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- 游戏类型:社交服务
- 游戏版本:2.3.8
- 更新时间:2026/02/21
- 游戏大小:973.0
软件详情
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软件内容
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软件特色
【视频】
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糖蔗是义乌红糖的原料,该市义亭镇是其生产核心区域。当地榨糖历史已有400多年,传统制糖技艺被列入国家级非物质文化遗产名录;糖蔗种植面积占该市总面积的80%以上,带动1万余名农民就业;近年来通过引进新品种、推广机械化种植、优化加工工艺、建设数字化平台等举措,不断提升产品品质与安全水平,走出一条产业增值、农民增收的共富路径。
【多元】
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“五斤排骨、四斤羊肉、两条草鱼、两只烧鸡、十斤皮蛋、一筐砂糖橘、一桶花生油、一袋核桃、一把香蕉、五斤千禧果……”“我的老天啊,咋花恁些钱啊?你瞅瞅这扔一谷堆儿(这么多)。”2月13日临近中午,河南省南阳市新野县的村子里,一对老夫妻一边清点女儿买的年货,一边笑着抱怨怎么买了那么多,笑声溢满了院子。今年女儿因为工作没能回乡过年,她委托别人采购并送货上门。张德振就是那个“乡村跑腿人”。去年夏天,他在短视频平台刷到河南周口有人做乡村跑腿,于是动了心思,决定也试试。一条条视频发出去,这门生意慢慢有了回应。委托张德振送货的,大多是在外打拼的游子。在河南省这个劳务输出大省,年轻人像候鸟一样飞向全国各地,留下老人在红砖房里守着一年四季。无法归家的他们,将对家人的牵挂浓缩成一张张采购清单。春节将近,张德振行驶在新野县城周边的乡镇间,穿过麦田与村落,将一份份货品,送达老人们手中。时间长了,张德振觉得,自己送的不只是货,更是一场牵挂。张德振开车送货路上。 受访者供图 “这是把超市搬来了”2月13日,腊月二十六,村里家家忙着割年肉。而这天,张德振有三个来自远方的“跑腿”订单。临近春节,采购清单明显变长。平日里,托他代买代送的多是零散的日用品;到了年关,一份清单动辄十几样。这天其中一单,足足有一页备忘录银河总站手机网站,是在外地工作、过年不回家的女儿给老家父母买的年货。超市里人声鼎沸,张德振推着车,熟练地在货架间来回穿梭,对着手机一件件勾选。挑东西有讲究。排骨、羊肉等生肉要新鲜、肥瘦合适;给老人买的烧鸡、猪蹄要选炖得更烂的,卤牛肉等熟食会请人直接切片,方便老人食用;水果蔬菜也得挑个头饱满、色泽鲜亮的;成箱的牛奶、面包等要选新鲜生产日期的。上午十点多,采购结束。汽车后座和后备箱装得满满当当。汽车驶离县城的柏油路,驶向布满浮土的乡道,两旁的土地裸露着黄色,有的还没来得及播种。进村时,张德振下意识放慢车速。尽管委托人下单时发过详细地址,但手机地图到了村里偶尔会失灵。手机上的导航小箭头在田埂间打转,反倒不如沿路找人问一句来得实在。只需问一句,便有许多好心人指路。找到人后,张德振会把东西一趟趟往屋里拎,他一般还顺手多拿几个干净的塑料袋,方便老人分装收到的食品。屋里的老人一边清点,一边连声说“真多呀”“咋还有”。还有老人发出惊呼,“这是把超市搬来了”。这些画面,都被张德振用挂在脖子上的运动相机记录下来。一方面是给委托人留存,让远在外地的人看见亲人收下东西的样子;另一方面,也运营自己的自媒体账号。他发布的送货视频,总是从问路开始。有时是在村头,有时在小卖部,镜头里有许多围观的邻居。张德振会主动告知,这是某某家外地的孩子给家里人买的东西。视频发到网上,流量噌噌涨,评论区有人夸他“会来事儿”,有人调侃他是“村口广播站宣传员”,还有人说:“这下好了,明天全村都知道了。”后来他才知道银河总站手机网站,网友们笑称这里是村里的“情报中心”,谁家有点新鲜事,不出半天,全村都知道。