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软件特色

【视频】

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医疗保障经办机构对定点医药机构申报的医药费用，经审核应当由医疗保障基金支付的，医疗保障经办机构应当按照规定与定点医药机构进行结算，不应当由医疗保障基金支付的，应当按照政策规定和服务协议约定拒付费用。对定点医药机构违反服务协议约定使用医疗保障基金的行为，医疗保障经办机构可以督促其履行服务协议，按照服务协议约定暂停或者不予拨付费用、追回违规费用、中止相关责任人员或者其所在部门涉及医疗保障基金使用的医药服务，直至解除服务协议。

定点医药机构认为医疗保障经办机构违反服务协议，要求医疗保障行政部门协调处理、督促整改的，应当在协议履行期内，以书面形式向与其签订服务协议的医疗保障经办机构同级的医疗保障行政部门提出申请，并说明医疗保障经办机构违反服务协议的具体情形和约定。医疗保障行政部门应当自收到书面申请之日起60日内予以处理。

第十二条 定点医药机构申请解除服务协议或者不再续签服务协议的，医疗保障经办机构可以视既往协议履行情况、提出解除协议的原因，或者根据医疗保障行政部门的要求，对医疗保障基金结算费用开展全面核查。核查发现涉嫌违法或者违反服务协议使用医疗保障基金的，应当按照规定进行处理后，方可解除或者不再续签服务协议。

【多元】

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特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场(厂)内专用机动车辆等。特种设备是国民经济的重要基础装备，也是国家综合实力和制造业水平的重要体现。经过多年发展，中国特种设备产业规模位居世界前列，技术水平和安全保障能力显著提升，形成了一批具有国际竞争力的企业和产品。中国企业在海外承建的重大基础设施、能源、工业项目日益增多，对特种设备产品出口、工程配套、技术服务、绿色低碳和安全监管等都提出了更高的国际化需求。

《意见》明确，要进一步加强特种设备领域国际化发展顶层设计，统筹特种设备国内国外发展，推动构建特种设备国际化发展协调机制。加强特种设备领域规则国际化发展，不断拓展和深化特种设备双、多边合作。推进特种设备技术、产品、工程和安全管理国际化发展，提升特种设备支撑海外重大工程实施能力。加强人才队伍建设，提升信息共享服务水平，营造特种设备国际化发展的良好生态。

特种设备检验机构是保障特种设备安全的主要技术力量。目前全国共有特种设备检验机构3000余家，负责全国2300余万台特种设备、3亿余只气瓶、110余万公里压力管道安全检验工作。市场监管总局近日出台《关于促进特种设备检验机构高质量发展的指导意见》，推动特检机构专业化、规范化建设。其中，在提供高品质检验服务方面，鼓励特检机构根据区位特点和产业发展需求做大做强优势专业领域，打造一批特色服务品牌；在提升创新能力方面，强调引导特检机构加大科技投入力度，强化资源共享与协同攻关，构建良好科技创新生态。

“我们鼓励特检机构探索建立技术服务联盟，打造中国特检品牌，促进特检机构国际化发展。”市场监管总局有关负责人介绍云顶集团4118官方网站，中国将支持特检机构承担国际标准化组织、技术委员会等国际组织的重要职务或秘书处工作，积极承办国际论坛、学术会议，服务共建“一带一路”倡议，为出口特种设备提供技术服务，保障海外建设项目安全运行云顶集团4118官方网站，加强与海外机构技术合作。

【互动】

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张军关切地询问老领导和家人的身体和生活情况，感谢老领导长期以来对法院工作的关心、支持。张军介绍，2025年，全国法院在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，牢记嘱托、知重负重，全面履职、挺膺担当，忠实履行宪法法律赋予的职责，较好完成了审判执行各项任务。中央政治局常委会听取最高法党组工作汇报时给予充分肯定。2026年是“十五五”规划开局之年，最高法党组将带领全国法院广大干警，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平法治思想，全面贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，牢牢坚持党的绝对领导，坚持以人民为中心，坚持中国特色社会主义法治道路，严格公正司法、做实定分止争，强化科学管理、持续提质增效，积极发挥司法审判职能作用，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业作出新的更大贡献。

王胜俊感谢最高法党组的关心云顶集团4118官方网站，对最高法党组和全国法院过去一年的工作和取得的成绩表示充分肯定，希望全国法院更加紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，忠诚履职、担当作为，推动司法审判工作高质量发展，服务建设更高水平的社会主义法治国家。老领导向全国法院干警拜年，祝福大家万事胜意、马到成功。

【极速】

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《法治日报》律师专家库成员、北京市兰台律师事务所高级合伙人孙宏臣认为，春运期间，长距离的返乡顺风车，不仅经济方便，更促进交通资源的高效利用，减轻春运期间的交通压力。不过，顺风车给人们带来便捷的同时，也产生了一些问题，比如：发生交通事故后各方责任如何承担，以及合乘服务提供者侵害合乘者人身权益等安全问题。

孙宏臣介绍，根据国家相关部门对顺风车的界定，顺风车应满足以下条件：合乘服务提供者方面，应以自身出行需求为前提，事先发布出行信息；合乘人是由出行线路相同或基本相同的人选择合乘车辆；合乘服务不以营利为目的，仅为分摊部分出行成本；每车每日合乘次数应在合理范围内，车辆行驶路线与合乘服务提供者实际的工作生活情况相符。

“顺风车发生事故该由谁买单，首先须界定司机行为是真正的顺风车共享，还是借顺风车名义的非法营运，这也是处理这类事故的重点和难点。”北京市律师协会交通运输法律专业委员会秘书长施长龙分析，符合法定条件的顺风车，在民事责任上可参照适用民法典“好意同乘”规则，即非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。

他进一步解释说，事故责任的承担，核心看事故类型与各方过错，具体分为两种情况：第一种情况，单方事故(仅顺风车一方有责)若乘客有过错(如干扰驾驶、未按要求系安全带)，按过失相抵原则，乘客需承担相应责任。若乘客无过错，由司机承担责任，但可依法减轻司机赔偿责任(实务中常见减轻比例为20%至50%)。若司机存在故意或重大过失(如醉驾、严重超速、逆行等)，不适用减责，需承担全部责任；

第二种情况，双方或多方事故(涉及其他车辆)先由对方车辆的交强险在责任限额内优先赔付，不足部分再由商业三者险按事故责任比例赔偿。保险赔付后仍有不足的，按以下规则分担：司机无故意或重大过失的，就其应承担的份额，按好意同乘规则减轻赔偿责任；司机有故意或重大过失的，不适用减责，需承担全部责任；乘客有过错的，按其过错程度承担相应责任。

施长龙告诉记者，在目前的司法实务中，已经形成了综合多方面因素认定顺风车性质的裁判思路。比如接单频率上，如果司机只是偶尔在春节、节假日接一两单，顺路返乡或往返机场，那基本会认定为顺风车；但如果司机长期、高频次接单，甚至专门在交通枢纽、商圈附近揽客，那大概率会被认定为非法营运，将由交通运输主管部门责令停止经营，没收违法所得，并处以罚款。

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