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【视频】

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郭嘉昆：10月6日，联合国人权理事会第60届会议以协商一致方式，通过中国代表玻利维亚、埃及、巴基斯坦和南非等近70国提交的“消除不平等背景下促进和保护经济社会和文化权利”决议。决议呼吁加强多边主义和国际合作，充分发挥中方提议设立的“联合国经社文权利知识中心”平台作用，为有需要国家提供技术援助，加强能力建设支持。

【多元】

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中新网北京10月9日电 (记者 应妮)以“路行千里远，人间万物情”为主题的作家路内长篇力作《山水》发布会日前在京举行。小说以克制的情感、精巧的结构，讲述司机路承宗与妻子周爱玲从抗战烽火到改革开放时代横跨五十载的生死相守，辅线铺展收养五个孩子温情与欢笑交织的往事，以一个特殊家庭的冷暖悲欢折射出半个世纪中国的变迁，见证个体命运与时代史诗的磅礴共振。

发布会上，路内详细讲述了《山水》的创作源头。小说主人公原型正是他的祖父：抗战时开道奇卡车支援前线，抗美援朝时遭遇美军飞机却奇迹生还，连“见血要换轮胎”的祖训，都源自家族真实的司机传承。这些藏在长辈口中的故事，让路内记了几十年。祖父在朝鲜战场与美军飞机的周旋、曾祖父逃荒到苏州的谋生经历、家族中的司机们严格遵守的规矩，都成了小说里最动人的细节。

书中最打动人的设定，是路承宗和周爱玲收养五个毫无血缘关系的孩子，组建了一个特殊家庭。小说中，路承宗对孩子们说：“做你们的爸爸比做司机还难，而且不会有退休的时候。”周爱玲对女儿说：“一辈子，找条回家的路，走很久，看见你自己站在前面。”这样朴素的语言，道出了非血缘家庭中更为纯粹的情感联结。路内通过这个特殊家庭的故事，重新探讨了“家”的本质——真正维系家的不是血缘，而是彼此的诚与真。

《山水》的创作历经十年酝酿，路内曾坦言直到年满五十，才感觉自己可以驾驭这个题材。小说时间跨度从1936年至1996年，恰好一个甲子。透过司机这一职业视角，路内巧妙串联起中国现代化的历程。他表示，这部小说是“世道人心”的写照。在历史的长河中，普通人或许无法决定时代的走向，却可以守住内心的善良与温暖。

【互动】

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仪式现场，100余名两地干部、企业代表、苗乡村民及受助学生家长齐聚一堂，共同见证这份跨越山海的深厚情谊。新川村党委向台盘村捐赠3万元助学资金，5名苗族受助学生家长代表现场领取助学金。“我们一定珍惜这份爱心台湾大选2021大选，以成才回报社会，用青春建设家乡。”受助苗族学生的真挚誓言，正是两地情谊结出的美好果实，也让民族团结的种子在学子心中深深扎根。

此次结对并非偶然，而是长兴县长期以来持续推动区域协作、助力共同富裕的缩影。新川村与台盘村签订“五联”共建协议，连续八年开展“金秋助学”活动，累计资助60余名苗族大学生圆了求学梦。扎根台江的天能集团台江基地，作为煤山镇企业反哺地方发展的代表，全程参与此次活动。自落户台江以来，天能集团始终践行社会责任，不仅为当地带动就业2000人以上，更通过基础设施投入、公益资金支持等方式，累计投入2000万元助力地方发展。

从一次帮扶到长期共建，从资金支持到资源互通，长兴始终以“共促发展、共享成果”为目标，推动“新川-台盘”模式成为村村共建的标杆。未来，将会有更多村社、企业加入东西部协作，以“村村共建”聚人心，以“村企共建”强动力，让浙黔“山海情”不断升温，让东西部协作从宏观区域层面深入到微观乡村肌理，让民族团结之花在持续互动中愈发鲜艳。(完)

【极速】

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中新网百色10月9日电 (陈秋霞 覃海梅)10月7日19时30分，G80广昆高速广西百色往阳圩方向K805+600处突发路面开裂下沉险情。记者9日从广西交通投资集团百色高速公路运营有限公司(以下简称百色高速)了解到，该起险情未造成车辆被困和人员伤亡。因滑塌点为临河路段，河水仍处高位，岸坡土体含水量高，目前仍在缓慢滑塌，暂无法开展处置施工。

10月7日19时30分，百色高速养护技术人员巡查发现台湾大选2021大选，G80广昆高速公路百色往阳圩方向一处挡墙发生位移，导致路面出现一条长约30米的裂缝，路面出现明显下沉，危及行车安全，遂立即上报预警。经初步分析，该处为临河路段，近期连续降雨导致剥隘河水位暴涨，高速公路路基受河水浸泡，土质松软，造成挡墙滑移，并导致路面拉裂、下沉。

10月8日14时25分，百色往云南方向半幅路面完全塌陷，形成长约50米、最深约10米的缺口。该处为错幅路基，双向高差约3米，中央挡墙为浆砌片石。百色往云南方向半幅路面塌陷体触及中央分隔带挡墙，危及云南往百色方向交通安全。为安全起见，经“一路多方”会商，百色高速对云南往百色方向同步实施交通封闭，全面阻断交通。由交警、交通综合执法部门人员指挥引导从阳圩收费站有序驶出高速公路。

10月8日上午，广西交通投资集团组织了专家组、设计单位到现场查看，分析原因和研究处置方案。经现场查看及初步分析，该处紧邻剥隘河，近期受多个台风影响引发强降雨，致使河水暴涨，坡岸处于饱水状态，土体软化，导致挡墙滑移、路堤塌陷。后续百色高速将根据专家组及设计单位商定方案，组织开展抢险处置工作。(完)

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