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软件特色

【视频】

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中新网10月9日电 据应急管理部网站消息，10月9日，国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部针对台风“麦德姆”残留云系造成广西、云南等省份强降雨及上游来水引发的洪涝灾害影响，根据灾区救灾救助工作需要，在前期已向灾区调拨中央救灾物资基础上，会同国家粮食和物资储备局向广西、云南增加调拨折叠床、毛巾被、防潮垫、应急照明灯、家庭应急包等2万件中央救灾物资，并协调基金会等根据灾区需要援助生活类物资，支持当地妥善做好受灾群众避险转移和安置救助工作。

【多元】

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在给自己贴过“标签”的受访者中，社恐/慢热型(38.7%)、善解人意/倾听者(34.4%)、搞笑喜剧人(33.9%)是受访者给自己贴的较多的“标签”。其他还有：直率坦诚(29.1%)、社牛/热情开朗(27.2%)、运动健将(24.8%)、节俭/理性消费(23.1%)、早睡/自律(21.6%)、热爱生活/乐观派(19.2%)、旅行爱好者(18.8%)、佛系躺平/不内卷(18.7%)、学霸/享受学习(18.0%)、吃货/美食达人(17.5%)、高冷/喜欢独处(17.0%)、轻度洁癖/爱整洁(15.9%)、文艺青年(15.8%)、不好惹/有原则(11.0%)、追星族/二次元(6.7%)等。

“为了在朋友圈立住我爱运动的‘人设’，我在冬天苦练滑雪。后来，因为这个爱好，我加入了俱乐部成为负责人，开始组织运动活动。”赵旭彤说，因为自己爱运动的“标签”，自己的确越来越爱运动了，而且也更有责任心去带领其他同学运动，不过他也担心“标签”会有贴不住的时候，“在有一些新奇的运动比赛时，同学们都会叫我，这些比赛我可能并不擅长，会担心表现不好，辜负了大家的期待”。

应该怎样看待社交中给自己贴“标签”的现象？调查中，59.9%的受访者认为应选择符合真实性格和兴趣的方向，硬贴“标签”会活得很累；58.8%的受访者认为贴“标签”只是为了留下初步印象，真诚才是长久相处之道；57.6%的受访者觉得不能将贴“标签”当成交往的策略，容易“塌房”；25.1%的受访者建议放松心态，接受“标签”的动态变化。

【互动】

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答：价格竞争是市场竞争的重要方式之一。在社会主义市场经济中，市场机制合理配置资源的作用，是以价格机制的正常发挥为前提的，价格机制的正常发挥又是以价格良性竞争为条件的。当前，我国部分产业出现无序竞争现象，可能导致劣币驱逐良币，对行业发展、产品创新、质量安全等造成负面影响，不利于国民经济健康发展。为解决这一问题，国家正在组织实施化解重点产业结构性矛盾的政策措施，推动落后低效产能退出，扩大中高端产能供给。同时，需要价格政策与产业政策协同发力，采取有效措施切实治理价格无序竞争OD真人官方，维护良好市场价格秩序。为此，国家发展改革委、市场监管总局根据价格法、招标投标法等法律法规规定，制定了《公告》。

答：《公告》提出，对价格无序竞争问题突出的重点行业，行业协会等有关机构在国家发展改革委、市场监管总局和行业主管部门指导下，可以调研评估行业平均成本。开展此项工作可以发挥三方面作用：一是为经营者合理定价提供参考。经营者可以结合自身成本和行业平均成本，优化定价策略，合理制定价格，规范价格行为。这不影响经营者依法自主定价，不正当价格行为涉及的“低于成本”是指低于经营者自身成本。二是引导经营者改进生产经营管理。经营者可以了解全行业状况，进一步优化生产经营，推进提质升级，为消费者提供价格合理的商品和服务。三是评估行业竞争状况。通过对比行业平均成本和市场价格，可以更加准确地监测、评估行业竞争状况，为宏观调控提供参考。

答：国家支持和鼓励正常的市场竞争，对价格无序竞争的经营者，《公告》提出三方面监管措施。一是提醒告诫。对涉嫌价格无序竞争的经营者进行提醒告诫，要求其自觉规范价格行为，严守价格竞争底线。二是监管执法。对提醒告诫后仍未规范价格行为的经营者予以重点关注，必要时开展成本调查、价格监督检查，发现价格违法违规问题的，依法予以查处。三是失信惩戒。充分发挥信用监管作用，依法依规实施失信惩戒。

答：现行法律法规围绕规范招标投标领域的价格竞争，对经营者招标投标行为作出了明确规定。如，招标投标法规定投标人不得以低于成本的报价竞标；招标投标法实施条例规定投标报价低于成本的，评标委员会应当否决其投标。针对部分行业领域低价低质中标问题，《公告》要求经营者严格遵守招标投标法、招标投标法实施条例规定，自觉规范招标投标行为，不得以低于成本的报价竞标，保障产品和服务质量。需要说明的是，这里的成本指的是经营者自身成本，经营者投标报价低于行业平均成本但高于自身成本的，不属于应当否决的投标。

答：国家发展改革委、市场监管总局将指导各地按照《公告》提出的基本思路和重点举措，依法依规治理企业无序竞争。一是开展政策宣贯。围绕治理价格无序竞争，深入开展政策宣贯，提示经营者依法合规经营，提升产品质量和服务水平，维护良好市场价格秩序。二是推动行业自律。强化事前引导，充分发挥行业协会作用，推动重点企业带头遵守法律法规要求，自觉规范价格行为。三是强化市场监测。密切监测市场价格运行情况和行业竞争状况，及时发现价格无序竞争问题线索。四是加强监管执法。落实好《公告》提出的监管措施，依法查处价格违法行为，维护公平竞争市场环境。

【极速】

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一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下：纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

(二)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于70%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于75%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求，参照GB 19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。非汽柴油插电式(含增程式)混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。

(三)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)中对应车型的电能消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于140%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于145%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

四、2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型，需符合本公告要求；2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型，自动转入2026年第1期《减免税目录》，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。不符合本公告要求、拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型，应在2025年12月12日之前完成申报。被撤销的车型，可重新申请列入《减免税目录》。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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