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【视频】

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中新网杭州2月19日电(奚金燕)大年初三，春节假期过半，许多人还沉浸在走亲访友的团圆氛围中。而在浙江纵横交错的铁路线上火狐体育官网网站，一场无声的“守护”却从未停歇。从繁忙的客运站台到穿越山岭的货运线路，从新型机车的驾驶室到毫厘必究的钢轨检测现场，数千名铁路工作者以岗位为家，共同守护着群众春运出行的平安与温暖。

“K348次列车开始检票……”2月18日晚，温州站候车大厅里，金温铁道公司客运值班员苏莉娅的声音透过广播清晰地传来。她穿梭于旅客之间，解答问询、引导秩序、帮扶重点旅客，眼神时刻关注着候车区的动态。这是她在岗位上度过的第28个春节，也是最后一个——再过几个月，这位将青春奉献给站台的老铁路人将光荣退休。

“合闸刀、闭空开、核对揭示……”王发飞低声念着检查流程，动作精准如仪。从内燃机车到电力机车，再到如今的新机型，他亲历了牵引动力的变迁，但安全这根弦从未松懈。2024年，面对新车型的挑战，他主动请缨，不仅成为首批驾驶者，更化身教练员，将驾驶室变成了“第二课堂”。他总结的“四阶段教学法”从基础到应急，覆盖全面。

2月19日早上，金温铁道公司丽水探伤工区副工长应葛勇带领7人班组，对金温货线丽水区段展开全面探伤。他们的使命，是利用超声波钢轨探伤仪，探测出潜藏在钢轨内部、肉眼无法察觉的细微裂纹与损伤。“春运期间行车密度大，钢轨负荷重，冬季又是防断关键期。我们的每一次判断，都直接关系到整条线路的安全，尤其是在这个阖家团圆的节日里，安全更容不得半点闪失。”作业开始前，应葛勇格外严肃地叮嘱道。

一行人推着仪器，沿钢轨缓缓前行。目光须臾不离屏幕上跳动的A型脉冲波形——那是钢轨内部的“透视影像”，正常与异常往往仅在毫厘之间。在长达3.5公里的漆黑隧道内火狐体育官网网站，只有头灯和手电的光束穿透黑暗。每当列车即将通过，他们便迅速将仪器撤至避车洞，紧贴洞壁，感受着列车裹挟的狂风呼啸而过，待一切恢复寂静，再重回轨道继续那份精细的“听诊”。

时近中午，他们在铁路旁的安全区域席地而坐，迎着山风，解决了农历新年里的又一顿自带的工作餐。“这段路前后离工区都远，往返费时间，简单吃点，抓紧干活。”应葛勇边说，目光仍习惯性地扫向延伸的钢轨。对他们而言，春节假期的“年味”，是仪器有规律的嘀嗒声，是钢轨冰冷的触感，更是确保每一寸线路无恙的那份心安。

【多元】

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据悉，该项目总用地面积151.739亩，工程投资累计完成超4亿元。目前1号、2号冷链仓储中心已进入内部保温设施安装和制冷设备采购阶段，有关配套专项工程同步推进中。其冷链仓储中心将采用先进的保温技术和制冷系统火狐体育官网网站，能够确保库内温度稳定控制在设定范围内，满足不同品类农产品的保鲜需求，还将引入智能化管理系统，实现仓储环境的实时监控和精准调控。

【互动】

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米兰冬奥会上，谷爱凌先后在自由式滑雪女子坡面障碍技巧和女子大跳台两个项目上摘得银牌。自北京冬奥会以来，她个人获得的冬奥奖牌已达两金三银，成为全世界自由式滑雪女运动员中首位五枚奥运奖牌得主。 “赢得奥运奖牌对每位运动员来说都是改变人生的经历。做到五次，难度是指数级增加的。每一枚奖牌对我来说都一样难火狐体育官网网站，但是其他人的期待在升高。所以，‘丢掉两枚金牌’这个视角，坦白说我觉得这种想法很荒谬。我在展现最好的自己，我在做前所未有的事情，这已经足够好了。” 本届冬奥会上，谷爱凌参加三个项目的比赛，分别是坡面障碍技巧、大跳台和U型场地技巧，其中大跳台是她最后决定参加的比赛。米兰冬奥周期，她从未参加过国际雪联旗下的大跳台赛事。这是她四年来第一次站上大跳台国际赛场。

按照赛程安排，本届冬奥会自由式滑雪项目依次进行坡面障碍技巧、大跳台和U型场地技巧比赛。谷爱凌最具优势的U型场地技巧最后进行。冬奥会开赛前，外界普遍关注她是否会在比完第一项后，为降低受伤风险而放弃赛程中段的大跳台比赛，以全力备战U型场地技巧的比赛。但是，谷爱凌选择了站上大跳台，并为中国代表团又一次摘得银牌。(记者 朱晨曦 董泽宇 制作 徐妙巧)

【极速】

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要二峰表示，当下许多耳熟能详的词语和成语，都藏着先秦车马文化的密码。如展出的马衔、马镳，驾马者通过缰绳将行止、转向的消息传递到衔、镳，马就可以理解其中信息，成语“分道扬镳”中的“镳”就是这类文物。另外，当时的车主要分为舆、轮和辀三部分，轮中心为毂，毂与轮牙通过辐条连接。成语“四方辐辏”，指人才、物资等从不同方向集中，像辐条向轮毂汇聚一样。

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