠泊全球大型船舶奠定基础，强力支撑港口吞吐能力跨越式增长。

北部湾港股份有限公司副总经理纪懿桓介绍，防城港港30万吨级进港航道工程是提升北部湾港核心竞争力的重大项目。项目总工期为36个月，分四个标段同步推进，将采取“半幅施工半幅通航”模式，保障施工有序推进，且不影响港口的正常生产作业。针对航道水文和地质条件复杂的特点，将调配大型绞吸船、耙吸船等先进施工设备进行组合作业，实现“海底绣花”般的高精度施工。

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