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【视频】

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据悉，在此次航行期间，爱达·地中海号精心准备了特色体验55世纪网站登录，将让旅客在邮轮上沉浸式感受新春年味。船上不仅设置了包饺子、剪窗花等传统年俗体验区，还推出了粤式盆菜、海鲜盛宴等新春团圆美食，搭配“海上新春派对”等精彩活动，既有中式年俗的温情，又有意式邮轮的浪漫，让全家老少都能在海上度过一段温馨难忘的春节时光。

据了解，爱达·地中海号邮轮于17日16时30分许靠岸，恰逢大年初一客流高峰。为确保邮轮安全高效启航，广州海事部门靠前服务，提前与邮轮公司等单位协调，掌握邮轮关键动态。并按照“一船一策”方案要求开展现场监管服务，确保船舶适航、船员适任。此外，海事部门还通过智慧海事电子巡航、海巡船现场巡航、无人机空中巡航的立体监管模式对南沙邮轮母港周边水域实施动态管控，全力为民众营造安全、有序的水上出行环境。

【多元】

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中新网上海2月17日电 (殷立勤 施慧 陆乐)2月17日，农历大年初一，中国对加拿大、英国持普通护照人员实施的单方面免签政策正式生效。根据外交部此前发布的公告，为进一步便利中外人员往来，中国决定自2026年2月17日起，对加拿大、英国持普通护照人员实施免签政策，两国持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友、交流访问、过境不超过30天，可免办签证入境。上述免签政策实施至2026年12月31日。

当日，随着国泰航空CX348航班平稳降落上海虹桥国际机场，这架从中国香港飞抵的班机迎来了免签新政实施后的首位加拿大籍旅客。在边检入境查验大厅，一位旅客持加拿大普通护照走向查验台。虹桥边检民警通过系统迅速确认：她符合2月17日生效的免签政策条件，成为新政实施后首位从虹桥国际机场口岸免签入境的加拿大公民。

据虹桥边检站介绍，为确保新政首日通关顺畅，虹桥边检提前部署，优化查验流程，并增派精通外语的“虹星”青年志愿服务队民警在现场提供引导和咨询，确保符合条件的外籍旅客第一时间享受政策红利。“免签政策的实施，将极大促进中外人员在经济、文化、旅游等领域的交流，也是中国持续优化营商环境、展示开放姿态的具体体现。”虹桥边检民警表示。

据统计，2025年全年，上海虹桥国际机场口岸共有23万余人次通过免签政策入境。作为“中国入境游第一站”，上海将持续受益于政策红利，吸引更多国际旅客前来旅游观光、商务考察。随着免签政策持续落地，中国对外开放的大门越开越大，将有更多国际友人通过这条便利通道，亲身感受新时代中国的开放气度与发展活力。(完)

【互动】

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老薛的朴实坚韧，就藏在一件件关乎群众冷暖的琐事里。他把乡亲们的急难愁盼55世纪网站登录，一一记在心上、落在实处。“有老薛在，我们出门心里踏实。”火车上老乡的话，道尽了深山里最真挚的警民温情。谈及母亲，这个常年与风雪为伴的硬汉喉结微动、红了眼眶，声音略带哽咽：“20多年没陪她过过年，唯一一次到家已是除夕23点。”那一刻，寒风中的我鼻子一酸，读懂了他“忠孝不能两全”的抉择，更读懂了他把岗位当使命、把群众当亲人的坚守——这份坚守，无关名利，只为一份沉甸甸的责任。他的公安部一等功，正是对这份平凡坚守最厚重的褒奖。

【极速】

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利用办案间隙，他继续走访各类民营企业，倾听企业家心声，收集一线难题，完善建言内容。2022年全国政协十三届五次会议上，他围绕“进一步完善坚持社会主义基本经济制度相关立法”，明确建议将保障民企平等使用资源、公平参与竞争等政策精神法定化、具体化，让政策的“温度”转化为法律的“力度”。此后两年的全国政协大会上，从“切实推进国企民企平等对待”到“民营经济促进立法具体内容”，吕红兵的建议更加具体、贴合实际。

“这是中国第一部专门关于民营经济发展的基础性法律，第一次将‘毫不动摇巩固和发展公有制经济，毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展’‘促进民营经济健康发展和民营经济人士健康成长’写入法律，首次禁止利用行政或刑事手段违法干预经济纠纷……”吕红兵既解读立法初衷，也结合案例说明实践意义，让企业家们感受到国家发展民营经济的坚定决心，也明晰了自身的权利与保障。

中新网嘉兴2月17日电(胡丰盛 朱坚楠 李靖)2月16日 ，正值除夕，春节团圆喜庆的氛围早已弥漫到浙江嘉兴这座江南水乡的每个角落。与忙着回家与家人团聚的人们不同，嘉兴海关驻乍浦办事处业务二科沈云杰正准备出门。“今天不仅有物料查验，还有多名换班船员，他们都赶着回家过除夕，我们得抓紧时间！”跟同事电话核对了今晚的工作计划后，沈云杰便出发赶往嘉兴港。

在浙江乍浦美福码头，一辆物料车正在为“旭日轮”国际航行船舶配送物料。刚刚赶到监管现场的沈云杰和代理打了个招呼，便招呼同事对这批物料实施现场检查。从蔬菜水果、冷链食品到新年日历等生活用品，他们仔细核对货物种类、数量等信息，并检查是否有未进行申报的物品。经现场检查与监督，最终这批物料顺利供应至船舶。

除夕本是团聚的日子，但对沈云杰所在的科室而言，却与往常并无二致。谈及除夕值守，沈云杰似乎早就习以为常：“船在码头多等一天，企业成本就多一分，市场供给也可能就迟一步。所以不论是一年中的哪一天，都是我们的职责所在。”以兢兢业业地值守代替欢聚，以全面细微的监管代替团圆，也许这就是独属于一线海关关员的年味。(完)

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