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【视频】

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在西渝高铁北中梁山隧道、将军岩隧道，渝厦高铁长江隧道，成渝中线高铁大足石刻站，渝万高铁石沱长江大桥、巴山村隧道，成渝铁路改造工程站前2标等工地，近千名建设者放弃与家人团聚的机会，坚守施工一线，全力保障2027年成渝中线高铁、渝万高铁、渝厦高铁重庆至重庆东段等项目373公里按期建成通车，争取西渝高铁等项目尽快建成。

中新网2月19日电 据应急管理部网站消息，2026年2月18日，湖北省襄阳市宜城市郑集镇一烟花爆竹零售店发生一起爆燃事故，造成12人死亡。根据《重大事故查处挂牌督办办法》，国务院安委会决定对该起重大事故查处挂牌督办，国务院安委会办公室、应急管理部会同公安部、国家消防救援局组成现场督导组，对事故调查进行全程督导。

【多元】

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安德明：春节的产生与农耕文明有着密切关联。产生于远古时期的天文知识，促进了早期中国历法体系的确立。传说约公元前2400年的颛顼帝时代，中国就已经有了观象授时的初期形态投乐彩，并形成了以春为一年开始的观念。随着相关知识不断发展和历法制度不断改革创新，受不同历史阶段社会思潮的影响，有关岁首的规定曾发生过多次改变。我们按照农历正月来庆祝新年的做法，是自汉武帝以来才逐渐形成的，而传统农历新年被正式命名为“春节”并得到广泛接受，更是民国以后的事情。

在历史发展过程中，春节的功能呈现出从神圣到世俗、从生产到生活、从家庭到社会不断转变的多重轨迹。在早期，年末岁初的腊祭仪式，主要服务于农业生产活动，具有浓厚的神圣色彩。随着社会发展，春节逐渐演变为以家庭为中心的年终庆典，敬神活动与娱人功能并存。到了现代社会，春节进一步扩展为全民参与的公共文化活动，其社会整合功能变得更为突出。2026年春运期间，全社会跨区域人员流动量预计将达95亿人次，大规模人口流动背后，正是广大民众对维系亲情、和睦家庭和文化认同的追寻。

其次，春节为重新调整人与群体、社会、自然的关系，强化全社会最基本的规范提供了新机会。春节期间，各地都会举行不同形式的祭祀活动和庙会活动。这些活动与平时有很大不同，强烈体现出“新年是日常生活被打破之时”的特征。它们不仅表达着人们对自然规律的敬畏和尊重，也体现了对祖先的敬仰、对家族和群体文化的传承以及对历史认同和集体认同的强化。这一切投乐彩，又以在新年时刻集中举行和着重强调的方式展现出全新的面貌。

春节习俗在海外华人中深深扎根。每当春节，多地华人便通过各种方式表达对“母体文化”的认同投乐彩，同时也对周围的社会产生潜移默化的影响。春节团圆的气氛、红火的热闹劲儿，是外国人渴望深层了解的。在许多外国民众心目中，春节几乎成了中国传统文化的代名词，无论是其形式还是本质投乐彩，都充满吸引力。过中国年对他们来说，或许是在体验一种全新的生活方式。

安德明，中国社会科学院民族文学研究所所长、研究员，中国社会科学院大学文学院副院长、博士生导师，兼任中国文联全委会委员、中国民间文艺家协会副主席、中国文艺评论家协会副主席和国际民俗学会联合会(International Federation of Folklore Societies)副主席等，入选国家“万人计划”哲学社会科学领军人才，曾被美国民俗学会授予“国际会士”荣誉。主要从事民俗学、民间文学和非物质文化遗产的理论与实践研究。迄今共出版《家乡民俗学》《中国民间文学史谚语卷》《金猴献瑞》“Handbook of Chinese Mythology”等中英文专著7部，译著1部，发表中外文论文、译文等100余篇，主编论文集3部。

【互动】

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2月18日下午，国务院安委会办公室、应急管理部召开专题调度会。会议指出，春节元宵节期间是烟花爆竹燃放高峰，安全风险凸显，形势异常严峻。各地区务必高度重视烟花爆竹安全工作，深刻吸取有关事故教训，立即组织开展零售店(点)安全隐患排查，全力做好安全风险防控。要严格落实相关规定，加强零售店(点)周边安全管控，禁止在店外试放烟花爆竹，严防各类事故发生。

【极速】

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中新网杭州2月19日电(奚金燕)大年初三，春节假期过半，许多人还沉浸在走亲访友的团圆氛围中。而在浙江纵横交错的铁路线上，一场无声的“守护”却从未停歇。从繁忙的客运站台到穿越山岭的货运线路，从新型机车的驾驶室到毫厘必究的钢轨检测现场，数千名铁路工作者以岗位为家，共同守护着群众春运出行的平安与温暖。

“K348次列车开始检票……”2月18日晚，温州站候车大厅里，金温铁道公司客运值班员苏莉娅的声音透过广播清晰地传来。她穿梭于旅客之间，解答问询、引导秩序、帮扶重点旅客，眼神时刻关注着候车区的动态。这是她在岗位上度过的第28个春节，也是最后一个——再过几个月，这位将青春奉献给站台的老铁路人将光荣退休。

“合闸刀、闭空开、核对揭示……”王发飞低声念着检查流程，动作精准如仪。从内燃机车到电力机车，再到如今的新机型，他亲历了牵引动力的变迁，但安全这根弦从未松懈。2024年，面对新车型的挑战，他主动请缨，不仅成为首批驾驶者，更化身教练员，将驾驶室变成了“第二课堂”。他总结的“四阶段教学法”从基础到应急，覆盖全面。

2月19日早上，金温铁道公司丽水探伤工区副工长应葛勇带领7人班组，对金温货线丽水区段展开全面探伤。他们的使命，是利用超声波钢轨探伤仪，探测出潜藏在钢轨内部、肉眼无法察觉的细微裂纹与损伤。“春运期间行车密度大，钢轨负荷重，冬季又是防断关键期。我们的每一次判断，都直接关系到整条线路的安全，尤其是在这个阖家团圆的节日里投乐彩，安全更容不得半点闪失。”作业开始前，应葛勇格外严肃地叮嘱道。

一行人推着仪器，沿钢轨缓缓前行。目光须臾不离屏幕上跳动的A型脉冲波形——那是钢轨内部的“透视影像”，正常与异常往往仅在毫厘之间。在长达3.5公里的漆黑隧道内投乐彩，只有头灯和手电的光束穿透黑暗。每当列车即将通过，他们便迅速将仪器撤至避车洞，紧贴洞壁，感受着列车裹挟的狂风呼啸而过，待一切恢复寂静，再重回轨道继续那份精细的“听诊”。

时近中午，他们在铁路旁的安全区域席地而坐，迎着山风，解决了农历新年里的又一顿自带的工作餐。“这段路前后离工区都远，往返费时间，简单吃点，抓紧干活。”应葛勇边说，目光仍习惯性地扫向延伸的钢轨。对他们而言，春节假期的“年味”，是仪器有规律的嘀嗒声，是钢轨冰冷的触感，更是确保每一寸线路无恙的那份心安。

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