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软件特色

【视频】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员朴容萱）赵英（化名）在物业公司中控室工作，某晚前往附近超市购买餐食，返回途中跨越工程绿网时摔倒受伤。赵英将施工方A公司等诉至法院，要求其赔偿医疗费、伤残赔偿金、精神损害抚慰金等30余万元。北京市海淀区人民法院经审理认为，A公司未尽到安全保障义务，赵英自身也存在明显过错18bet体育，双方均应担责。其中，A公司承担20%的赔偿责任18bet体育，赔偿赵英医疗费、伤残赔偿金、精神损害抚慰金等共计5万余元。赵英自身承担80%的责任。 赵英诉称，事发时，由于A公司和发包方B公司、承包方C公司在施工中未设置相关警示牌与必要的安全防护措施，只是临时拉了一条简陋的绿网，导致其被绊倒摔伤，故要求3家公司承担侵权责任。 A公司辩称，其作为施工单位已履行安全警示义务，设置了安全警示标识、防护措施，包括悬挂横幅、设置工程绿网、护栏、路锥等警示设施，赵英作为具有完全民事行为能力的成年人及物业公司员工，未对施工现场的警示标志给予足够重视是导致本次事故发生的全部原因。施工并非设置在人行道，赵英在事发前横穿施工现场跨越工程绿网时就差点摔倒，但返回时仍横穿施工现场，故赵英受伤与其公司不具有因果关系。 B公司辩称，赵英系为抄近道擅自穿行施工现场、跨越施工路段围挡摔伤18bet体育，且其作为物业公司员工明知施工情况，应自行承担后果，其公司并非施工单位，不应承担责任。 C公司辩称，赵英自行跨越绿网摔伤应自行承担责任，其与A公司系承揽合同关系，故不应承担责任。法院经审理后认为，A公司作为施工方，应该对施工区域进行严格的把控，防止施工人员以外的他人进入施工区域，并对施工的范围进行警示标识，提醒他人注意。依据现场录像，可见赵英受伤地点围挡不牢固，且该侧围挡并无警示标识。赵英在跨越围挡时摔伤，A公司作为施工方，未尽到安全保障义务；赵英明知该处施工，为抄近路，多次跨越围挡，置自身安全于不顾，自身存在明显过错，双方对事故的发生均有一定的责任，结合案情，法院确定A公司对赵英的合理损失承担20%的赔偿责任，赵英自行承担80%的责任。B公司、C公司并非施工方，对于事故发生并不存在过错。 宣判后，赵英提出上诉，二审法院维持原判。该判决现已生效。 编辑 彭冲 校对 张彦君

赵乐际表示，在习近平主席和博阿凯总统战略引领下，中利关系提升到战略伙伴关系新高度。中方愿同利方一道，落实好两国元首重要共识和中非合作论坛北京峰会成果，在涉及彼此核心利益和重大关切问题上继续相互支持，深化互利合作，加强多边团结协作，为共筑新时代全天候中非命运共同体作出贡献。中国全国人大愿同利议会深化立法、监督经验交流，就运用法治方式保护妇女权益等加强交流，为务实合作营造良好的法治环境。

【多元】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员姜婕）新人计划将已预订的传统婚宴改为旅行结婚，向婚庆公司提出退款申请时遭到婚庆公司拒绝。新人主张协议内容系格式条款，应属无效，要求全额退还5000元首付款。婚庆公司则主张新人擅自改变计划，属违约，拒绝全额退款。近日，北京市通州区人民法院审结了这起庆典服务合同纠纷案件，认定新人违约，判决婚庆公司退还小张和小王4000元。 新京报记者了解到，2023年9月，小张和小王在婚博会上与某婚庆公司签订《婚礼服务协议书》（以下简称《协议》）。《协议》约定：婚宴服务项目类型为“连理”，原价21900元，优惠后价格17000元，其中包含首付款5000元，中期款10000元，尾款2000元18bet体育，婚礼日期及地点均标注为“待定”。“协议具体条款说明”部分载明：“婚礼服务方按照服务项目要求为新人提供所需服务。协议签订当日，新人方需交纳合同金额30%的首付款（含20%定金）；婚礼策划方案以及所有服务项目均确定后，不晚于婚礼前25日新人方需交纳不少于合同总额50%的中期款，如有新增产品费用，需同时交纳；余下20%尾款于婚礼前一天付清。”当日，小张和小王向婚庆公司支付首付款5000元。 2023年11月，小张和小王因计划将传统婚礼改为旅行结婚，遂向婚庆公司提出取消婚庆服务，并要求全额退还5000元首付款。婚庆公司提议双方共同寻找新客户转让订单。直至2024年4月，小张和小王未能找到承接订单的新客户，于是联系婚庆公司工作人员主张解除《协议》并协商退款事宜。 婚庆公司工作人员告知小张和小王18bet体育，因个人原因取消服务需扣20%违约金（约3000元）。小张和小王则认为婚庆公司提供的《协议》系格式合同18bet体育，应属无效，且婚庆公司没有任何成本支出18bet体育，应全额退还首付款5000元。双方协商未果，小张和小王遂向通州法院提起诉讼，请求判令婚庆公司退还首付款5000元。 通州法院经审理认为，小张和小王明确向婚庆公司提出取消婚庆服务并主张退款，双方合同关系已于当时解除。合同解除不影响守约方请求违约方承担违约责任。小张和小王作为主动取消《协议》的一方，需承担相应违约责任。 该案中，“协议具体条款说明”中“协议签订当日，新人方需交纳合同金额30%的首付款（含20%定金）”可理解为“合同总金额的20%为定金”或“首付款的20%为定金”，因《协议》系婚庆公司提供的格式文本，法院依法采纳不利于提供格式条款的一方即婚庆公司的解释，即“首付款5000元的20%为定金”，核算定金金额为1000元。 法院认为，给付定金的一方不履行债务或者履行债务不符合约定，致使不能实现合同目的的，无权请求返还定金。本案中，因小张和小王违约，1000元定金不予退还；剩余4000元首付款，婚庆公司应予以退还。 判决作出后，双方均未上诉，该判决现已生效。编辑 彭冲 校对 张彦君

