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软件特色

【视频】

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自2025年10月13日（含当日，下同）至2025年12月31日（以《机动车销售统一发票》载明的开票日期为准），按照“个人消费者报名、公证摇号、中签获取资格”方式，开展汽车报废更新和置换更新补贴活动。经公证摇号取得资格的个人消费者，可按规定提交报废更新或置换更新补贴申请。未经公证摇号取得资格的个人消费者，其补贴申请不予受理。

位置信息定位在上海，且所购新车已取得我市汽车销售机构开具的《机动车销售统一发票》的个人消费者，可在规定时间内通过“上海商务”“上海发展改革”微信公众号等指定平台参加报名摇号，获取汽车报废更新或置换更新补贴资格。获取补贴资格的消费者，应当于2026年1月10日前通过全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序提交汽车报废更新补贴申请，或通过“上海商务”“上海发展改革”微信公众号等指定平台提交汽车置换更新补贴申请。如需更改补正相关信息的，应当于2026年1月20日前通过原渠道补充提供相关信息。逾期未提交补贴申请或补正相关申请信息的，不予受理。参加报名摇号和申请补贴的消费者应为同一人（同一身份证件类型和证件号码）。

原则上每两周开展一轮报名。第一轮报名时间为2025年10月25日至2025年10月27日。后续每轮报名时间和相关安排在“上海商务”微信公众号上另行公布。每轮报名时间截止后，本轮个人消费者报名信息将提供至第三方公证机构，由第三方公证机构限额摇号抽取中签个人消费者。个人消费者可通过原报名渠道查询中签结果。

本公告未规定事项，仍按《2025年上海市落实国家汽车报废更新补贴政策实施细则》（沪商市场〔2025〕20号）、《2025年上海市汽车置换更新补贴政策实施细则》（沪商市场〔2025〕21号）及《2025年上海市进一步支持汽车置换更新补贴政策实施细则》（沪商市场〔2025〕284号）的有关规定执行。本公告由上海市商务委员会负责解释。

不需要参与摇号。若个人消费者在2025年10月12日前取得了《机动车销售统一发票》，后续完成车辆注册登记手续后，可以直接在补贴申请截止日（2026年1月10日）前按规定提交补贴申请。如需更改补正相关信息的，应当于2026年1月20日前通过原渠道补充提供相关信息。逾期未提交补贴申请或补正相关申请信息的，不予受理。

不等同。个人消费者取得摇号中签资格后，仍需按照《2025年上海市落实国家汽车报废更新补贴政策实施细则》（沪商市场〔2025〕20号）、《2025年上海市汽车置换更新补贴政策实施细则》（沪商市场〔2025〕21号）及《2025年上海市进一步支持汽车置换更新补贴政策实施细则》（沪商市场〔2025〕284号）的有关规定执行。需要注意的是，自2025年10月13日起（以《机动车销售统一发票》载明的开票日期为准），个人消费者购买新车并申请汽车报废更新补贴的，所购新车应当在上海市进行注册登记。

位置信息定位在上海酷游平台地址ku112，且所购新车已取得我市汽车销售机构开具的《机动车销售统一发票》的个人消费者，可在规定时间内通过“上海商务”“上海发展改革”微信公众号等指定平台参加报名摇号，获取汽车报废更新或置换更新补贴资格。个人消费者报名时，需开启位置定位服务，并允许相关设备获取位置权限。报名时，个人消费者需提交姓名、手机号码、身份证件号码、旧车车牌号、新购车辆发票等信息。需要注意的是，参加报名摇号和申请补贴的消费者应为同一人（同一身份证件类型和证件号码）。

【多元】

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当前台海形势、岛内民意已发生不小变化，而赖清德却还沉睡在自己的“台独”迷梦中，靠谎言度日。据台湾最新民调，赖清德的“声望”仅剩32.7%，创历史新低；不满赖清德处理两岸关系的比例，一年间从43%暴增至63%。甚至连民进党经营数十年的云嘉南、高屏等“铁票仓”，如今不满意度也超过52%。更不必说，两次“大罢免”以0∶25、0∶7惨败，集中反映了岛内民众对赖清德当局与日俱增的不信任乃至反感。由此看出，今天台湾的主流民意是什么？绝不是分裂、对立，而是要和平、要发展、要交流、要过上好日子。

汹涌民意，源于赖清德的施政无能。自上台以来，赖清德一门心思挑动对立、攫取政治利益，对迫在眉睫的民生问题毫不在意。高喊“团结”，实则制造“绿色恐怖”、专心打掉“杂质”；罗列虚无缥缈的民生举措“画大饼”，实则把巨额资金投入防务、军备；口口声声“不遗漏任何一个人”，实则在台风、洪水等灾害中拖沓、松懈，置民众安危于不顾。令人不齿的是，在花莲马太鞍溪堰塞湖洪灾中，赖清德当局救灾不力，致大量人员伤亡，民众求告无门，只能穿上胶鞋、拿起铲子开展自救，而赖清德非但不反思，反而把“铲子超人”作为包装政绩、转嫁不满的工具。只会说漂亮话、只会制造麻烦甚至危机，赖清德必将为背叛和愚弄台湾民众付出惨痛代价。

汹涌民意，源于赖清德掏空台湾家底、葬送台湾未来的卖台恶行。关税、大规模农产品进口、芯片产业，一一成为赖清德换取“台独”私利的筹码。尤其是在这次所谓“双十”讲话中，赖清德为迎合外部势力，誓言在2030年前将防务预算提升至地区生产总值的5%。据岛内测算，这些钱如果用在民生领域，可建20座大型医院、修10条高铁线路、供全岛中小学生20年免费营养午餐。说到底，庞大的军费开支还是要从民生支出中挤、从老百姓的腰包里抠。更可悲的是，赖清德滑跪、讨好外部势力，把台湾变成随按随取的“提款机”，换来的却是更大胃口、更高要价，以及随时被踢开的弃子命运。据报道，有西方政客已经要求台湾把防务预算提升至地区生产总值的10%。赖清德选择“与狼共舞”，注定要被反噬。

