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【视频】

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中新网北京10月9日电 (记者 孙自法)记者10月9日从中国科学院植物研究所(植物所)获悉，该所科研团队联合中外合作者广泛采集与观察全球蒿属植物，展开系统研究，经过多年不懈探索，现已构建起迄今为止物种覆盖范围最广的蒿属植物系统发育框架，首次在全球尺度解析蒿属植物20个形态性状演化规律江南app，评估其分类价值，并据此提出一个全球蒿属植物分类新系统。

论文第一作者、中国科学院植物所特别研究助理焦伯晗介绍说，大属植物占全球有花植物物种总数的25%以上，在全球植物多样性中举足轻重。然而，对大属的分类学研究，尤其是全球尺度的研究远远落后于其他属。这类植物数量庞大，分布广泛，多呈洲际间断，并频繁发生辐射演化，加之属下分类可用性状少，导致解析大属在全球尺度的系统发育、构建完整的分类系统难度很大，被学界视为分类学领域的“黑洞”，相关研究长期停滞不前。

焦伯晗透露，基于论文成果，研究团队将同步推出多语种的第二版《蒿属植物系统发育与分类图解》(APT 　II)，方便全球研究者和开发者使用。这是继2023年完成第一版《蒿属植物系统发育与分类图解》(APT I)后，研究团队推进世界蒿属植物专著研究的又一阶段性成果。目前，第三版《蒿属植物系统发育与分类图解》(APT Ⅲ)项目已经启动。(完)

【多元】

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今年国庆中秋假期期间，长三角地区探亲流、旅游流、学生流相互交错，铁路客运市场增势明显。长三角多地去往北京、青岛、广州、郑州、福州、厦门、长沙、南昌、西安等直通方向较为热门；上海、南京、杭州、合肥等长三角中心、副中心城市往来苏州、扬州、徐州、连云港、南通、宁波、金华、黄山、芜湖等管内方向出行需求旺盛。去年四季度新开通的宣绩高铁和沪苏湖高铁迎来国庆中秋假期“首秀”，吸引不少旅客乘坐高铁打卡新线沿线旅游景点，客流大幅攀升。(完)

【互动】

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中老铁路开通以来，吸引了来自全球115个国家和地区的旅客，其中，59.5万余名旅客搭乘跨境国际旅客列车。为满足旅客跨境出行需求江南app，铁路部门优化列车开行方案，今年7月18日，扩大国际旅客列车开行范围，新增第二对昆明至万象国际旅客列车，每趟跨境旅客席位增至420个，每天出入境人数最高达1300多人。同时，开行豪华型“星光·澜湄号”、普惠型“坐着火车游云南”“象往号”等旅游列车，在沿线车站设立国际旅客购票“专门窗口”，在国内段13个客运站开通境外银行卡支付功能和支持多种外籍旅客证件购票，磨憨站提供支取人民币现金服务；完善境外段客票系统功能，拓展互联网售票支付方式，惠及各国旅客。

中老铁路沿线旅游资源丰富，串起了云南昆明、玉溪、普洱、西双版纳和老挝琅勃拉邦、万荣、万象等旅游名城，覆盖超过560个旅游景点，其中包括9处世界自然遗产和26处世界文化遗产。游客仅需数小时车程即可跨越国界，深入老挝腹地，亲身体验那里的历史文化与山水风光，归国途中还能领略西双版纳、普洱等国内城市的风景名胜，安全便捷的出行方式，吸引了大量国内外旅客前来体验，带火了沿线景区、酒店、餐饮等旅游相关产业，加速了客流、物流、信息流的流动，为沿线经济发展提供了“新引擎”。

【极速】

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这几年我们国家已经出台了一系列政策，力推“落实带薪休假”。2023年7月31日，国务院办公厅转发国家发展改革委《关于恢复和扩大消费措施的通知》江南app，明确提出“全面落实带薪休假制度，鼓励错峰休假、弹性作息”。此外，国家鼓励和提倡各地探索中小学“春秋假”制度，当家长的带薪年休假和孩子的“春秋假”结合，以家庭为单位的旅游和探亲就有了更多选项。

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