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【视频】

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类似D21路的公交车接送小学生合规吗？依据2012年4月国务院颁布的《校车安全管理条例》，校车是指取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。校车应取得校车标牌，载明本车的车牌号码、车辆的所有人、驾驶人、行驶路线、开行时间、停靠站点等信息。怀远县教育局校车办负责人陆知伟告诉记者，根据相关规定，校车对车辆有严格的要求，如不能使用新能源汽车，为了确保安全，车身更重，抗撞击性能更好，必须具备前伸式车头造型，需安装摄像设备，配备安全带，对座椅高度、材质等都有严格要求。

为何用公交车接送学生？怀远县交通局副局长谭志水介绍，2024年下半年，怀远部分中小学校撤并，不少学生家长反映上下学交通困难。经协调，怀远县城乡公交公司先后于2025年2月、9月开通了一批通学定制公交线路。截至目前，已累计开通通学定制公交线路25条，服务范围涵盖10余所中小学校，投入运营车辆37台，日均保障约800名学生出行。

“只要提供校车服务，就应该遵守《校车安全管理条例》，按照相关程序，获取相关资质和标识。”怀远县未来校车服务有限公司白莲坡区域负责人叶红英认为，普通公交车接送小学生，存在安全隐患，“接送学生的定制公交车价格低。”她说，“政府对公交公司有补贴，‘定制公交车’接送学生的同时，提供公共交通服务，几乎不付出额外成本。”一般校车企业在竞争中处于劣势。

叶红英曾反映过该问题，当地交通管理部门的答复是：《校车安全管理条例》总则第三条，明确了优先发展公共交通，在公共交通不能满足需求的情况下保障学生获得校车服务。怀远县城乡公交公司开通的D11等线路属于通学定制公交，并非《校车安全管理条例》所规定的专用校车服务，其运营模式符合《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》及《城市公共交通条例》相关规定。

【多元】

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作为中国一个年轻、多彩、现代的城市，深圳在成长岁月中形成了“开拓创新、诚信守法、务实高效、团结奉献”的城市精神万博官方，并深刻影响着从深圳走出去的侨胞。西澳大利亚深圳联谊会暨总商会自创立以来，扎根珀斯，秉承深圳精神，以“传播中华文化，展现深圳精神，搭建国际桥梁；促进深圳与西澳经济、商务、文化交流；服务本地华侨华人，推动中澳友好合作”为宗旨，不断拉紧中澳经济文化合作交流纽带。

2020年1月，范先生一家从深圳到西澳大利亚旅游度假时不幸发生交通事故身受重伤。吴粤等人第一时间前往医院探望，并发动联谊会各位理事为其家人解决住所、伙食等问题。两个月后，联谊会收到了范先生寄来的感谢信：“感谢中国驻珀斯总领馆，以及当地华侨华人，尤其是西澳深圳联谊会暨总商会的热心帮助……西澳深圳人无微不至的帮助，让我们在异国他乡感受到了家的温暖。”

【互动】

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此前便有维修师傅提醒，他购买的这款车型故障率偏高，电池也濒临报废。不料，车辆在维修后不到一年便再次“罢工”。经4S店检测，确认是电池损坏，需要更换。“当时4S店给出的电池更换价格约为12万元，还不如买一辆新车。”徐先生说，考虑到二手新能源汽车卖不出好价格，最终他以8000元左右的价格将车辆报废。

“我记得2013年左右全国新能源汽车才一万多辆，到2017年就已经增长到了七十多万辆，2020年之后则是以每年百万辆以上的速度增长。”广东省新能源汽车产业协会秘书长周发涛介绍，由于新能源汽车发展异常迅猛，技术也在不断迭代，早期那些性能比较差的新能源汽车已经基本上退出道路交通。“像2017年之前的那批新能源汽车，到现在也不过8年，但还在路上跑的已经很少了。”

如今行业内在新能源汽车电池回收过程中会遇到如何规范化的问题。“电池的梯次利用价值会让一些小作坊有利可图。”周发涛介绍，这些小作坊既没有环保设施，也没有安全设施，投入成本很低，能从市面上买到进入报废回收阶段的新能源汽车电池，进行拆解分装重组后又流入市场中，带来安全隐患。“这些小作坊在放电时为节省成本甚至将电池接到地上，这种操作非常危险。此外，这些流失在链条外的报废电池也会对环境造成一定污染。”

周发涛介绍，目前工信部门已经分批次公布了符合规范条件的企业，其中既包括进行梯次利用的，也包括进行回收利用的。“一辆新能源汽车的电池重量0.5吨左右，如果报废的新能源汽车是一百万辆，报废电池就会有50万吨。预计未来新能源汽车报废数量达千万级时，要面临的就是数百万吨的电池回收处理。所以对于回收链条中遇到的问题要抓紧探索和解决。”

谈及女性的角色分工和现实困境，她表示，社会首先应尊重妇女在生育与家庭中的巨大付出和牺牲，为女性创造更好发展条件。同时，女性自身不必将婚姻、家庭、养育等自然经历视为“人生断层”，无论身份是母亲、婆婆还是丈母娘，都应坚守自我。蒙曼强调，女性不应自我设限，社会亦需托举女性的努力。(董泽宇 刘子衿 刘超 制作 迟瀚宇）

【极速】

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香港长者谢逸礼2024年中风后需要轮椅助行，在了解到佛山南海一家康复医院实行“两院一体”医养结合模式后，今年4月入住福利中心，并于5月获批纳入“广东院舍照顾服务计划”。经过针灸、有氧训练、推拿等康复治疗，目前谢逸礼身体机能得到改善。“从入住时勉强站立，到现在能扶物行走，我们可以放心一直在这里养老，打算落叶归根。”谢逸礼的太太说。

此外，24家认可服务机构均与周边医院合作建立就医“绿色通道”。例如，深圳市宝安区前海人寿幸福之家养老院周边5公里内有5家三甲医院可供长者前往就医；广东颐寿医疗养老有限公司广州麓湖家长荟距离香港医疗券服务点中山大学附属第一医院仅15分钟车程，并与毗邻的广州市胸科医院建立快速响应的“绿色通道”。(完)

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