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“贫困帽不摘不离村！”2019年，刘恭利来到贵州省望谟县乐旺镇坡头村担任驻村第一书记，立下誓言。面对喀斯特石山区“山多地少、缺水严重”的困境，她带着村民攻坚克难，发展“飞地经济”：利用山下水资源建设活水养鱼项目，利用山上光照优势建设光伏发电项目。2020年底，坡头村成功摘帽。担任乐旺镇党委书记后，她又瞄准粤港澳大湾区群众的“菜篮子”，引进企业发展菜心种植，年产值达3000万元。“我要和乡亲们一起，在石头缝里刨出‘金饭碗’！”刘恭利说。

中南大学化学博士金冠华，2016年来到新疆维吾尔自治区阿克苏市拜什吐格曼乡。他骑着自行车穿梭田间，走村入户摸透乡情。他带领乡亲们因地制宜推广黑木耳种植等项目；农户香梨滞销，他带头义卖解燃眉之急……一点一滴的实事，让金冠华成了群众口中亲切的“博士巴郎”。他感慨：“到党和人民需要的地方奋斗，让我找到了人生的价值。”

“有困难，找伟肖。”在河北雄安新区南文营社区，居民群众都对党总支书记王伟肖竖起大拇指。社区有5000多名回迁群众火狐体育手机版，他们不熟悉环境火狐体育手机版，王伟肖就牵头绘制便民地图；社区“一老一小”多，她建立“民情台账”，重点标注独居老人和困境儿童，还开办便民食堂、组织“爱心爸妈”志愿服务……在王伟肖和社区工作者的努力下，回迁群众不仅适应了新环境，还积极参加志愿服务，成为新家园的建设者。

福建省屏南县的邱桂敏，是一位心怀乡土的“新农人”。目睹家乡梯田撂荒，2016年她回乡创办合作社。流转荒废梯田，与省农科院沟通，引进先进技术，实现产量质量双提升；打造“稻田+文旅”新业态，举办农耕文化节、田园音乐节，建设田园综合体。看着曾经寂静的“空壳村”变成了游客络绎不绝的“网红村”，邱桂敏说：“我会一直扎根这里，和村民一起创造更多丰收故事。”

在云南省牟定县，彝族姑娘金瑞瑞带动群众，用绣针“绣”出致富路。2014年，她回乡创业，致力传播彝绣文化。通过将传统纹样与现代时尚结合，大山里的彝绣走上了米兰、纽约的时装周。名气打开了，她借势推动彝绣产业发展，用指尖技艺催生“指尖经济”，在乡村设立车间和作坊，定期组织培训，帮助绣娘在家门口就业。如今，金瑞瑞已带动2000多名妇女就业，还扶持32位绣娘成功创业，开办自己的门店。

“乡村孩子的成长不该缺少艺术的滋养。”2015年李平到黑龙江省安达市任民镇中心小学任教。他发现，许多孩子拥有音乐天赋，却缺乏资源。他自费购置乐器，组建了“村里的孩儿”音乐班，不光因材施教，帮助孩子们提升声乐技巧，还将传统文化和红色文化融入歌词，潜移默化开展思政教育。音乐班的作品在网络平台广泛传播，孩子们也得以走出小镇，到省城演出，还登上了央视舞台。“音乐的滋养让孩子们更加自信阳光。”李平说。

深夜，吉林长光卫星技术股份有限公司厂房内，邢斯瑞仍在分析数据。“干技术就得瞄准前沿！”这位80后技术带头人，已在航天一线奋斗12年。他带领团队攻克一系列关键技术，主导完成多项重要试验。除了“仰望星空”火狐体育手机版，他还致力于让航天技术“落地”，技术赋能海量遥感数据高效传递。截至目前，长光卫星已在农林、水利等14个领域开展百余项精准服务。

焊花飞溅，95后青年曾正超手中的焊枪稳定游走。2015年火狐体育手机版，他勇夺第四十三届世界技能大赛焊接项目金牌，实现中国在该项赛事金牌“零”的突破。鲜花与掌声过后，他回到工程项目一线，哪里有焊接技术难题火狐体育手机版，就奔赴哪里。一年里有300多天，他都在工地度过，经常连续作业十几个小时。功夫不负有心人，曾正超在多个重大项目中攻克焊接难关，助力工程斩获鲁班奖。他说：“我的岗位在现场火狐体育手机版，我要通过手中的焊枪创造价值。”

他是霍尔果斯口岸5000名商品车“摆渡人”中的一位。他们中有农民、厨师、鞋店店主、外贸专业的学生、在家带孩子的宝妈。据霍尔果斯出入境边防检查站数据，2025年以来，“摆渡人”累计从霍尔果斯口岸运输出境的商品车达13.6万辆。除了铲车，李会群还开过新能源汽车、罐车、厢货车等多种国产车型。由于笼车出境的局限，过去通常是由哈萨克斯坦司机来到中国，把中国商品车开回国。中国和哈萨克斯坦两国互免签证的协定正式生效后，中国司机加入到“摆渡”队伍中。即使如今笼车也能跨境运输，不少国外汽车进口商更青睐商品车以司机自驾的方式运送到哈萨克斯坦境内，因为“摆渡人”相比笼车运输更加灵活、成本更低。

出发前，“摆渡人”们要仔细检查车辆是否有划痕、磕碰，准备好护照和车辆通关手续，给车充好电或加满油。这些新车内的座椅上套着塑料布，有些车身还贴着保护膜。过去商品车出口要到海关办事大厅排队制卡，如今商品车车窗上贴上一个二维码，智慧卡口摄像头识别后就能直接抬杆放行。在边检站通过车辆查验和人员审查后，这些国产车就会离开中国的水泥路面、开上哈萨克斯坦的沥青路面。

