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软件内容

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软件特色

【视频】

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一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下：纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

(二)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于70%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于75%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求，参照GB 19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。非汽柴油插电式(含增程式)混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。

(三)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)中对应车型的电能消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于140%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于145%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

四、2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型，需符合本公告要求；2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型，自动转入2026年第1期《减免税目录》，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。不符合本公告要求、拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型，应在2025年12月12日之前完成申报。被撤销的车型，可重新申请列入《减免税目录》。

【多元】

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从“洋义警”的热情投入，到“黑科技”的硬核守护，再到老民警二十年如一日的温情坚守，这个国庆中秋假期，浙江杭州西湖向我们展示了一幅科技与人文绘就的新图景。它告诉我们，西湖的诗意，不仅在于千年的湖光山色，更在于每一个为之付出的人，以及让这份守护更精准、更高效的时代温度。科技、人文与生态，在这里达成了最美的和谐共生。(曹丹 王宇鹄 浙江杭州报道）

【互动】

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数据显示，“十四五”以来，四川省规上工业增加值年均增长6.6%，工业增加值总量从1.34万亿元增加到1.79万亿元，在全国排位提升至第7位；四川规上工业企业研发投入、研发强度分别增长了50%、41%；绿色低碳优势产业营收占规上工业的比重达到28.2%，规上工业单位增加值能耗较“十三五”末下降15.4%。

在产业体系方面，四川坚持传统产业转型升级，新兴产业、未来产业发展壮大“两手抓”，电子信息、食品轻纺、能源化工3个产业规模先后迈上万亿级台阶，装备制造、先进材料、医药健康3个产业正加速迈向万亿大关。在此基础上，四川积极打造人工智能、高端能源装备、航空航天等17条重点产业链；布局25条产业新赛道，加快培育机器人、集成电路等新兴产业，以及第六代移动通信(6G)、量子科技、元宇宙等未来产业；人工智能、生物技术、卫星网络、无人机等重点领域保持两位数以上增长。

在创新发展方面，四川持续加大科技创新投入，加快孵化创新主体，加速推动成果转化，培育国家级和省级企业技术中心1819家、数量居西部第一；承接国家科技重大专项、国家重点研发计划近30项，揭榜62个产业基础再造工程技术创新项目。在此推动下，一批“四川造”大国重器亮相：运-20、C919大飞机机头实现批量交付，世界首个氮化镓量子光源芯片研制成功，全链首台“四川造”高端装备盾构机“川山甲1号”下线，全球首列氢能源市域列车运行，全国首套脑控外骨骼机器人发布，全球首个用于治疗肺癌的抗体偶联药物“佳泰莱”获批。

在智能化、绿色转型方面，四川将人工智能作为“一号创新工程”大力推进，2024年四川人工智能产业规模首次突破千亿大关，达到1200亿元、同比增长超30%；深入实施制造业智能化改造数字化转型行动，规上工业企业数字化转型覆盖率提升20个百分点以上，计划在2027年底实现全覆盖。同时，四川产业含“绿”量持续提升，着力构建全生命周期绿色制造体系，现已累计培育国家级和省级绿色工厂745家、绿色工业园区100家，国家级绿色工厂、工业园区数量均居西部第一。

作为欧洲五大联赛之一，西班牙职业足球联盟(简称“西甲联盟”)拥有成熟的运营经验，近年来成为推动中西两国足球职业联赛交流合作的重要力量。今年5月，西甲联盟与中国足球职业联赛联合会(简称“中足联”)签署为期四年的合作备忘录，这是中足联成立以来与欧洲顶级足球联盟签署的首份合作协议。西甲联盟主席哈维尔·特巴斯(Javier Tebas)受邀担任中足联战略顾问。

哈维尔·特巴斯：更多优秀本土球员的涌现有助于提升联赛竞争力，如西甲俱乐部在一线队启用青训球员的比例在五大联赛中位居前列。我们希望通过输出青训经验，提升全球足球水平。中国有很多优秀的青少年足球人才，西甲联盟一直关注中国本土球员的状况。我们将“西甲足球方法论”带到中国青训，正是期望通过引入西班牙足球的精华，助力中国年轻球员兑现天赋。

哈维尔·特巴斯(Javier Tebas)，自2013年起担任西甲联盟主席，积极倡导欧洲体育模式和足球金字塔体系，是西甲联盟和西班牙足球在世界联赛协会中的代表。担任西甲联盟主席期间，他围绕引入财务控制系统、集体出售视听版权和推动联赛国际化战略三个核心领域开展工作。今年，他还受邀担任中足联的战略顾问。

【极速】

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南京市节能评审中心副主任郝小充在接受中国新闻网专访时表示，基于前期课题研究基础、省级层面软硬件协同推进低碳校园建设的空白，以及从孩子抓起培养未来“双碳”力量的重要性等多方面考虑，最终选择中小学为切入点。“标准”的出台，调研覆盖江苏省超3000所学校，创新采用七项一级指标并设立“创新模式”保障公平。未来，这一体系或将向高校、医院等场景推广，为全国公共机构低碳转型提供“江苏经验”。

同时，在能源基金会的支持下，我们也在为中小学打造低碳校园建设的“工具箱”和“灵感库”——《江苏低碳校园行动手册》。正是因为我们深知校园的基础和特色，因此特别采用了菜单式设计的手册，提供丰富、可选、易操作的低碳化实践。无论学校在低碳化方面刚刚起步，还是正在深化已有的低碳战略，都能在这里找到适合的、可操作的路径与方法。

我们设计了函调材料，重点了解包括学校投入使用时间、类别、班轨、办学规模、师生配比等学校基本情况，以及是否有食堂、住宿、校车、空调覆盖、集中供暖、校外活动场地等设施与用能情况，也特别关注承接校外活动的情况，以便在考评时平衡或剔除这些影响因素。总之，我们鼓励学校往培养教育孩子的大方向走，方式方法比数据更重要。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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