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软件特色

【视频】

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作为新疆首条电气化铁路，精伊霍铁路自2010年7月开通客运以来，已累计发送旅客超2800万人次。从每日1对列车加到12对列车，从11小时30分缩短至5小时畅达，从年发送旅客38万人次跃升至315万人次……这条钢铁动脉上铁龙滚滚，不仅见证了新疆70年的发展变迁与沿线各族人民群众的幸福感，更持续为新疆高质量发展注入强劲动力。

2016年以来，新疆铁路部门推行“直通摆向两翼”，实施提速扩能，伊宁站经停列车由1对增至12对。2017年9月，乌鲁木齐开出的Z6519次特快列车实现5小时直达伊宁。2019年9月，“复兴号”动力集中动车组在此线路增开，旅客出行体验更美好。2023年4月，新增一站直达的“复兴号”，进一步缩短了两地通行时间。2024年7月以来，新疆铁路通过实施动车组重联、“普速＋动车”、每日早晚对开的运行模式，持续优化运力供给，为区域交通注入新活力。

【多元】

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实现西部的现代化离不开人才支撑，为西部培养有信念、有理想、有才干、有定力的可用之才，是我们义不容辞的使命。25年来，保定学院毕业生立下“到西部教书去”的志向，奔赴新疆、西藏等西部地区，像花花柴、骆驼刺一样，把根深深地扎进西部大地，将所学所思所感所悟，化为奔赴西部投身教育实践的行动2024年欧洲杯投注官网，春风化雨、润物无声，在那里撒下希望的种子，被亲切地称为“大风刮不走的老师”。

十几年来，学校以铸牢中华民族共同体意识为主线，创作了报告文学、电影、话剧、歌曲、舞蹈等一系列文化成果，生动讲述保定学院西部支教毕业生群体扎根在边疆、成长在边疆、奉献在边疆的感人事迹，激励越来越多的青年到边疆去、到基层和人民中去建功立业。2024年，学校创编歌舞剧“春天的课堂”——《嘱托》，被列为河北省教师节重要活动，在冀疆两地公演，为两地师生送上了一堂音乐中的思政课。

如今，学校奔赴新疆且末的学子接力传承，师兄师姐全方位“传帮带”师弟师妹蔚然成风。2000年以来，学校共有37名毕业生扎根且末，为当地培养了9000多名毕业生，他们中有3000多人选择回到且末，为家乡建设“有一分热，发一分光”。桃李不言，下自成蹊。扎根西部、奉献西部的信念，就这样在一批批青年人当中生根发芽、硕果盈枝。

【互动】

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山东省水利厅厅长黄红光表示，“十四五”期间，山东以水为脉，走出了一条水利与经济社会协同发展的高质量之路。下一步，该厅将按照山东省委、省政府部署要求，始终坚持以人民为中心的发展思想，锚定“四水统筹”总体目标，科学谋划“十五五”发展任务，加快推进水利高质量发展，为现代化强省建设提供更加坚实的水利支撑。(完)

【极速】

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系列文章的首篇《壮士断腕：精简机构激发新活力》介绍，不改革就会被改革。2020年底以来，永州公交以壮士断腕的决心推进组织人事改革，去除冗余、低效环节，精简人员配置，整合职能相近、业务相连的内设部门和二级公司，累计精简比例超30%。如子公司永州交运与永州乐享旅游、永州和畅文化有限公司、永州市永安行网约车公司和永州公交车辆租赁分公司等实行集约一体化经营管理，这一改革不仅实现了纵向层级、横向业务和事权关系的整体优化，更让企业焕发出新的生机。

文章介绍，自2020年底至2025年8月底，公司在职员工总数由1465人优化至983人，累计精简482人，精简幅度达到了32.9%。紧盯“机关病、臃肿化”症状表现，推进“总部机关化”问题整改，聚焦部门权责不明晰、办事效率不高、文件多会议多等问题，将机关人员从2020年90人降至2024年底的50人，2025年再度压减5人，有效解决了人浮于事、推诿扯皮等问题。在机关改革序幕中，加大职能相近机关部门的重组整合，如党委办、综合部、创建办职能整合，原有的13个人精简到8人，实现机构、编制、人员大幅度下降，构建简约高效的企业管理体制。

市委巡察指出的“党委会、董事会、经理层（”两会一层“）议定的事项跟踪问效、狠抓落实的力度不够大”的问题，党群综合部在抓好统筹谋划、完善工作机制、强化跟踪督办等方面持续发力，促进改革优势转化为治理效能。2025年1—8月，“两会一层”议题事项150项，完成140项，完成率93.34%；按计划节点推进7项，占比4.66%；因客观原因未按期完成事项3项，占比2%，真正实现了“减人增效”。

第二篇《机制创新：能上能下释放新动能》介绍，如何破除人才工作体制机制障碍，如何优化人才发展环境，如何增强人才活力进一步。2024年4月，公司率先在零陵分公司启动中层岗位的竞聘，一举打破“论资排辈”用人思维。“一发不可牵，牵之动全身”。2024年以来，开展5个分（子）公司38个中层岗位竞聘，12人走上新的管理岗位，对8人降级降薪，“上”“下”比例分别达31.57%和21.05%，提高工作人员的积极性、主动性，激发发展生机和活力，收入能增能减、人员能上能下成为现实。

第三篇《服务升级：主业提质展现新作为》介绍，2024年以来，公司持续用好常态化教育管理、ADS主动防御系统、安全警示教育宣传和走访督促检查服务机制，以更有力的措施强化前置预警干预，建立健全全员安全责任制。2025年1-8月，发生有责事故19起，事故总损失约50.52万元2024年欧洲杯投注官网，百公里经损2.41元。与上年同期相比，分别下降44.12%、74.7%、百公里经损率下降74.03%，安全生产工作创历史最好水平。

文章介绍，作为特殊经营的公交企业，应坚持安全和效益一起抓，推动“公益性+市场化”转型。据公交刷卡数据统计，2024年乘坐公交8420万人次，免费群体乘公交3700万余人次，占总客运量的45%左右，年度免票额5680万元，占主营业务收入（含城乡公交）7574万元的74%左右。面对主业收入增长乏力的现实，按照“优结构、减重复、提效率”原则，持续优化公交线网布局。在城市面积、人口规模等不具备竞争和优势的情况下2024年欧洲杯投注官网，持续新增优化公交线网7条，2025年1-8月，实现公交票款收入4415.18万元，全省14个市州城市位列第五。同时，大力发展校园、园区、通勤、商圈等场景的定制公交线路60条，年增收600余万元。特别值得一提的是，日开通54条校园定制公交，服务中小学生近6000人；新开通零陵高校至冷水滩商圈公交专线，极大方便了高校师生的出行需求。

第四篇《多元开拓：三产升级培育新增长》介绍，2025年8月，永州公交出台《全面深化改革实施方案》“三十条”，一个重要方面是创新管理体制机制。将汽车修理、交运旅游、超市餐饮、驾培广告、城乡公交等业务及现有的147名人员与公交主业脱钩，全面实行自主经营、独立核算、自负盈亏。这一“分灶吃饭”的改革举措，充分调动了各子公司抓发展、抓收入、抓利润的积极性。

第五篇《管理增效：机制创新夯实新基础》介绍，在企业降本增效方面，制定完善9项管理制度，开展招标投标领域突出问题系统整治，推动实施“逢招标必公开”，网络通信费用实现大幅度压减。秉持“能修则修、能修不换”的原则，电耗、维修费、轮胎消耗费5年连续下降，百公里维修费、百公里轮胎消耗费、单车运营成本等指标低于省同类市州公交企业。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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