虽然临近新年，口岸前等待通关的车辆仍旧排起长队。2025年，霍尔果斯出入境边防检查站平均单日车辆验放量达到1590辆次，最高可达2541辆次。为了保障每天24小时不间断通关，霍尔果斯出入境边防检查站实行“三班倒”的工作模式。对于执勤人员来说，“小夜班”连着“大夜班”是常有的事儿。“目前车辆的平均验放时间在2分钟左右火狐体育手机版，未来推广快捷通关模式后，速度会更快”，霍尔果斯出入境边防检查站执勤一队教导员张彤彤告诉记者。边防检查站夏天也会提供防暑药品和绿豆汤，为商品车“摆渡人”提供保障。

通过哈方口岸后，这些车辆被运往哈萨克斯坦各大城市、中亚其他国家、俄罗斯等目的地，而“摆渡人”通常乘大巴车返回霍尔果斯。李会群刚参与商品车“摆渡”时，每次出发前火狐体育手机版，都会带足了干粮和水，以及留宿哈萨克斯坦需要的洗漱用品，还要多换些当地的货币“坚戈”。现在，随着通关手续的简化，他通常能实现当天往返。哈萨克斯坦的边境小城雅尔肯特也开了不少针对中国“摆渡人”的超市和民宿火狐体育手机版，甚至还能使用人民币。最多的时候，李会群一个月就跑了20多趟车。

2月6日上午10点，霍尔果斯的太阳刚刚升起，李会群已经到达了哈方口岸附近的停车场，等待客户来验收新车。边境线的这一边，某物流公司部门经理的付康正忙着在微信群里联系其他“摆渡人”，把年底合同到期前最后一批商品车送到哈方客户手中。付康见证着国门的不断拓宽，“原来界桥边较窄，风电设备都不好过”，而如今，除了商品车，他所在的公司运过轻轨轨道、列车部件等大型设备。”他自豪地向记者展示在哈萨克斯坦已经建成的轻轨站台，“这就是中国制造”。

付康认为，“摆渡人”这一群体数量增长的背后是商品车出口量的不断跃升。3年前，霍尔果斯从事商品车出口的国际物流公司只有几十家，现在已经有上千家。付康告诉记者，目前使用“摆渡人”的单车运输成本每辆车在1000元左右，而使用笼车的成本在1800元左右。为了抵达几千公里外的莫斯科，他们还会雇佣外国的司机运送车辆。

据付康回忆，2014年口岸附近还是戈壁滩，边防检查站的工作人员要把石头挖开、自己种树。10年后，荒凉的戈壁滩变得热闹起来，装满了笼车和商品车的工业园纷纷驻扎在口岸附近，一座能容纳几百人的酒店正在施工。一些车企还在霍尔果斯建了线下门店和展厅，方便外国客户看车选车。在霍尔果斯，和商品车进出口相关的全产业链条正在形成。一个废弃的馕产业园里，不少汽修和汽车改装的企业已经入驻。

对于一些老板来说，新年是不容错过的商机。2月8日，中哈霍尔果斯国际边境合作中心义乌商贸城的一位车企老板打算留在合作中心过年。在他的仓库里，一批产地为山东的低速电动四轮车正在等待被运向哈萨克斯坦的阿拉木图，其中一些还会被转运到乌兹别克斯坦和高加索地区。“那边村与村之间三五百公里起步，需求比较广泛”，他告诉记者，国外有些地区山地地形面积较大火狐体育手机版，一些设计成皮卡车造型的电动四轮车较受国外客户的欢迎。

在中哈霍尔果斯国际边境合作中心，商品车展示销售、多语言跨境直播、汽修售后服务不断丰富着国际客户的消费体验。作为横跨两国的经济区，两国公民和第三国公民凭护照或出入境通行证等有效证件就能出入这里。叶润飞在2025年7月入驻中哈霍尔果斯国际边境合作中心，半年来他的汽车产业园已经接到200多笔跨境维修订单，售出40多台国产汽车。他告诉记者，相比于在哈方维修，在合作中心提供服务的价格更低、效率更高、配件运输速度更快。为了方便客户维修火狐体育手机版，他们还和哈萨克斯坦本地的汽车维修企业达成了合作，并针对国产车维修保养向哈方技师提供技术培训。

虽然距离新年只剩不到一个星期，一些人选择在路上迎接新年。27岁的“摆渡人”马蕊还是会每天在群里盯着出车信息。她是“摆渡人”中比较年轻的一位，她的孩子一个4岁、一个8岁，这个职业能让她较为自由地选择工作时间，同时帮着减轻家里房贷和车贷负担。她原本在20多公里外的清水河镇开服装店，在网店冲击下实体店生意下滑，1年前听说了出口商品车的商机。她的父亲、姑姑、姑父和叔叔都成为了“摆渡人”，一家人经常在路上互相照应。

马蕊的父亲原本从没出过国，只是照看家里20多亩桃树，他知道自己的桃子会送往哈萨克斯坦、但从未接触过遥远的卖家，“摆渡人”的工作让他第一次来到这个熟悉又陌生的国家。每次把商品车交到哈方客户手中后，他常在哈萨克斯坦的街道上看到不少崭新的国产汽车，还有很多来自中国的电器、食品和小商品，他觉得很自豪。看到中哈互联互通之中不断涌现的商机，他忍不住感慨，“要是我20多年前到这里来，总觉得自己好像能干成不少事儿”。

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