他不觉得自己在做展示,在他看来银河总站手机网站,打听人就要往人多的地方去。东西摆出来,是为了清点,避免遗漏。不过他也赞同,孝心应该被展示,“好事为什么要藏着?”张德振通常选择在超市购买货品,质量比较有保障。 受访者供图 从打工人到跑腿人张德振真正开始做乡村跑腿,是去年的事。他坦言,最开始就是想挣点钱。二十多岁时,他和许多同乡一样,去北京、广州打过工,后来回到县城开过饭店,随后又转行送外卖。去年夏天,他在短视频平台刷到周口有人做乡村跑腿,视频看多了,念头慢慢冒出来:“那边能干,咱这边是不是也能干?”他取了一个直白的昵称:“新野跑腿小张不爬楼”,试着在网上发视频,“帮买帮送银河总站手机网站,下乡跑腿。”前半个月,留言寥寥,几乎没什么单子。他怀疑过,是不是没有市场,或者人们不信任?慢慢地,随着视频播放量的上涨银河总站手机网站,开始有人联系他。这份活计算不上轻松。采购时要确认质量,和委托人随时沟通;路线要提前规划,常常不顺路,一天最多送个五六家,还要兼顾拍视频、剪辑。收入也谈不上可观。张德振按县城到目的地的公里数收费,一单下来赚几十块钱。买东西实报实销,他会把购物小票或支付记录发给委托人确认,不挣差价。起初他开油车送货,跑一趟下来“连一杯奶茶钱都不够”。后来换成朋友的新能源车,成本才压下来一点。刚开始送货,他也想过放弃。进村时,有人对他戒备,觉得他为什么专门找老人,还对老人孩子的名字很熟悉。慢慢地,订单多了起来。有时候一进村,还没开口,就有人认出他:“哟银河总站手机网站,这不就是那个跑腿的吗?”有人加他微信,有人直接打电话来请他帮忙送货。他很难直接说,“这不挣钱我不干了。”“单靠这个挣大钱?不现实。”张德振坦言。空闲时,他还会去跑外卖。目前单靠乡村跑腿,难以撑起全部生活。在短视频后台,张德振常收到私信说“自己也想干乡村跑腿”,他总会先问一句:“你那儿外出务工的人多吗?”在他看来,河南是劳务输出大省,南阳又是务工大市。外出打工的人多,远嫁的多,在外地安家的也多。逢年过节未必都能回来,平日里更难照顾到家里。站在两代人之间,张德振既理解子女,也理解老人。转钱回家,老人常常不收;给家里买年货只能寄到镇上,老人得再跑一段路去取,有的还分不清“什么通什么达”。但送到家不一样。鸡蛋、牛奶、水果,拎进门,老人嘴上埋怨“花这钱干啥”,却还是会收下。那些抱怨里,多半掺着心疼。对许多在外务工的子女来说,一袋袋拎进院的年货或日常用品,能代替他们说一句“我回来了”。 日常送货时,张德振的后备箱里总是被塞得满满当当。 受访者供图“把东西送到,也把话带到”在张德振完成的订单里,独居的老人占了一半以上。有些老人腿脚不便,一年到头连村子都不出。下单送货的,多半是孙辈。他分析,这些孩子小时候父母外出打工,多数跟着爷爷奶奶或者外公外婆长大,后来他们又进城读书、工作,真正陪在老人身边的时间却越来越少。老人把孩子带大,孩子却在更远的地方长大。张德振印象最深的一单,来自一位在香港读书的女孩。女孩用奖学金和攒下的钱,为即将过生日的奶奶买了礼物。那天,张德振在门外提到孙女的名字时,老太太笑着迎出来。当他把十多样东西提进院子时,老太太开始抹眼泪,念叨着心疼孙女不容易。张德振宽慰她,“大娘,这都是你孙女的孝心。”恰逢老太太的儿子打来视频电话,老太太举着手机说,“这是孙女之前说给我的惊喜,我的儿啊,你都没跟我买恁全过呀。”购物清单上的每一样东西,都落在老人日常的吃穿冷暖上。张德振也能从清单里,看出牵挂最具体的模样。牛奶、鸡蛋、肉类,是出现频率最高的三样东西。到了腊月,天气冷了,也有人托他给九十多岁的老人挑两身衣服。对方提供身高体重,他凭感觉挑款式,买了两套厚棉袄。偶尔也有人联系张德振,却不知道该给家里买点什么。他就把之前其他委托人写的清单发过去,让对方参考。“给老人买的,多半是日常但他们平时又舍不得买的东西。”这些物品不昂贵,却足够实在。补充营养的,御寒的,方便做饭的,都是老人日复一日生活里真正用得上的东西。时间久了,张德振发现,自己送的并不只是货。在河南,情感的表达往往含蓄而笨拙。委托人下单时,除了交代买什么,往往还会多说几句:“别让他们知道花了多少钱”“你替我多说两句”。