汹涌民意，源于越来越多台湾同胞挣脱了赖清德当局制造的“信息茧房”，看到真实的大陆、强盛的祖国。刚刚过去的9月，很多岛内媒体和自媒体全天滚动播放九三阅兵，网上播放量超500万次，台湾同胞纷纷点赞祖国辉煌发展成就、强大军事实力。目睹歼—15T、歼—35和空警—600三型舰载机在航母甲板上弹射起飞，许多台湾军迷感到兴奋、骄傲、自豪，“台独”分裂分子则深感绝望、不禁颤栗。还有更多台湾同胞，或亲身前往，或通过自媒体人士的直播分享，走进大陆、了解大陆，揭穿了民进党长期以来的谎言、抹黑。繁荣富强、充满活力的祖国酷游平台地址ku112，不仅是每一名台湾同胞的温馨家园、坚强后盾，也是充满机遇、成就事业的最佳舞台。

岛内人士总结，台湾如今正面临三大“堰塞湖”的威胁：台海发生战争的风险、永无休止的内斗、关税谈判不力的危机。试问这三大“堰塞湖”的始作俑者，不正是一年多前上台的赖清德？大势不可逆，人心不可违，赖清德一意孤行、持续在危险边缘试探，迟早要为自己的所作所为承担历史责任，迟早要被自己一手挖出的深渊巨坑所吞没、所埋葬。

【互动】

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中新网10月11日电 国新办11日下午举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。中国气象局局长陈振林介绍，“十四五”期间，我国气象现代化水平快速提升。建成了由9颗风云卫星、842部天气雷达、9万多个地面气象观测站组成的陆海空天一体化综合气象观测系统，灾害性天气监测率提升到83%，强对流天气预警时间提前13%，气象预报服务有力支撑各级党委政府决策部署和相关部门、行业高质量发展。

“无缝隙、全覆盖”的智能数字预报体系能够提前3至7天预报区域性暴雨、高温、寒潮过程酷游平台地址ku112，提前15天预测全国性重大天气过程，提前6个月预测全球气候异常事件，提前1年发布气候年景预测产品。气象数据潜能加速释放，气象数字底座日益牢固。建成新一代气象超算系统和气象大数据云平台，全球气象数据获取、分发能力持续提升，数字孪生大气建设初具规模，气象数据持续赋能千行百业。

【极速】

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上榜的见义勇为勇士，有在汛期暴雨洪水中抢险救出多人的李风国、樊兵兵、汤伟鹏、朱旭阳等；有在犯罪嫌疑人持刀行凶时挺身而出、英勇搏斗的崔伯风、高明成、许一菡、陈文彬、邹玉华等；有在深达40米井中救出幼童的女辅警布帕太姆·阿布杜喀迪尔；还有第27批援坦桑尼亚中国医疗队队长张军桥为施救当地民众英勇牺牲。此次榜单中，吴雪明、宋士佳、蔡建水、吴秋钟、夏华、李静毅等11位勇士为保护他人生命财产安全献出了宝贵生命。

“随着中国竞争对手萝卜快跑进军欧洲，(谷歌)Waymo计划在2026年将业务扩展到迈阿密、达拉斯、纳什维尔和华盛顿特区。”据《时代》分析，作为全球无人驾驶技术的巨头之一，萝卜快跑对比谷歌Waymo的市场化优势正持续扩大。其迅猛的全球化步伐酷游平台地址ku112，已迫使谷歌Waymo不得不提速其在美国本土市场的布局以应对挑战。

据悉，今年以来，萝卜快跑全球规模化落地提速，先后与Uber、Lyft全球两大出行平台合作，加速数千辆无人驾驶汽车在亚洲、中东及欧洲市场的规模化布局，并率先获得了迪拜具有象征意义的001号测试许可和50张自动驾驶测试牌照、建立了首个规模化测试车队。百度Q2财报显示，萝卜快跑已驶入香港、迪拜、阿布扎比等全球16座城市，累计提供超过1400万次无人驾驶出行服务，安全行驶里程已超过2亿公里，领先谷歌旗下无人驾驶公司Waymo的1.55亿公里(9600万英里)，成为全球最大的无人驾驶出行服务商。

尽管谷歌Waymo安全行驶里程、海外布局暂时落后于萝卜快跑，但谷歌Waymo已规模化驶入美国洛杉矶、旧金山、凤凰城、奥斯汀、亚特兰大五座城市中心，并布局了超过2000辆无人车。规模化的车辆布局也使得谷歌Waymo服务单量反超中国的萝卜快跑。谷歌Waymo还在纽约、费城在内的10多个城市同步展开测试，即将进入迈阿密、华盛顿特区以及达拉斯等城市。

作为人工智能在物理世界的典型应用，无人驾驶的安全性和广阔市场前景已经成为全球共识。“木头姐”Cathie Wood旗下ARK Invest发布的年度展望报告《Big Ideas 2025》预测，到2030年，全球Robotaxi市场规模有望达到10万亿美元，规模化后的无人驾驶出行成本将从1.1美元/英里低至0.25美元/英里。毫无疑问，萝卜快跑、谷歌Waymo、特斯拉全球无人驾驶”三大家“正在催生新的市场需求。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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