【互动】

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衡水中学表示，为了满足社会各界朋友来校参观交流的愿望，今年以来，学校通过各类会议、开放日和日常接待等活动，有序接待各地客人6万余人次。目前，各地教育局、学校等单位仍持续向学校发来函件，希望来校参观交流。为了避免繁重的接待任务对学校正常教育教学秩序造成干扰，并结合学校工作实际情况，经学校研究决定，近期不再安排接待和参观，敬请谅解。后续若有研讨会议等相关活动，学校将通过官方网站及微信公众号发布具体公告，届时欢迎全国各地教育同仁、社会各界人士来校参观交流。

例如在2023年10月18bet体育，校方称，新学年以来，学校通过研讨会、开放日和日常接待等活动，有序接待各地客人3万余人次。目前，各地教育局、学校等单位仍持续向我校发来函件，希望来校参观交流。为了避免繁重的接待任务对学校正常教育教学秩序造成干扰，并结合学校工作实际情况，经学校研究决定，近期不再安排接待和参观。当时的公告还提到，学校2023年11月22日至11月24日召开全国中小学校心理健康教育工作督导研修班暨衡水中学现场研讨会，2024年将继续举行相关学习交流活动，比如3月份的全国高中教师专业发展论坛暨高三教学策略研究衡水中学现场会、4月份的衡水中学德育工作现场观摩会暨全国中学班主任年会、5月份的校园开放日等活动。届时欢迎全国各地教育同仁、社会各界人士来校参观交流。

2024年5月，衡水中学又发公告称，为了满足社会各界朋友来校参观交流的愿望，3月份以来，学校通过研讨会、德育会、研学开放日和日常接待等活动，有序接待各地客人3万余人次，但是目前各地教育同仁、家长朋友来校参观交流的愿望仍然很强烈。高考临近，为了避免过重的接待任务干扰正常的教育教学秩序，经学校研究决定，近期不再安排参观交流活动。新学年，学校将继续组织高校招生咨询会、教学策略研究衡中现场会等学习交流活动。届时欢迎全国各地教育同仁、社会各界人士来校参观交流。

另一边，进入衡水中学交流还可以通过“研修班”的形式展开。根据今年6月29日衡水中学官网发布的2025年第一期卓越教师培训——中学骨干教师专业能力提升高级研修班邀请函，衡水天枢教育发展有限公司联合河北衡水中学，举办中学骨干教师专业能力提升高级研修班。研修时间为7月1日到7月14日，研修地点包括河北衡水中学、衡水滏阳中学、衡水中学实验学校。

据上述邀请函介绍，研修费用为6000元/人（含会务费、会议资料费，提供午晚餐，住宿费、交通费自理）。参与者可深入衡中校园，参观各大场馆、进班听课、跟听教研。全面了解衡水中学课程建设、心理工作、课堂教学、班级管理、教学常规、教研工作、培优策略、青年教师培养工作等，全面解读衡水中学成功秘诀。另与衡中校领导、金牌班主任、学科带头人深度对话，揭秘班级管理智慧与教学精髓。青年教师还可参与微课比赛，专家指导备课命题，有针对性地提升专业能力。

【极速】

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中新网福州10月15日电 (记者 林玲)“低空经济不是一次产业转型，而是一场深刻的产业革命。未来的城市必将从‘车轮上的城市’变为‘翅膀上的城市’。”在10月15日于福州开幕的2025年中国(福建)非公有制经济发展论坛上，沃兰特航空联合创始人、董事，中国信息协会低空经济分会副会长黄小飞分享了他对低空经济产业的深刻洞察与前瞻展望。

“电动垂直起降航空器不是简单给汽车插上翅膀，而是航空产业链与新能源产业链的一次历史性交汇。”黄小飞在采访中解释道，电动化带来成本的大幅下降，垂直起降则降低了对跑道等基础设施的依赖，二者结合还显著提升了飞行的安全性。这一技术突破，使得原先在航空领域被视为“不可能三角”的安全、效率与成本问题，得以同步解决。

在谈到产业落地时，他提出应围绕主机厂和运营商构建完整生态，并聚焦适航审定等关键环节进行要素配置。作为实践者，他所在的沃兰特航空已取得重要进展。10月14日，其VE25-100型eVTOL在自贡完成首轮有人驾驶试飞，验证了电动垂直起降航空飞行器性能与系统稳定性，为中国先进空中交通(AAM)建设积累了宝贵经验。

谈及低空产业发展路径，黄小飞提出六点建议：首先要认识到这是前所未有的战略机遇；其次应在认知清晰的领域重点投入；其三是通过科技升级保障平等的出行权，推动产业从小众体验走向大众消费；其四是城市规划需面向航空大都市转型；其五是围绕主机厂和运营商构建产业链生态；最后是鼓励各界积极“躬身入局”，共同推动产业链协同与技术融合，助力中国在这场面向天空的产业竞赛中把握机遇、引领未来。(完)

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