很多话,当面说不出口,他会替他们带到。祝福、嘱咐、叮咛,有时他也担心自己说得不够妥当,但尽量把该表达的心意带到。重要的是,有些话,从一个“第三人”嘴里说出来,反而更容易被听见。“这份工作其实也没啥复杂的。”他说,“就是把东西送到,把话带到。”近一年,河南省许多市县陆续出现“乡村跑腿人”的身影,在劳务输出大省的背景下,这样的职业并非偶然。这是一份因“分离”而产生的工作,他们就像一段临时搭起的“桥”。“桥”不大,也不宏伟。但在腊月的风里,总有人沿着它,把心意送回家。新京报记者 李聪编辑 陈晓舒校对 贾宁
中新网淮安2月16日电(刘林 谷华 刘涛)“警察同志,我的电脑包不见了!”农历腊月二十八,春运客流正旺,一名年轻旅客急匆匆跑到淮安东站进站口求助。上前处置的,是南京铁路公安处淮安东站派出所一对师徒——许卫东和周康。核实车次、联动列车乘警,几分钟后,遗失的电脑包便顺利找回。这件小事,正是他们坚守春运的日常。
6时许,车站迎来早间客流高峰。进站口安检处,旅客有序排队进站。许卫东在四条安检通道间来回巡视,叮嘱安检员严格查危,严防危险品进站上车。“安检查危是第一道防线,半点不能马虎。”这句话,他常常讲给徒弟听,也成为周康的工作遵循。遇到旅客不理解、不配合时,周康耐心解释沟通,既守住安全底线,也争取旅客理解支持。
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中新网丽水2月16日电(奚金燕 刘佳园)2月15日深夜23时,浙南山区寒意刺骨。金温货线祯埠站内几束微光在铁路路肩上缓缓移动——浙江交通集团金温铁道公司丽水信号工区的工长陈文桢带领6名作业人员银河总站手机网站,头戴照明灯,向1号道岔行进。呼出的气息在灯光下凝成白雾,悄然沾湿了帽檐。这一夜,他们的任务是对站内关键信号设备进行集中检修,为旅客团圆时刻筑牢安全防线。
16日0时30分,宝贵的铁路“天窗点”作业命令准时下达。如同按下启动键,7道身影迅速散入既定位置。寒风中,工具碰撞的金属声、简短的指令交流声格外清晰。在1DG轨道电路送端箱盒旁,副工长关行辰蹲下身,打开沉重的箱盖。他摘下手套,手指早已冻得发红,却稳稳地将移频表钳形夹精准卡在接线端子上,目光紧锁表盘上跳动的数据。“电压正常,电流正常……”他低声报出数值,身旁的记录员借着头灯光亮,逐一记下每个参数。
不远处,1号道岔转辙机旁又是另一番忙碌景象。青年信号工杨东泽用棉纱仔细擦拭着转辙机内部每一个电气接点,直到金属触点光亮如新。同事刘浩半跪在滑床板边,用铲子一点点刮去板槽内凝结的油污与尘垢,再为它涂上新的润滑油脂。另一侧,梁欢手持扳手,对固定螺栓进行逐一遍历复紧,“咔嚓、咔嚓”的紧固声在寂静的夜空中有节奏地响起。每个人都全神贯注,手中的工具仿佛维系列车安全运行的“生命线”。
“春节假期开始,列车运行密度加大,设备承受的压力不同往常。每一个螺丝、每一处接点都必须万无一失,标准只能是‘零误差’。”工长陈文桢一边用吹风机小心清理信号机箱盒内的积尘,一边向周围的同事强调。他的声音不大,却字字清晰。短暂的90分钟“天窗点”里,他们需要争分夺秒完成道岔转换试验、轨道电路参数测试、信号机显示校验等十余项检修内容。寒风如刀,掠过脸颊,但无人跺脚取暖,只有一道道头灯的光柱在设备间交错巡视,映照出一双双专注的眼睛。
【极速】
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公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26931万人次,环比增长0.9%,比2025年同期增长11%。其中,公路营业性客运量3845万人次,环比下降4.2%,比2025年同期增长8.2%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量23086万人次,环比增长1.8%,比2025年同期增长11.5%。
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