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【视频】

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统计数据显示，假日期间，上海重点商圈销售额同比增长了10.2%，其中，南京东路、南京西路、中山公园3个商圈销售额分别增长23.2%、22.7%和29.4%。同期，上海5个夜间经济人气地标的夜间消费额同比增长15.3%，环比节前一周增长31.8%，其中，西岸梦中心、吴江路-丰盛里分别增长111.9%和28.0%。

【多元】

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李明月严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律、工作纪律和生活纪律，构成严重职务违法并涉嫌受贿犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质严重、影响恶劣，应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定中华娱乐，经安徽省纪委常委会会议研究并报安徽省委批准，决定给予李明月开除党籍处分；由安徽省监委给予其开除公职处分；终止其安徽省第十一次党代会代表、安庆市第十二次党代会代表资格；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。(完)

【互动】

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中新网上海10月9日电 (记者 缪璐)在2025年ATP上海网球大师赛激战正酣之际，另一项汇聚全球民间高手的国际赛事于上海宝山拉开战幕。10月7日至12日，ITF国际网球大师赛MT400上海鹏迈站重磅回归。本届赛事不仅延续了“等级更高、氛围更火”的办赛特色，更在场地设施、赛事服务与球员体验等方面实现全面焕新，吸引了来自全球近30个国家与地区的约500人次参与角逐，外籍选手达到87人。

两项赛事同步举办，极大方便了很多外地乃至境外选手。来自西班牙的丹尼尔·洛佩兹已是连续两年参赛，他表示：“正逢中国的国庆长假，飞来上海的机票很难抢，但能在参加MT400的同时，亲身感受上海大师赛的氛围，是非常难得的机会，我们好几个朋友早早就相约参赛。这两项赛事在时间与空间上，让我们真正融入了上海的网球季。”

上海鹏迈站拥有丰富办赛经验，在上海率先引入ITF国际网球大师赛，并连续多年举办MT200和MT400赛事，形成了一年之内春秋两季ITF国际网球大师赛的办赛传统。ITF国际网球大师赛MT400上海鹏迈站赛事总监贾晶哲表示：“我们希望以ITF大师赛为平台，让更多网球爱好者感受到专业赛事的魅力，进一步推动上海网球运动的高质量发展。”

为了让选手尽情享受网球运动的快乐，组委会设置了“遇见合适的你”接龙环节，帮助外地选手寻找双打搭档；赛事还依照ITF国际网球大师赛特有的规则，组织安慰赛环节，让仅打了一两轮比赛就被淘汰的选手再打场比赛；赛事还邀请所有参赛的女子选手参与上海网协女子专委会举办的魔力女神大师赛交流活动。这一系列活动的安排，就是为了让参赛者来到上海可以多打比赛多交流，充分享受网球运动带来的乐趣。

【极速】

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这份“国之大者”，真切地镌刻在“高质效办好每一个案件”的检察履职中。2023年，内蒙古检察机关部署开展山林、河湖、草原“生态检察三大协作统一行动”。截至目前，内蒙古检察机关共办理生态环境检察案件1.6万余件，与行动开展前相比增长23.9%，为筑牢我国北方生态安全屏障、护航美丽中国建设注入强劲司法动能。

2024年8月，修复工程迎来终验，昔日的矿坑已化为碧波绿草。“大家都认为修复难度极大，没想到成果远超预期，这里美得宛若天成。”亲历这一变迁的西乌珠穆沁旗自然资源局副局长包永生告诉记者，检察监督的实效彻底扭转了他们的认识——从最初的误解转为由衷敬佩。生态修复顺利通过验收，不仅免除了追责之忧，更借助司法程序在企业破产重组后成功收回政府垫付资金。

近年来，检察机关通过依法履职，推动解决了农田残膜污染、灌溉设施维护等长期困扰农业生产的问题，黑土地得到有效保护，粮食安全更有保障。检察官还将普法融入办案全程，群众环保意识和法治观念明显提升。希望检察机关持续深化公益诉讼检察工作，以法治笔墨绘就“绿水青山”新画卷，让更多人、更多乡村受益中华娱乐，让绿水青山真正成为造福百姓的金山银山。

此次全线拉通试验，西安铁路局采用“综合检测列车+确认列车”双车协同模式，分线路开展系统性测试。试验期间，确认列车以最高120公里/小时的速度前置排查轨道、接触网状态，为综合检测列车开路；CRH380AJ型综合检测列车则承担核心测试任务，当日完成多个往返检测，在正线区间稳定保持350公里设计时速运行，全面采集轨道几何、接触网、轨旁信号、声屏障测试参数等关键数据。此前开展的最高速度等级测试中，检测列车已成功跑出385公里时速的试验目标值，达到设计时速的110%，充分验证了线路设备的高速适配性。

为保障西延高铁联调联试工作的高效推进，西安铁路局联合西成客专陕西公司、中国铁道科学研究院集团有限公司、中铁第一勘察设计院等20余家单位，成立联调联试指挥部，下设综合协调、运输组织、设备保障、检测测试等七个工作组及八个专业小组，明确岗位职责与工作标准，实行每日碰头会、交班会制度，确保问题闭环管理。

建设前期，西安通信段联合设计、施工单位充分借鉴西成、银西等既有高速铁路网络建设和运营经验，在全线创新采用了组合式铁塔，强化铁塔基础稳固性和承重性，有效抵御湿陷性黄土、冲沟、梁峁、沟壑纵横区等复杂地形对通信设备的影响；针对连续长大隧道群，采用公专网漏缆贯通覆盖技术，确保动车组穿行期间信号连续覆盖、稳定传输，为线路安全运营和旅客“无感上网”筑牢通信屏障。

西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里／小时。线路建成投入运营后中华娱乐，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位，加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局，服务革命老区乡村振兴具有重要意义。(完)

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