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【视频】

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在本项研究中，中国科学院物理研究所/北京凝聚态物理国家研究中心黄学杰研究员团队联合华中科技大学张恒教授团队、中国科学院宁波材料技术与工程研究所姚霞银研究员团队研究发现，全固态金属锂电池中，锂电极和电解质之间的接触并不理想，存在大量微小的孔隙和裂缝，这些问题不仅会缩短电池寿命，还可能带来安全隐患。

由中国科学家开发出的这一阴离子调控技术，能在电极和电解质之间形成一层全新的界面，可以吸引锂离子主动流动，像“流沙”一样自动填充微小的缝隙或孔洞，实现自适应的紧密贴合。由此，界面接触不再依赖外部加压，一举突破了全固态电池走向实用的最大瓶颈。相关研究成果论文，近日已在国际专业学术期刊《自然·可持续发展》发表。

在美国马里兰大学固态电池专家王春生教授看来，最新发表的这项研究成果，从本质上解决了制约全固态电池商业化的关键瓶颈问题，为实现其实用化迈出了决定性一步。传统技术需要施加超过5兆帕(相当于50个大气压)的外力来维持界面稳定，这种严苛条件严重阻碍了其产业化进程，而这项中国团队开发的创新技术，从根本上改变了这一困境。

【多元】

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张侃表示，“节后综合征”的成因复杂多样b体育官方，涵盖生理、心理、生活方式等因素。节假日期间，人们通常会打破日常的作息规律，熬夜、晚睡晚起等情况屡见不鲜，使得睡眠质量大幅下降，进而影响身体的恢复以及心理健康。饮食也往往缺乏规律，暴饮暴食、过量食用油腻或辛辣食物等行为，都会加重胃肠道的负担，破坏肠道的菌群平衡，引发腹泻、便秘等症状。这些生活方式的改变b体育官方，打乱了人体正常的生物钟，造成植物神经系统紊乱，促使“节后综合征”的产生。

【互动】

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为满足旅客出行，国铁广州局通过加开图外列车、动车组重联、高峰日增加夜间高铁等多种方式增加运力。10月8日，计划开行旅客列车3731列，加开旅客列车607列，其中普速列车83列，动车组列车524列，加开的线路主要是京广、广深港、杭深、江湛等，开行方向主要为广深往返潮汕、广深往返长沙、怀化，广州往返湛江等。10月9日凌晨计划加开夜间高铁338列，主要开往潮汕、长沙、湛江等方向。

为应对假日高峰客流，国铁广州局各车站多措并举优化出行服务。深圳北站每日组织义工与街道办志愿者，在进出站口、候车厅、服务台等关键点位提供引导咨询与重点帮扶，“迎春花”服务队针对特殊重点旅客开展“一对一”个性化关爱引导。广州南站全面启用76条实名制验证通道与48条安检通道，专设“爱心/急客通道”为老幼病残孕及临近发车旅客提供优先服务；并在“初心·春澜”服务岗、爱心候车区、母婴室等区域增派70名青年志愿者，打造温馨出行环境。

【极速】

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10月8日，澎湃新闻记者从铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、金山北站、练塘站）获悉，当日系国庆中秋假期最后一天，铁路上海站迎来返程客流最高峰。预计当日到达旅客83.7万人次（上海站22.0万人次，上海南站10.9万人次，上海虹桥站44.3万人次，上海松江站6.5万人次）。除了返程客流之外，还有不少离沪旅客，该站当日预计发送旅客42.5万人次。

当日，上海站、上海虹桥站、上海南站24小时运营，并加派工作人员和志愿者，做好站台、扶梯、出站通道、出站口等人流集中场所的引导和安全防护。此外，铁路上海站将继续发挥交通枢纽优势，加强与站区管委会、地铁、公交等部门沟通联系，通过协调增延长地铁运行时间等方式，做好到达旅客的疏散，同时，“心尚”服务工作室坚持与周边交通服务品牌开展服务接力，解决重点旅客在火车和地铁之间换乘的后顾之忧。

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